К вопросу о дорожном строительстве http://colonelcassad.livejourn.... У нас не так давно наконец начались масштабные работы по ремонту проспекта Острякова, который является одной из ключевых транспортных артерий города - въезжая в Севастополь через 5-й километр, прямо по Проспекту Острякова можно доехать до центрального городского кольца.
Сам проспект насколько я помню капитально не ремонтировался со времен СССР, его в основном латали местами. Ныне же, после различных проволочек http://forpost-sevastopol.ru/s.../http://sevastopol.su/news.php?..., проект наконец реализуется, в результате чего у нас на районе уже часть старых тротуаров разобрали, а после их завершения, должна частями укладывать новое дорожное покрытие.
При оптимистичном развитии событий, до конца года должны с основными работами управится. Если же будет как всегда (вспоминания эпопею с развязкой на 5-м километре, которую даже Медведев удостоил своим вниманием), тогда скорее всего затянется до следующего года. Но в любом случае, радует, что обещания о серьезной модернизации дорог (на которые в прошлом году анонсировали 3,5 млрд. рублей http://crimea.ria.ru/dorogy/20...) в самом Севастополе наконец реализуются и у нас на районе. Хотелось бы, чтобы и остановку у нас заменили с обычной на цифровую и дорогу у школы подлатали, но это уже в порядке хотелок. Понятное дело, что подобных масштабных вливаний в транспортную инфраструктуру, Севастополь от Украины отродясь не дождался бы. Главная пробелма в России скорее не деньги, которые на дороги выделяются, а то - как они тратятся на намеченные работы, ибо практика последних лет показывает, что редко какое дорожное строительство обходится без временных проволочек, косяков подрядчика или же и вовсе откровенных хищений. Украина в этом плане отличалась тем, что там и умудрялись воровать даже те копейки, которые на дорожное строительство выделялись.
PS. Плюс после нашествия пушистой армии Куклачева, к нам приехал новый кандидат на "Миротворец".
Оценили 17 человек
21 кармы