Одной из основных идей Сталина было постепенное снижение цен для населения как на продукты питания, так и на товары непродовольственной группы. Сейчас уже трудно поверить, что практически сразу в послевоенные годы в магазинах практически всё начало стремительно дешеветь.
Советские люди, как мы сейчас, не могли даже представить, что, например, бензин на следующее утро может подорожать. Подешеветь - да, пожалуйста. Но стать дороже - точно нет.
Этапы массового снижения отпускной стоимости продуктов питания и народного потребления: 16.01.1947-го, 10.04.1948-го, 01.03.1949-го,01.03.1950-го, 01.03.1951-го, 01.04.1952-го, 01.04.1953-го и 01.04.1954-го года.
Каждый этап планировался заранее, Иосиф Виссарионович подписывал соответствующий приказ и лучшие специалисты области прикладывали все усилия для выполнения поставленной задачи. Срыв плана мог быть приравнен к саботажу со всеми вытекающими из этого последствиями.
Об очередном достижении Советской Власти рапортовали все газеты.
И по наше время ни одна страна земного шара не смогла повторить достижения советской экономики. Лично я не сторонник Сталина, но в этом случае, извините, действительно, есть чем гордиться:
Как я уже писал в предыдущей заметке, "народный" автомобиль Москвич-400 в 1947-49-м годах стоил 8000 рублей, то есть, средний советской работающей семье был вполне по карману. Цена 9000 в 1953-м указана уже для следующей модели М-401.
Источник https://zen.yandex.ru/media/po...
Сталин сильно раздражал англосионистов внутри и вне СССР. И они его убили.
Оценили 18 человек
23 кармы