✦ Почему для Лады «Калины» 81 л. с. — это «слабосильно», а для Мицубиси «Лансер» — «норма»?
✦ Почему для Лады «Калины» 185 мм дорожного просвета — это «посредственная проходимость», а 150 мм для «Рекстон» — «почти внедорожный просвет»?
✦ Почему для Лады «Калины» двигатель разработанный Порше — это «каменный век», а двигатель-одногодка для Тойоты «Карола» — «старый, добрый и проверенный»?
✦ Почему для Лады «Калины» разгон 13,7 сек. до сотни — это «отстой», а для Мицубиси «Лансер» — «круто»?
✦ Почему для Лады «Калины» 1205 мм на заднем сидении — это «с трудом разместиться втроём», а для Форда «Фокус» 1100 мм — «расположиться с комфортом»?
✦ Почему для Лады «Калины» уголок неочищаемого пространства снизу на лобовом стекле — это «конструктивный недостаток», а для Рено «Сценик» — «милая неожиданность»?
✦ Почему для Лады «Калины» ТО один раз на 15 тыс. км за 4500 рублей — «неслыханные расходы», а для Тойоты «Ярис» один раз на 10 тыс. км за 8000 рублей — «вполне приемлемая цена»?
✦ Почему для Лады «Калины» отзыв 8,4 тыс. машин — это «качество, недостойное автопроизводителя», а для Крайслера отзыв 250 тыс. машин — «борьба за качество»?
✦ Почему для Лады «Калины» 6,4 л на 100 км — это «проглот», а для Мицубиси «Лансер» — «умеренный аппетит»?
✦ Почему для Лады «Калины» добродушно строгий вид спереди — это «уродство», а для «Ланоса» облицовка радиатора в виде залысины и выпученные фары, будто косичку сзади перетянули — «дизайнерская находка»?
✦ Почему для Лады «Калины» (1119, 1117) 90% очищаемого заднего стекла — это «размахивание веником», а для большинства иномарок 30% полуочищаемого пространства — «уникальные особенности конструкции»?
✦ Почему если новый «Лансер» спереди похож, как две капли воды, на Вольво — это «дизайн в рамках модных тенденций», а если концепт Лада «С» спереди напоминает концепт Фольксвагена — это «тазовцы опять содрали у немцев»?
Эти отзывы собрал Олег Макаренко на форуме автомобилистов.
А на самом деле почему? В чём причина столь несправедливых сравнений? В чужебесии. Это когда всё чужое — круто, а всё своё — фи!..
Ну, и отстой же эта Лада «Калина»!
- Maski-Shou
- Вчера 16:23
- В топе
Кстати, азербайджанского убийцу задержали в Ростовской области. Говорят что бежал к границе. Скоро суд отправит его в СИЗО. Следственный комитет публикует фото двоих соучастников убийства Ки...
- Лента.ру
- Вчера 14:08
- В топе
Вооруженным силам Украины (ВСУ) не удалось уничтожить тяжелую огнеметную систему «Солнцепек», которую российские военные оставили на ночь в поле. Она была обор...
-
- Ivan_Magregor
- 19 декабря 2014 г. 17:07
Нет, негативная предвзятость - лишь частные проявления единой фактологической причины. Имя же причины - худшее чем у аналогов качество. Даже если сравнивать современное, гораздо ухудшенное из-за доктрины запланированного устаревания качество. Я уже не говорю про "еще то" качество когда трава была зеленее, а за окном шумели непрекращающиеся бандитские разборки 90-х. -
- Vatnik
- 19 декабря 2014 г. 17:14
Почему в салоне Хундай Старекс пластик при движении не скрипит, а в ГАЗели это недостижимо? Почему Хундай Старекс после 300 тыс.км спокойно бегает, а ГАЗель после 100тыс приходится перебирать? Почему Хундай Старекс не течёт после 100тыс км, а из ГАЗели масло льётся уже после 80 тыс км? и кстати... почему дизайн всего , что делает ВАЗ устаревает ещё до выпуска первой серии лет на 8? -
- MAZ
- 19 декабря 2014 г. 17:38
Качество пока у наших производителей нет. Это глубинно, Начинай с качества металла и точности его обработки. А уж про конструкторскую мысль про молчу. Конструктора у нас есть и классные, но реализация их идей сталкивается с той же проблемой - технология. С начала развиваем технологии, , а потом у нас будут классные машины, станки и все остальное. Не думаю, что у немца или японца, тем более американца руки отличаются чем то от наших. Просто их технологи разработали такой уровень производства, что от рук уже почти ничего не зависит. А где у нас учат на технологов? И кто? Это невостребованная профессия. -
- ksv
- 19 декабря 2014 г. 17:41
владею и Митсубиси Лансер и Калиной. Нельзя эти машины сравнивать они разного класса. И да мощность Лансера 117л.с. против 78л.с. Калины.И уж если на то пошло важнее реальный крутящий момент, а не лошади.))) Калина уже намного, это особенно заметно когда машины рядом стоят. В лансере троем тесно в калине только вдвоем садиться. Разгон 12 с у Лансера 1.6 автомат. Расход на Калине 10л на 100км у Лансера 11л на 100км. Дорогу держит на порядок лучше и т.д. и т.п. И фокус 2 у меня то же был он то же НАМНОГО шире Калины))))) не стоит самих себя убеждать в том чего нет. Это не проявление силы, а шапкозакидательство. -
- kvl
- 19 декабря 2014 г. 17:47
Такая корова нужна самому!
Оценили 25 человек
30 кармы