Нововведение в редакторе. Вставка постов из Telegram

Когда точность подводит

53 20280

О том, с какой сказочной идеальностью совершались американские возвращения-приводнения, я уже писал.

Все героические экипажи "Аполлонов" падали практически на палубу встречающего корабля.

Вот их отклонения:

Даже "аварийный" Аполлон-13 насмешил весь мир своей точностью, выйдя в расчетную точку так ювелирно, что даже и комментировать нечего - меньше двух километров.

Возникает вопрос: а что с этой точностью было до лунной эпопеи?

И сразу второй: а что стало после нее? Сохранилась ли, например, эта точность сейчас - при современной технике 21-го века, при нынешних глобальных средствах наземного и космического позиционирования, о которых тогда даже и не мечтали, однако ж садились тютелька в тютельку?

Давайте разбираться.

Сначала глянем, что было до Аполлонов.

Были, например, Джемини, которые тоже примерно вполне смахивали на муляж, но, вероятно, некоторые из них в космос все же летали. Без экипажей, конечно.

Итак:

Джемини-3:
23 марта 1965 года. Корабль приводнился в 111 километрах от намеченной точки. Экипаж подобран через 70 минут после приводнения американским авианосцем Intrepid.

Что ж.

Вполне нормальное время и для корабля, и для вертолета.

Смотрим дальше:

Джемини-4:
Несмотря на то, что они сели в 80 километрах от намеченной точки приземления, некоторые спасательные суда заранее начали выдвигаться к месту их приземления. Кроме того, за посадкой велось наблюдение с борта специального вертолёта.
.
Джемини-5:
29 августа 1965 года. Из-за неверной информации, введённой в компьютер, корабль приводнился на расстоянии 120 км от расчётной точки. Экипаж подобран американским авианосцем USS Lake Champlain через 89 минут после приземления.

Нормально.

И тут вдруг начинается сплошной позор:

Джемини-6а:
16 декабря 1965 года. Корабль приводнился на расстоянии 12,9 км от расчётной точки. Экипаж подобран американским авианосцем USS Wasp через 66 минут после приземления.
.
Джемини-7:
18 декабря 1965 года. Корабль приводнился на расстоянии 11,8 км от расчётной точки.

Потом что-то не совсем вразумительное:

Джемини-8:
17 марта 1966 года. Корабль приводнился в запасном районе приводнения в Тихом океане, экипаж был подобран спустя 3 часа после приводнения американским военным кораблём USS Mason.
.
Джемини-9а:
6 июня 1966 года. Корабль приводнился в расчётной точке. Экипаж подобран американским авианосцем USS Wasp через 52 минуты после приземления.

И опять:

Джемини-10:
Посадка — 22 июля 1966 года. Корабль приводнился в 6,2 км от расчётной точки.
.
Джемини-11:
15 сентября 1966 года. Корабль приводнился в 4,9 км от расчётной точки. Экипаж был подобран американским военным кораблём USS Guam через 24 минуты после приводнения.
.
Джемини-12:
Корабль совершил посадку в автоматическом режиме. Посадка — 15 ноября 1966 года. Корабль приводнился в 4,8 км от расчётной точки.

Что мы видим?

Сначала 111 км, потом 80, потом 120...

Это норма.

Это норма до сих пор, если кто не в курсе.

И вдруг - абсолютно снайперские посадки.

С чего бы?

Начинает смахивать на липу.

Ладно, теперь давайте посмотрим нынешнее поколение возвращаемых аппаратов:

SpaceX COTS Demo Flight 1
В 18:55 UTC успешно раскрылась парашютная система, и в 19:02 UTC корабль успешно приводнился на расстоянии около 800 км от берегов Южной Калифорнии.
.
SpaceX COTS Demo Flight 2/3
31 мая 2012 года в 15:42 UTC космический корабль Dragon успешно приводнился за 900 километров от побережья Калифорнии.
.
SpaceX CRS-1
28 октября 2012 года в 19:22 UTC, на расстоянии около 450 км от побережья Калифорнии.
.
SpaceX CRS-2
В 16:34 UTC космический корабль приводнился на расстоянии около 385 км от берегов Калифорнии.
.
SpaceX CRS-3
В 18:53 UTC на высоте 13,7 км раскрыт парашют, и в 19:05 UTC Dragon приводнился в 490 км западнее побережья Калифорнии.
.
SpaceX CRS-4
Используя тормозные и основные парашюты космический корабль Dragon приводнился в акватории Тихого океана 25 октября 2012 года в 19:39 UTC, на расстоянии около 425 км от побережья Калифорнии.
.
SpaceX CRS-5
11 февраля в 00:44 UTC корабль приводнился на расстоянии около 440 км от побережья Калифорнии.

Что это, друзья и братья?

Что такое?

Как же ж так?

НАСА сегодня почему-то вообще не указывает отклонение от расчетной точки?

А указывает только какой-то совершенно позорный даже для допотопных "Аполлонов" разбег в сотни километров?

Да еще и от какого-то таинственного "побережья Калифорнии"?

И им не стыдно?

Это сегодня-то - при GPS, при современных компьютерах, с целой толпой военных и гражданских спутников ориентирования, с годами и десятилетиями отработанными траекториями, со спецрадарами и системами наблюдения только за орбитой?

С нанотехнологиями, в конце-то концов?

Источник

P.S.: По теме:

Итак, фон Браун  

Об успешных испытаниях  

Задержан нелегальный мигрант Азербайджана Шахин Аббасов убивший русского парня Кирилла Ковалёва в Москве

Кстати, азербайджанского убийцу задержали в Ростовской области. Говорят что бежал к границе. Скоро суд отправит его в СИЗО. Следственный комитет публикует фото двоих соучастников убийства Ки...

Обсудить
  • Картинка вообще убойная :)))) +
  • А можно я объясню что это такое? Это бред автора, когда он путает мягкое с тёплым. "приводнился в ... км. от расчётной точки" и "приводнился на расстоянии ... км. от берегов Калифорнии" - это совсем разные точки отсчёта. Что-либо может приземлиться в 2 км. "от точки отсчёта" и в в тоже время это будет 800 км. "от берегов Калифорнии". P.S. Я не обсуждаю сейчас правдоподобность "Лунной программы" :)
  • Картинка - усс...ся! По тексту, ну снайперы ЧО...
  • Силовым лучом захватывают капсулы, я такое видел в "Звёздных войнах". :))
  • Это ещё что!! Вы попробуйте себе представить полёт к Марсу по баллистике , да с такой точностью , чтоб выйти к планете с нужной взаимной скоростью и положением в пространстве, дабы так сказать, не пролететь. И прошу заметить всё это без финального участка торможения и коррекции. Ещё смешнее читать и смотреть про полёты с облётом нескольких планет с использованием только сил гравитационного взаимодействия. Любой умеющий хоть малость считать , поймёт какая нужна начальная точность направления и величины вектора ускорения. Вот это и есть основная причина "невозможности полёта к Марсу" , бла, бла , "здоровье экипажа" и тд. Для действительного освоения космоса нужна иная основа, связанная со строительством верфей на орбите и многоразовыми средствами доставки имеющими на порядок меньший расход топлива. Но это всё уже иной уровень сознания цивилизации , евреи к нему просто не готовы , вот и тормозят развитие в меру своих жидовских сил, дабы не остаться за бортом и уподобившись папуасам жить в резервации.