• РЕГИСТРАЦИЯ

Доскакались: Новый Шелковый путь окончательно обошел Украину (Руслан Хубиев)

Николай
23 апреля 20:57 2 4282

Как спустить идеальное географическое расположение в трубу… 


Не секрет, что пропаганда в международных отношениях бывает негативной и позитивной. Одна нацелена на атакующие действия против врага, а другая на оборону от шагов противника. Однако, есть и третий подход. Его задача — всячески объяснять, почему решения Киева о негативных шагах в адрес России — благо, а путь по выходу из кризиса — тупик. Почему падение уровня жизни на Украине — вина Москвы, а все её успехи — помощь Америки. Почему Украина — это «историческая» Европа, а Россия — многовековой оккупант. Почему украинцы — «самобытная нация», а русских — никогда не было и нет… 

Такая же логика коснулась и истории вокруг транзитного украинского потенциала. Новый Шелковый путь, как известно, трансконтинентальный маршрут. Задача построения Нового Шелкового пути из Китая в Европу представляется для Пекина ключевой. Из всех прочих направлений НШП Пекин с 2013 года решил сконцентрироваться именно на этом. 

К подобному решению КНР подтолкнул целый ряд причин — это и желание военных получить наземные маршруты по доставки грузов в обход Малаккского пролива (а также мимо Южно-Китайского моря, со всех сторон обложенного объектами США). И экономические факторы, такие, как объем европейско-китайской взаимной торговли, составляющий 10,5 миллиардов евро каждые семь суток, и планы внутреннего развития Китая с его желанием сместить производства от побережья к западу страны. Иными словами, необходимость в наземном Шелковом пути всегда была предельно очевидной, вопрос состоял лишь в том, какой именно у него будет маршрут. 

С момента старта «строительства» Нового Шелкового пути шестью годами ранее единого направления осознанно не предполагалось. С одной стороны, это позволяло КНР надежно скрывать свои планы от США, мешая последним подрывать государства вдоль его маршрута, однако, с другой, география демаскировала сама себя. Было ясно, что с точки зрения наилучшего направления главным сухопутным путем выступает вектор Пекин — Астана — Москва. А вот далее начинались альтернативы… 

Попасть в Европу товары пришедшие в нашу страну могли по нескольким путям. Но все же наиболее предпочтительным посредником выступала Украина. С 2013 года Киеву в данном вопросе выделялся особый путь — это и новые автомобильные магистрали, и морские, воздушные и железнодорожные пути, и нефте- и газопроводы, иными словами, всё, чего Украина на сегодняшний день сама себя лишила. Ни в одной современной схеме НШП Киева больше нет.

И это при том, что КНР в своей глобальной стратегии традиционно закрывает глаза на экономические проблемы, то есть, не только на трудности посредника в социальном ключе, но и на ситуации вплоть до гражданского конфликта. И даже с таким подходом Украина умудрилась не устроить Пекин. Корень решения КНР закрыть дверь для транзита через украинское государство лежал в том, что именно Киев делал на мировой и внутренней арене. 

Коммунистический Китай мог бы не обращать внимания на декоммунизацию проводимую в стране, на разрушение памятников «красного» проекта и монументов, на прославление нацистов и прочие деструктивные шаги, ключевое обстоятельство заключалось не в этом. Китай не желал иметь дело и долгосрочных проектов со страной, чья государственность стремительно утрачивается. С полностью зависимым от США региональным сателлитом, который при этом позиционирует себя в качестве российского врага. А, следовательно, как противника главного стратегического партнера Китая. 

Более того, России даже не пришлось «убеждать» КНР в опасности долгосрочного сотрудничества с Киевом. Пекин узнал все необходимое, как только услышал от главы дипломатии Украины обращенные к партнерам слова. В 2016 году, когда НШП еще имел определенные шансы пройти через украинскую территорию Павел Климкин публично заявил: «Все лидеры стран и все наши политики-партнеры, просыпаясь, должны ставить перед собой простой вопрос: что сегодня я должен сделать для Украины, которая страдает от агрессии РФ? А вечером, завершая свой день, должны спросить снова: что именно, практически, я сделал для Украины за прошедшие сутки?»

