Для автомобилистов, которые ежедневно ездят из Щербинки в Москву, осталась одна надежда на альтернативную дорогу. Проезд по дороге от улицы Космонавтов в Южное Бутово им буквально перекрыли.
Теперь водителям придется ездить в объезд и тратить больше двух часов на путь. В ситуации разбирались корреспонденты телеканала "Москва 24".
Источник: http://www.m24.ru/videos/92297
Совершенно очевидно, что ответственные за дорожно-транспортную инфраструктуру в руководстве Москвы и Щербинки должны, просто обязаны решить данную проблему с учётом мнений обеих сторон, но в первую очередь, конечно же, жителей гарнизона Остафьево, иначе грош им (ответственным) цена.
Проблема существует не один десяток лет. Ранее она была обусловлена тем, что в этом месте проходила граница Москвы и области, а с момента присоединения территории гарнизона, как и всей Щербинки Москве, казалось-бы, им карты в руки, ан нет.
Всё дело в недостаточном проявлении внимания со стороны армии чиновников к нуждам и проблемам простых людей. Для кого-то потому, что по их устойчивому мнению, всем не угодишь, а большинство же власть предержащих традиционно относятся к народу, как к быдлу.
Жёлтым квадратом выделена уже лет 30 подлежащая сносу деревня Щиброво
По совершенно непонятной причине дорога до Южного Бутова проходит в обход уже, как лет 30 подлежащей сносу деревни Щиброво, дома которой процентов на 90 заселены гастарбайтерами из Средней Азии и Закавказья. При этом в некоторых дворах неоднократно были замечены подозрительные разборки автомашин.
СПРАВКА:
Деревня Щиброво (Москва)
С апреля 1948 года по октябрь 1949 года в деревне Щиброво жил всемирно известный русский пмсатель Василий Шукшин, снимая комнату в одном из домов. В то время он работал на станции Щербинка в Головном ремонтно-восстановительном поезде (ГОРЕМ-5) слесарем. 29 октября 1949 года призван на срочную службу на Балтийский флот.
Деревня Щиброво — часть района Южное Бутово. Она расположена между Южным Бутово и гарнизоном «Остафьево», недалеко от Экспериментального железнодорожного кольца ВНИИЖТ. Деревня состоит из одной улицы — Щибровской. В сторону Южного Бутова к Чечерскому проезду проложена заасфальтированная дорожка, при этом полноценных дорог в деревне нет.
В 1984 году деревня определена к сносу, после чего о ней забыли более чем на 20 лет. В 2005 году Правительством Москвы готовилось постановление о сносе деревни и переселении жителей, в 2007 года разрабатывался проект об использовании земли, намечались подготовительные работы по освоению территории. Но все эти планы в очередной раз откладываются на неопределенный срок. В деревне нет газа, отопления и водоснабжения, многие дома заброшены.
Транзита через территорию военного гарнизона, разумеется быть не должно, но дорогу, проложенную от Щербинки до Щиброво ещё "при царе Горохе", проходящую между военным городком и испытательным железнодорожным кольцом следовало-бы расширить, благоустроить, причём, в первую очередь, для безопасности и удобства многочисленных пеших участников дорожного движения.
И в заключение о позитивном
Дорога до аэропорта Остафьево будет построена в 2020 году
Дорога от МКАД до пос. Коммунарка и аэропорта Остафьево будет построена в 2015-2020 г. Об этом, в июне 2015 года, сообщил журналистам руководитель департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
Первый этап дороги длиной 2,8 км, от Коммунарки до пересечения с дорогой, которая идет на деревню Ямонтово, будут строить уже в этом году. Это дорога обеспечит транспортную доступность административно-делового центра в Коммунарке. Затем дорога пойдет дальше от пересечения с поселением Рязановское. На третьем этапе поселок Коммунарка соединится с МКАД. Строители рассчитывают завершить все работы до 2020 года. Общая протяженность трассы составит 16 км.
Ранее Сергей Собянин утвердил проект планировки строительства автодороги от МКАД до аэропорта Остафьево в «новой» Москве. Шоссе будет двух- и трехполосной дороги общей длиной более 15 км - от будущей развязки на МКАД, которую планируется построить в районе пересечения кольцевой с проектируемым проездом №5409, до проектируемой дороги Солнцево-Бутово-Видное, затем до проектируемой дороги Варшавское шоссе - дер. Андреевская - дер. Яковлево и до аэропорта Остафьево. В процессе строительства возведут 11 транспортных развязок, 4 моста через реки, боковые проезды, заездные карманы общественного транспорта, пешеходные переходы, а также нескольких перекрестков и светофоров. Конкурс на разработку проекта строительства дороги до поселка Коммунарка и аэропорта Остафьево выиграла компания «Моспроект 3». Стоимость контракта по итогам конкурса составила 633,3 млн руб.
Источник: http://konkovo.mos.ru/presscen...
Оценили 2 человека
2 кармы