Сохранившийся дефицит электронных комплектующих, новые нарушения поставок запчастей, металла из Украины и падение доходов европейцев привели к очередному обвалу на европейском авторынке. Продажи легковых автомобилей в Европе по итогам апреля снизились на 20,2% к апрелю 2021 года и составили 830,447 тысячи машин, сообщила Европейская ассоциация автопроизводителей.
Падение началось еще в прошлом году, и продолжились в новом – в январе 2022 года упали до исторического минимума – до 682,6 тысячи машин.
Италия продолжает лидировать по падению продаж среди крупнейших рынков ЕС – на 30% до 97,339 тысячи машин, Франция – на 22,6% до 108,724 тысячи проданных автомобиля, на третьем – Германия с падением продаж на 21,5% до 180,264 тысячи машины. Далее следует Великобритания – на 15,8% с показателем 119,167 тысячи машин.
Но дело не в этих " умных цифрах." Как автовладелец 195 лошадей- автолюбитель я " порулил" не слабо на просторах ЕС, /внимание/ Африки и Балкан.
Мой проект будущего - автопробег - Брест /французский/ - Пекин /китайский/.
Проблема ЕС в покупке авто - это банально - обнищание европейцев.
Помните чувака перед выборами у нас во Франции который плакался Макрону что ему "пох.. Украина ему не на что свозить детей в отпуск".
Так вот я вам открою французскую тайну - честно - вы ох****ете -
средний француз не в состоянии купить новую тачку - это примерно 35000 евро минимум .
Кредит?
Ага у 65 % французов нет постоянного контракта на работу -CDI, поэтому банки и не кредитуют на покупку авто.
Все ломанулись на вторичку.
Знаете что мне интересно наблюдать во Франции?
Когда индивидуум - 20-25 лет владелец хуйни с 150 лошадей пытается обогнать мою "Хонду".
Его "мерсу" или "бэхе" уже столько лет сколько Антонио Бандерасу.
И он пытается обогнать мое сокровище в 190 лошадей.
Лучше бы он укакался и принял душ!
Оценил 1 человек
3 кармы