Американское аэрокосмическое агентство NASA готово рискнуть безопасностью астронавтов и отказаться от их доставки на Международную космическую станцию российскими ракетами-носителями «Союз». Взамен надежного «Союза» астронавтам и гостям космоса, очевидно, предложат американского красавца-новичка «Дракона»
Национальное аэрокосмическое агентство США (NASA) в ближайшие недели может объявить о заключении крупного контракта с одной из американских фирм на строительство космического корабля-челнока, который будет доставлять астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) вместо российских «Союзов». Об этом сообщило The Washington Post. «Как ожидается, в ближайшие недели NASA объявит о долгожданном решении: заключении многомиллиардного контракта на строительство американского космического корабля, который позволит вдохнуть новые силы в испытывающую трудности космическую программу США. Вместо того чтобы платить по 70 миллионов долларов за место в «Союзе», данный контракт позволит США впервые за годы отправлять астронавтов в космос с американской территории» - пишет влиятельное американское издание. В качестве претендентов на строительство «космических извозчиков» к МКС называются компании SpaceX, Sierra Nevada и аэрокосмический концерн Boeing.
Идея летать на «своих» кораблях к МКС будоражит часть американской аэрокосмической общественности с момента завершения в прошлом десятилетии программы Space Shuttle. «Космические челноки», конечно, были интересными кораблями, но их эксплуатация, видимо, слишком дорого обходилась национальной экономике даже такого масштаба, как США. Поэтому американские астронавты последние несколько лет доставляются на Международную космическую станцию только российскими кораблями типа «Союз». Причем контракт на эти перевозки между NASA и «Роскосмосом» постоянно продлевается. Его последняя версия действует до конца 2020 года, поскольку Россия не видит, пока, по крайней мере, необходимости продлевать эксплуатацию этой станции дольше конца нынешнего десятилетия. И для американцев МКС, действительно, важна. Санкции, которые ввели США в отношении российской космической индустрии еще до обострения ситуации на Украине – летом прошлого года, никак не коснулись полетов американских астронавтов на российских «Союзах» на МКС. И даже когда на востоке Украины началась война, и США под этим предлогом начали еще более давить на Россию, наша страна продолжает в полном объеме выполнять свои обязательства по доставке американских астронавтов на Международную космическую станцию (хотя вице-премьер Дмитрий Рогозин в свойственной ему манере и пригрозил американским политикам, что если так дело пойдет и дальше, то им придется отправлять своих астронавтов на МКС на батуте).
Однако, используя события на Украине как предлог, американские аэрокосмические компании, очевидно, сейчас начали давить на NASA и правительство с требованием увеличить финансирование программ, направленных на создание в США новых средств доставки в космос. И именно под таким углом, очевидно, и стоит рассматривать публикацию в The Washington Post. Тем более, что внешне все выглядит очень красиво. Один из главных претендентов на заключение с NASA «многомиллиардного контракта» на строительство корабля для полетов к МКС – компания SpaceX, созданная миллиардером Элоном Маском, в конце мая уже презентовала общественности новую версию космического корабля Dragon - Dragon V2, которая, по утверждению ее создателей, будет способна доставить на МКС семь человек и возвратить их на Землю в любой точке планеты. «Аппарат способен совершать посадку в любой точке Земли. Это корабль многоразового использования», – заметил на презентации глава компании. Причем, создавался Dragon V2 при финансовой поддержке NASA, которая была намерена совершить тестовый полет американских астронавтов на этом корабле к МКС уже в 2015 году (сейчас срок перенесен на 2017 год). На презентации этого корабля прозвучало, что стоимость одного места в Dragon V2 составит 20 млн долларов, поскольку корабль будет предназначен не только для доставки американских астронавтов на МКС, но и для посещения станции учеными и состоятельными туристами. И, очевидно, именно этот космический аппарат NASA рассматривает, в первую очередь, как прямую замену российским «Союзам» при доставке своих астронавтов к Международной космической станции.
Можно было бы только порадоваться за NASA и американскую аэрокосмическую промышленность, создавшими такой дешевый «получелнок» (Dragon самостоятельно только спускается с орбиты, а поднимается на нее с помощью одноразовой ракеты-носителя Falcon 9). Однако, сделать это не позволят одно обстоятельство.
Почему для доставки людей (подчеркиваю – людей, а не грузов) во всем мире, за исключением Китая (это отдельная история) сейчас используется только ракета-носитель типа «Союз» с одноименным космическим аппаратом? Потому что со времен полета на «Востоке» Юрия Гагарина российские (советские) космические корабли и средства их доставки являются самыми надежными в мире. Применяемая для этих целей последние 20 лет ракета-носитель «Союз-У» на 850 с лишним запусков имеет 21 отказ (эти неудачные запуски произошли только с грузом, а не с людьми). «Союз-ФГ», созданная специально для запуска космических кораблей «Союз-ТМА» и грузовиков «Прогресс» к МКС, с начала века совершила 48 успешных полетов при 48 запусках.
Американская ракета-носитель Falcon 9 производства SpaceX к этому моменту доставила грузовой возвращаемый космический корабль Dragon к МКС четыре раза. Чувствуете разницу? Поэтому, если NASA, действительно, решит раньше времени (до накопления достоверной статистики безаварийных полетов) «пересесть» с российских «Союзов» на разрабатываемые сейчас американскими компаниями космические корабли и средства их доставки на орбиту, то она сильно рискует жизнями своих астронавтов.
Оценили 0 человек
5 кармы