Эта речь как раз совпала по времени с еще одной причиной, превратившей нынешнюю Украину в логистическую черную дыру. Именно в тот год из Украины в обход России отправился печально знаменитый поезд по украинскому коридору. Тестовый состав в торжественной обстановке стартовал из города Ильичевск по «кратчайшему» маршруту в КНР. По заявлениям самого Киева поезд должен был «забить последний гвоздь в крышку гроба транспортной инфраструктуры России», а заодно «сделать Украину логистическим хабом» на пути из Китая в ЕС.

На практике все вышло ровно диаметрально, а «эпохальное» событие превратилось в банальный фарс. Первый поезд «разрушающий» неназванные российские планы потерялся, как только попал в Казахстан. Критически важный для Украины состав из 10 вагонов умудрился несколько раз пропасть на полустанках, сломаться, испытать проблемы со снабжением, а в итоге даже двигаясь без таможенных проверок опоздать на четыре дня. Все эти мелочи украинской пропагандой уже не освещались, поскольку политики соседней с нами страны заранее поделили все имеющиеся лавры. 

Затем кое-как дошедший до приграничной китайской станции состав, вместо того, чтобы загрузиться и идти обратно, на несколько месяцев встал на простой. Причина была предельно очевидна — китайцам попросту нечем было его загружать. Деньги за товар Украина так и не перечислила. Позже выяснилось, что никакой продукции для «эпохального» состава Украина заранее не купила. Политикам было важнее отправить состав и произнести торжественную речь, нежели думать о том, что будет дальше. 

Спустя три месяца китайцы вежливо напомнили, что поезд, определяющий станет ли Украина транзитным коридором всё еще занимает место на китайской станции и за простой пора заплатить. На это Украина ответила, что в стране сейчас идут выборы и предложила данный вопрос отложить. На растерянное обращение КНР к России Москва ответила, что, вероятнее всего, тогдашний премьер-министр Яценюк просто намерен был оставить эту головную боль своему приемнику, а потому тянул время. 

На недоверчивую реплику Китая о том, что это маловероятно, ведь для любой страны было бы странно ставить столь важный вопрос в зависимость от аппаратной интриги, Россия предложила немного подождать. Когда же через пару месяцев КНР с полной уверенность в том, что теперь все уладится, напомнила Киеву о проблеме сменщику Яценюка, тот заявил, что денег нет, а потому вместо выплаты долга Китаю Верховная Рада приняла решение повысить тариф. 

Состав вернулся на Украину через три с лишним месяца вместо запланированных 12 дней. Тест украинского коридора оказался провален, а сам эксперимент наглядно показал, что из дешевого и быстрого маршрута, рассчитанного в 2013 году, Украина превратилась в логистическое болото. Направление, изначально расцениваемое как быстрое и дешевое, а теперь превратившееся в медленное и дорогое, явно переставало существовать. 

Символическим подтверждением этого поставившим крест на данном маршруте стало то, чем завершился вояж пресловутого поезда. Дело было в том, что пока состав безуспешно ждал желающих переправить грузы, с карты Украины исчез город, из которого он выходил. Триумфально отправившись 15 января 2016 года из города с коммунистическим названием Ильичевск, поезд в апреле вернулся в Черноморск. То есть, в переименованный в рамках «декоммунизации» населенный пункт, сменивший свое название прямо на глазах коммунистического Китая. 

Впоследствии украинская сторона поспешила назвать факт возвращения поезда — положительным событием, а все проблемы списать на инициативы в Кремле, однако с тех пор маршрут по-прежнему пустует. Причина также банальна и очевидна — украинский маршрут из-за действий Киева, а также введенных Радой высоких тарифов оказался настолько невыгоден, что даже сами украинские компании отказались эксплуатировать его.

