В прошлом году я уделил несколько месяцев мониторингу "сирийского экспресса". Благодаря нескольким программам, можно в режиме "он-лайн" прослеживать как грузовой трафик в любой порт мира, так и перемещение отдельных судов. Хочу поделиться с вами своими наблюдениями.
Среди нескольких общедоступных программ, я чаще всего пользовался "MarineTraffic".
Принцип работы системы основан на сборе данных с автоматической идентификационной системы (АИС) судов. В соответствии с Конвенцией SOLAS 74/88 аппаратура АИС является обязательной для судов водоизмещением свыше 300 регистровых тонн, совершающих международные рейсы, судов водоизмещением более 500 регистровых тонн, не совершающих международные рейсы, и всех пассажирских судов. Суда и яхты с меньшим водоизмещением могут быть оборудованы приборами класса Б.
Действие АИС основано на приёме и передаче сообщений по УКВ волнам между судами и базовыми станциями на берегу. Непосредственный обмен данными по УКВ каналам АИС возможен в пределах УКВ радиосвязи, то есть приблизительно 30 морских миль.
Данные с судовой АИС могут передаваться с периодичностью от 2 секунд до 6 минут и включают в себя: номер MMSI, номер IMO, радиопозывной и название плавучего средства, габариты, тип плавучего средства, местоположение (широта и долгота), время (UTC), возраст информации (как давно обновлялась), курс истинный, курсовой угол, скорость истинная, угол крена, дифферента, угол килевой качки, угловая скорость поворота, навигационный статус и прочую информацию от репитеров и датчиков электрорадионавигационных приборов и систем, пункт назначения, время прибытия (ЕТА), осадка судна, информация о грузе (класс\категория груза), количество людей на борту, сообщения для предупреждения и обеспечения безопасности грузоперевозки и так далее.
Информация с каждого судна имеющего АИС и находящегося в зоне видимости УКВ собирается в общую базу, анализируется, обрабатывается и предоставляется сервисом в виде интерактивной карты.
Хочу обратить ваше внимание на то, что данная система позволяет отслеживать только гражданские суда. На многих военных кораблях АИС отключен (по понятным причинам).
C октября по ноябрь 2015 года я отслеживал суда в портах Тартус и Латакия. Если по новостям говорили, что грузопоток упал до минимума, то в режиме онлайн можно было наблюдать абсолютно обратную картину. Грузовые пирсы были заняты, а на рейде суда стояли в очереди. Например, 15 октября в Тартусе было 20 судов, а в Латакии 5 судов. 23 октября в Тартусе было 22 судна, а в Латакии 4 судна. 4 ноября в Тартусе было 12 судов.
Хочу обратить ваше внимание, что 10 судов для Тартуса это уже много. Возможности этого порта очень ограничены. А у Латакии еще меньше.
Порт Тартус сегодня на 22.30. На разгрузке стоят 5 судов. На рейде в ожидании 2 судна
На 22.40 в Латакии стоит только одно судно SUNNY MARIA
Особо любопытные могут без труда вычислить "гражданские единицы" "сирийского экспресса". Я назову парочку из открытого доступа.
Судно ледового класса "Яуза" - постоянный участник "сирийского экспресса"
Сухогруз "Александр Ткаченко" недалеко от Новороссийска сегодня на 23.10. Один из девяти бывших турецких судов, купленных для "сирийского экспресса".
Меню и опции программы "MarineTraffic" достаточно простые. Есть свои фильтры, позволяющие отслеживать определенный тип судов.
В ноябре 2015 года я с удовольствием отслеживал перемещение военных кораблей на учениях НАТО "Trident Juncture – 2015".
Вот выдержка из западной прессы, широко рекламировавших эти учения:
В Испании тысячи солдат НАТО, которые участвуют в крупнейших за последние 13 лет учениях альянса Trident Juncture – 2015, демонстрируют свои способности.
Международные агентства весь день ведут прямую трансляцию с полигона, где разъезжают сотни танков и бронемашин. С воздуха тяжелую технику прикрывают вертолеты. Одним их этапов учений стало десантирование американской воздушно-десантной дивизии.
За маневрами в среду, 4 ноября, наблюдал генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг. Он назвал Trident Juncture – 2015 сообщением всем потенциальным врагам альянса. Не уточнив, впрочем, о ком идет речь. По словам Столтенберга, эти тренировки несут якобы исключительно оборонительный характер.
В учения, которые продлятся до 6 ноября, вовлечено 36 000 военных из более чем 30 стран, в том числе союзниц по НАТО, а также семи стран-партнеров – Австралии, Австрии, Боснии, Финляндии, бывшей Македонии, Швеции и Украины.
Сборная "солянка" кораблей НАТО
"Непобедимая армада"
У берегов Португалии
Оценили 135 человек
161 кармы