Навстречу Дню космонавтики. Завершился цикл огневых испытаний самого мощного в мире ракетного двигателя РД-171МВ. Все восемь огневых испытаний, проводившихся на протяжении трех месяцев, прошли успешно, подтвердив работоспособность двигателя и правильность выбранных конструкторско-технологических решений.
Почему так важен мощный двигатель. Во время первой лунной гонки у NASA был готов мощный двигатель F-1. Для первой ступени Saturn V хватило пяти таких двигателей. У нас для достижения достаточной мощности на первую ступень лунной ракеты Н-1 пришлось установить 30 двигателей НК-33, что при их совместной работе приводило к эпифеноменам, с которыми за четыре тестовых запуска не удалось справиться — испытания обходились очень дорого и гонка уже всё равно была проиграна. Кстати, по такой же схеме двумя концентрическими кругами сейчас размещают 28 двигателей Raptor на первой ступени Starship ("звездолёт" Илона Маска), поэтому конструкторам придётся решать те же проблемы запряжённых в одну повозку 28 лошадей. Двигателей РД-171МВ хватило бы шести.
Этот двигатель является современным воплощением советского РД-170 от самой мощной в мире ракеты-носителя "Энергия", которая в несостоявшейся из-за уничтожения СССР второй лунной гонке уже в конце 80-х обеспечивала решение всех транспортных задач, вплоть до пилотируемых полётов к Марсу (в конфигурации "Вулкан" с восемью разгонными блоками). А теперь он будет использоваться в новых ракетах "Енисей" и "Дон".
Оценили 36 человек
59 кармы