Еще одним «домино», убедившим Пекин в отказе от логистического украинского потенциала в целом, стало событие середины прошлого года. Именно тогда Украина как ни в чем не бывало обратилась к Пекину с просьбой занять ей финансовых средств. Когда же Китай обоснованно заявил, что это очень странная идея, ведь в арбитражном суде Лондона лежит иск Пекина к Киеву по возврату трех миллиардов долларов, выданных Украине ранее, Украина ответила, что в этом нет ничего удивительного. Тот долг Киев не отдает потому, что он получен до успешно проведенной революции и должны его Китаю прошлые власти, контролируемые из Кремля, а нынешний кредит они просят себе и, разумеется, вернут его в полном объеме. 

И это при том, что подобную речь сопровождала другая история, а точнее, еще один кредит, выданный Китаем уже нынешним властям на сумму в 372 млн. долларов. КНР перевела его Киеву как раз для того, чтобы в рамках хоть какого-то экспорта построить железную дорогу Киев-Борисполь, но все средства буквально растворились в воздухе, не показав результат. 

Свято место пусто не бывает. Нынешняя торговая война между Пекином и Вашингтоном резко подстегнула торговые отношения КНР со странами, входящими в программу «Один пояс, один путь». В частности, стартовали работы над альтернативными коридорами через российский порт Владивосток, ЖД магистраль Транссиба и по направлению Пекин-Москва-Берлин. Иными словами, действия и тотальная русофобия Киева мотивировала Китай и Россию отвернуться от Украины и сконцентрироваться на сухопутных маршрутах через Минск. 

Направление КНР-Казахстан-Россия-Германия стало приоритетным, как, впрочем, и морское направления через Санкт-Петербург и СМП. И это при том, что у Украины имелись идеальные географические перспективы, центральное расположение, договоры об инвестициях, проекты углубления фарватеров и модернизации существующих портов. Имели место даже заказы на оплачиваемые Китаем узкоколейные дороги, прокладываемые прямиком в Европу из одесских портов.

Теперь же морскую роль Украины во многом взяла на себя Италия. В конце марта 2019 года Рим стал первой столицей из «Группы семи», которая подписала меморандум о намерениях и присоединилась к Новому Шелковому пути. Именно итальянские порты, Триесто, Генуя, Равенне и Палермо теперь получат многомиллиардные инвестиции, которые имели все шансы получить украинские порты.

Киев упустил свой шанс, а потому основа проекта пройдет под эгидой сопряжения Шелкового пути с ЕАЭС во главе с Россией. С 2016 года, когда президент нашей страны предложил создать большое партнерство в Евразии, в которое могли бы войти ЕАЭС, Китай, Индия, Пакистан, Иран и другие государства континента, Китай занялся пробиванием наземного окна в Европу по этой наиболее выгодной дороге. Через Москву, Астану и Минск, с Таможенным союзом, куда Украина в свое время так и не решилась войти…

Источник  https://regnum.ru/news/economy...

Несостоявшийся козырь: Стройную версию о причастности России к трагедии MH17 разрушил... абрикос

Член Ассоциации технических экспертов России Юрий Антипов подробно объяснил, почему "козырной туз" в версии о причастности России к крушению малайзийского боинга над Донбассом, на самом...

Россию майданут в августе?

В настоящее время разворачивается борьба за проведение референдума по Конституции Союзного государства, которая должна отменить подчинение России и Белоруссии международным организациям американского ...

Украинцы так и не поняли, почему они потеряли Крым

Главная проблема неудач Украины состоит в том, что там так и не поняли, почему это происходитВсякая политика при долгих неудачах выгорает в своих основаниях так же, как выгорает психика...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Николай Вчера 15:58

    Рассадник патриотов и многодетные матери

    Это мой блог так назвал некий захожий светлоликий - "рассадник патриотов". Удивился, типа , бывает же такое на этих свободных просторах.Да, бывает. Иногда , правда, забегают многодетные мамаши с пламенной речью о детях "миллениума" - юных навальнятах, которые не приемлют лжи и фальши . И готовы биться до последнего за смену кровавого режима. Эдакие Наденьки Крупские. ...
    149
    Николай Вчера 15:48

