Нововведение в редакторе. Вставка постов из Telegram

Московская «Бауманка» разрабатывает глиссирующую БММП для загоризонтной высадки

3 2885

Научно производительный центр «Специальное машиностроение», работающий на базе Московского государственного университета имени Баумана, четвертый год ведет работу над проектом глиссирующей боевой машины для морской пехоты.

К слову, проект БММП не нов – он стартовал еще в конце 80-х годов. Однако в 90-х работы фактически не велись, после чего программа долго не могла найти заказчика, в числе которых был даже автогигант «КаМАЗ». Но в итоге конкурс выиграла московская «Бауманка».

Как отметил главный конструктор центра Сергей Попов, изначально создание боевой машины рассматривалось сразу в нескольких вариантах: колесная, гусеничная, четырехгусеничная и даже шнеко-роторная. По итогу сегодня в институте рассматривают доведения до стадии опытного образца вариант колесной глиссирующей машины для загоризонтной высадки десанта, оснащенной газотурбинным двигателем ГТД-1250. Базой для БММД служит платформа танка Т-80.

Основная проблема простоя проекта – отсутствие конкретного государственного заказа, как предполагалось изначально, а также невозможность конкурировать с ведущими российскими производителями оборонной отрасли, которые на данный момент разрабатывают ряд машин для мобильных подразделений в рамках гособоронзаказа, которого так не хватает «Бауманке».

Однако инженеры института твердо решили довести работу над своим детищем до конца. Работа более двух лет идет в инициативном порядке. Сложность, с которой столкнулись разработчики, стала амфибийность машины. На воде БММП должна стать быстроходным катером, который сможет быстро преодолеть расстояние, необходимое для загоризонтной высадки и выдержать волну высотой до 1,5 метров. На суше БММП – это полноценный транспортер для пехоты.

По крайней мере, первую часть задачи «Бауманка» уже выполнила. Остается надеяться, что макет боевой машины, уже продемонстрированный начальнику Береговых войск ВМФ генерал-лейтенанту Александру Колпаченко, вскоре рейкарнируется в полноценный прототип, который будет иметь все шансы вызвать интерес заказчика на той или иной выставке перспективного вооружения.

Задержан нелегальный мигрант Азербайджана Шахин Аббасов убивший русского парня Кирилла Ковалёва в Москве

Кстати, азербайджанского убийцу задержали в Ростовской области. Говорят что бежал к границе. Скоро суд отправит его в СИЗО. Следственный комитет публикует фото двоих соучастников убийства Ки...

Обсудить
    • Grin
    • 26 апреля 2017 г. 22:27
    Американцы уже попробовали - машина получилась очень дорогой, даже по их меркам, хотя характеристики неплохие. Вопрос в другом - нам она сейчас зачем? Эти машины предназначены для сохранения десантных кораблей от воздействия сил береговой обороны и обеспечения внезапности высадки за счет загоризонтного выхода машин из кораблей и быстрого достижения берега. Для этого нужен герметичный и хорошо обтекаемый корпус, с небольшим весом и мощным двигателем, не забудем про топливо. Но этой машине надо еще и воевать. Против папуасов прокатит, но против сильного противника нет. Нет у нас пока такой острой необходимости, но как проект - да.
  • Наблюдая за вкладом «Бауманки» в военное дело, заметил, что любят они херней помаяться.
  • Аппарат должен быть не глиссирующим, а на подводных крыльях. В сухопутном положении переднее V-образное крыло, подтянутое снизу к носу машины наклонно, служит дополнительной броней. Заднее крыло с закрепленным на нем водометом подтянуто к V-образному днищу. Форма днища и крыла усиливают противоминную защиту. При выходе на мелководье, колеса поднимаются в ниши и машина идет как водоизмещающий катер. На глубокой воде , крылья на шарнирах опускаются вниз и получается вполне себе "Метеор"