В 2017 году произошел курьёзно-анекдотический случай во время учений в Арктике с американской подлодкой. Попытавшись всплыть в месте нахождения сплошных льдов, субмарина застряла в ледяной толще и тут же примёрзла к поверхности. Пришлось россиянам помогать промёрзшим американским «спецам»-спасателям пилами выпиливать её из «объятий Севера».
Оспаривая друг у друга право государственного влияния на такой стратегически и экономически важный регион Земного шара, как Арктика, Россия и США поочерёдно или одновременно проводят там военные учения с такой нарастающей степенью активности, что министр обороны РФ С. Шойгу даже предположил вероятность ситуации, когда за обладание территориями Арктики придётся вести вооружённую борьбу с ведущими странами мира, имея в виду прежде всего – Соединённые Штаты. Недаром же Россия начала строительство военной базы в Арктике.
Ну а в учениях «оппоненты» стараются перещеголять друг друга. Но если у российских военных, для которых суровый арктический климат – родной, всё проходит в штатном режиме, то у «теплолюбивых янки» время от времени такие казусы возникают, что «хоть стой, хоть падай».
Пока «военные полярники» из РФ осуществляют масштабные выброски учебных авиадесантов с техникой впридачу на льды Северного ледовитого океана, марш-броски на снегоходах, стрельбы, а в свободное время, как «настоящие сибиряки», купаются в ледяной воде, американцы в чуждом для себя климате часто попадают впросак.
Например, недавно, то ли ошибившись в навигации, то ли понадеявшись на крепость корпуса своей подлодки, её экипаж осуществил всплытие на поверхность в месте нахождения сплошных льдов.
В результате своим верхними конструктивными элементами корпуса – рубкой и верхним выступом кормовой части – субмарина пробила лёд на небольшой площади, но застряла и, не имея возможности манёвра, быстро примёрзла. Намертво.
Вызванные американские спасатели с пилами для льда самостоятельно тоже справиться не могли (в их составе были и темнокожие представители, от которых на суровом Севере толку немного) и призвали на помощь россиян.
Совместными усилиями подразделение импровизированного «международного МЧС» выпиливало субмарину из ледяного плена — так, как будто делали обычную полынью для зимнего крещенского купания.
Вначале, посмеиваясь над американскими «коллегами», россияне освободили ото льда верхний люк рубки и «деликатно» постучавшись, пригласили «пленённых во льдах» на выход. Освобождённые «отмороженные» подводники, поднявшись на поверхность, были «несказанно рады и признательны».
Потом аккуратно, по всей длине корабля, спасатели вырезали необходимое количество льда, чтобы субмарина обрела, наконец, свободу и смогла сдвинуться с места.
Видеоролик прекрасно иллюстрирует «злоключения» американской субмарины в арктических льдах. Правда, ввиду своего лаконизма, он рассказывает не обо всём. Поэтому пара вопросов осталась.
Первый: какой отчёт вышестоящему командованию предоставил командир американской подлодки?
И второй: сколькими ящиками коньяка и какой марки расплачивался американский военный флот с российским военными моряками за «братскую помощь»?
Этот случай не единственный. Американская атомная подлодка Connecticut не смогла подняться на поверхность в Арктике из-за мощного ледового покрова. Другому подводному ракетоносцу, Hartford (SSN 768) удалось пробить лед, однако всплывшая на поверхность лодка получила сильный дифферент на корму.
Атомную подлодку США оснастили детским пультом управления При этом толщина льда, судя по фотографии, опубликованной Navy Currents Magazine, не превышала 40 сантиметров. Подлодки отрабатывали нанесение ракетного удара в рамках арктических учений ICEX-2018.
Из первоисточника https://twitter.com/navycurren...
Это не первое опасное приключение подлодки Hartford - в марте 2009 года двигавшийся в подводном положении корабль столкнулся в Ормузском проливе с американским десантным транспорт-доком New Orleans. 15 членов экипажа подлодки получили ранения, из транспорта в море вытекло 25 тысяч галлонов дизельного топлива.
ВИДЕО с американской подводной лодкой
https://www.youtube.com/watch?...
Кстати
Российские АПЛ - например, подводные крейсеры проекта 941 "Акула" и 949А "Антей" - в силу особенностей конструкции специально приспособлены для действий в Арктике и могут проламывать лед толщиной до 2,5 метра.
На ВИДЕО - русская подводная лодка и белые медведи:
Оценили 30 человек
38 кармы