    Заброшенная Америка. Почему американцы съезжают с насиженных мест, не поднимая по этому поводу вой в интернете

    К моей последней заметке "Сравниваем европейскую деревню с российской. Не в пользу первой" было написано столько комментариев, что я решил продолжить тему. Понятное дело, особо надрывались "всепропальщики", в очередной раз пытаясь доказать, что "за МКАДом жизни нет" и "русская деревня умирает".Вот именно им сразу и отвечу. Для начала рекомендую к прочтению заметку "Ес...
    264
    Николай Вчера 15:35

    Минусы жизни в Америке. Рассказ русского иммигранта

    Поскольку, никто из редакторов канала "Русские в городе!" еще не были в США, то мы попросили нашего знакомого написать честный отзыв о жизни в Америке.Виктор Воронцов живет в США уже 6 лет. Переехал в Лос-Анджелес, когда ему предложили хорошую должность в одной из крупных IT компаний. Несмотря на высокую зарплату и совершенно иной уровень жизни, Виктор скучает по Росс...
    2389
    Николай Патриот
    Вчера 13:47

    Об объективном сравнении объёмов промышленного производства разных стран

    Данная заметка является вырезкой из статьи https://cont.ws/@30091963/1392091 В первом приближении, потребление электроэнергии в каждой стране пропорционально объёму производства в ней. В целом, рост за рассматриваемый период производство электроэнергии растёт с переменным успехом по всех странах. Но в последние годы в разных странах ...
    195
    Николай Вчера 08:45

    Южный газовый коридор | Как пытались обойти Россию поспорив с географией | aftershock.news

    Ролик  https://www.youtube.com/watch?v=RwIDIPEtI84...
    194

    11 показателей производства для 11 стран мира с 1950 года

    21-06-2019 Продолжение материала "11 показателей производства для 11 стран мира с 1950 года".Рассмотрено промышленное производство (в т.ч. на душу населения) следующих стран: США, СССР (отдельно РСФСР), России (по возможности рассмотрено производство стран бывшего СССР), Китая, Германии (в 1950-1990 г.г. отдельно по возможности рассмотрены ГДР и ФРГ), Англии, Фра...
    292
    Николай 18 июля 18:05

    Ответ На Очень Важный Вопрос

    Ролик  https://www.youtube.com/watch?v=FxkNi_iic8M...
    303
    Николай 18 июля 17:33

    Электробаланс России за 2005-2018 годы

    Росстат недавно опубликовал электробаланс РФ за 2018 год. В отличие от общей величины производства электроэнергии в РФ за год (который, по данным оперативной месячной отчетности, публикуется уже в январе следующего года) электробаланс публикуют всегда уже в середине следующего года. Это, во-первых, уточненная величина производства (по данным годовых статф...
    268
    Николай 18 июля 16:36

    МОЛНИЯ: Путин расширил упрощённый режим получения гражданства для жителей Донбасса

    Президент России Владимир Путин подписал указ, который разрешает получить российское гражданство в упрощенном порядке жителям Донбасса, которые жили ранее в любом районе Луганской или Донецкой областей Украины.Ранее такая возможность была только у тех, кто жил на территориях, контролируемых Донецкой и Луганской Народными Республиками. «Внести… следую...
    322
    Николай 18 июля 16:22

    Сравниваем европейскую деревню с российской. Не в пользу первой

    Если вы ожидаете, что я сейчас, как это принято в большинстве СМИ, опубликую фотографии русской полуразрушенной избы с беззубой старушкой на крылечке и тут же рядом виды идеальных европейских коттеджных посёлков, спешу вас разочаровать, здесь всё будет ровным счётом наоборот.Понятно, что нонче модно ругать отечественное и на каждом углу орать "всё пропало!" и "пора ва...
    588
    Николай Патриот
    18 июля 11:52

    Как оптимист и пессимист смотрят на мировые пики добычи энергоресурсов

    По поводу мировых пиков энергоресурсов возможен оптимистический подход, основанный на графиках типа следующего: И возможен пессимистический подход, основанный на графиках типа следующего: На самом деле, на графиках примерно одна и та же информация. Только на втором рисунке учтены растущие расходы энергии на добычу энергоресурсов.На верхней...
    218
    Николай 17 июля 19:26

    Современное рабство

    Ролик  https://www.youtube.com/watch?v=chdtEQLeGiY...
    336
    Николай 17 июля 17:49

    Промпроизводство в России. Непрерывный рост 19 месяцев подряд!

    Росстат обнародовал данные по объему промышленного производства в России. И снова у нашего любимого Престол-Отечества уверенный рост!В июне 2019 года по сравнению с июнем прошлого года рост составил 3,3%.Это уже девятнадцатый месяц непрерывного роста этого показателя: Индекс промышленного производства составил: - в I полугодии 2019 года по сравне...
    740
    Николай 17 июля 17:31

    Когда заканчиваются правила или Хроника предвоенного мира 21-го века

    Санкции, эмбарго, торговые и валютные войны - будни нашего времени, предваряющего Эпоху Песца. Буквально на эти темы ежедневно приходят новости из разных регионов мира - Европы, Азии, Америки. Вот, сегодня Евросоюз одобрил санкции против Турции, и сразу же Турция ответила на санкции Евросоюза. И это становится "новой нормой", как стала такой же нормой и...
    1136
    Николай 17 июля 17:20

    Очередные хроники Северо-Американского Песца

    Угу, несмотря на лето, никуда он не делся. Сидит себе мирно и потихоньку продолжает грызть. Все, до чего дотягивается.США: Продавцы грузовиков закрыли худшее полугодие с 2010 года - что будет дальше?Продолжаем отслеживать динамику заказов на основной вид транспорта в потребительской экономике - грузовики класса 8. FTR Transportation Intelligence сообщае...
    454
    Николай 17 июля 17:00

    О Познере бедном замолвите слово...

    Ирина Выборная - воспоминания юной пионерки  о выступлении Познера в детском санатории "Бригантина" в Евпатории в 1985 году.Ирина, спасибо за разрешении опубликовать текст."Помню выступление Познера во времена Горбачева в одном детском санатории 4-го управления. Он, вроде бы, тогда только приехал из своей любимой Америки и... так зарабатывал? Мне было лет 14, вро...
    506
    Николай 17 июля 16:51

    О продажных журналистах

    Когда-то - в начале 90-х - мой приятель мне сказал, дескать, а почему, собственно, футболистов и хоккеистов покупают задорого, а журналисты чем не товар? Идеология и принцип тот же - купите меня, а я буду играть за какую-угодно команду. Хоть против своих. Ничего личного. При аналитическом уме любую проблему можно развернуть как угодно - хоть за, хоть пр...
    385
    Николай 17 июля 16:40

    Жанна Таль: "Почему я уехала из Германии"...

    Жанна Таль - дочь всемирно известного шахматиста. Мой хороший друг, с которой у меня одинаковое восприятие жизни. Извини, Жанна, немного пришлось сократить. Полный текст можно прочесть в ее блоге на ФБ.Мне часто задают вопрос, а почему я вернулась из Германии? После стольких лет? Из благополучной Германии?Ответ очень простой. Родина, ментальность и, как бы глупо и наи...
    632
    Николай 17 июля 15:09

    Ещё раз о мировых пиках добычи энергоресурсов

    По поводу мировых пиков энергоресурсов возможен оптимистический подход, основанный на графиках типа следующего: И возможен пессимистический подход, основанный на графиках типа следующего: На самом деле, на графиках примерно одна и та же информация. Только на втором рисунке учтены растущие расходы энергии на добычу энергоресурсов.На верхней ...
    407
    Николай 17 июля 14:30

    Сравниваем продукты США с Нашими! я в ВОСТОРГЕ от РОДИНЫ!

    Ролик  https://www.youtube.com/watch?v=gfGxiXLlxHo...
    538
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика