Все верфи России загружены, "николаевские" - тоже на очереди!

 Пятый год, как я тему обозначил, и, вот, мы почти уже дождались! 

В своё время, 25 ноября 2017 г.,  написал я текст  "Все верфи России уже загружены, а в Новороссии, "николаевские" - ждут-не дождутся?" (1), который и на Конте неплохо прошёл - почти 15 тысяч читателей - и немало число перепостов получил.   Написал с робкой надеждой, что ещё при нашей жизни мы этого дождёмся.  

Хотя и "вещал" всюду (в плане положительной нашей пропаганды, для внушения оптимизма), что случится это "не за горами", что "до ввода в строй новых "потоков" бывшую Украину лучше не трогать", но сразу после запуска "Северного потока-2" можно будет и начать... 

Правда, виделось мне всё это несколько иначе - а именно путём реализации основной цели Минских договорённостей, то есть переформатирования бывшей Украины, "руками"  ЛДНР, как второй стороны конфликта, раз у первой, у Киева, это никак не получается. Естественно, с негласным российским  усилением ВС мятежных республик  (их "Народной милиции"),  например, через Южную Осетию, у которой с ЛДНР был договор о дружбе и взаимопомощи.   

Всё получилось несколько иначе, но, не суть - планы потому и планы, что их приходится корректировать.  Но, смею надеяться, вышеуказанный мой текст из-за данных изменений не стал менее актуальным, считаю очень нелишним показать его ещё раз. 

                                                         *     *     *

Все верфи России уже загружены, а в Новороссии, "николаевские" - ждут-не дождутся?

Как пишет Виктор Сокирко (3), "Доставшийся в наследство Украине от Советского Союза мощный судостроительный комплекс мог бы вывести эту страну в разряд крупнейших производителей плавсредств для военного и гражданского флота".

И что "...суверенная Украина в виде николаевского судостроительного кластера получила огромный военно-промышленный гандикап. Даже сейчас в мире нет ничего подобного, и сравниться с николаевскими судо-заводами периода СССР может только гигантская южнокорейская верфь Hyundai Heavy Industries Ulsan Shipyard.

В общем, свалившееся на Украину судостроительное счастье включало 11 современных судостроительных заводов мирового класса с мощнейшими основными фондами и оборудованием международного уровня, и эти предприятия обеспечивали строительство новейших судов всех типов".

Всё это во многом уже разрушено, станки, оборудование, заводские конструкции продолжают резать на металлом.

...С другой стороны, 16 ноября (2017 г - КМ) на совещании в Кремле Путин сказал, что "право перевозить нефть и газ по Северному морскому пути должны иметь только суда под российским флагом" (2). 

 И "это — лишь одна из мер, которые помогут загрузить заказами отечественные судоверфи, в первую очередь — комплекс "Звезда" в Приморье" (4).

"Судостроительная "Звезда" — первая в России верфь крупнотоннажного судостроения, где будут спускать на воду от гигантских танкеров и газовозов — до буровых платформ. Должна стать еще и одной из крупнейших в мире."

Но мало построить завод, говорит Путин. Главное — обеспечить его стабильным заказом" (там же). 

Уже существует "план загрузки верфей - до 2035 года. (Он) ...должен в окончательном виде составлять 178 судов различных типов.

"Роснефть", со своей стороны, в полном объеме выполнит поручение о загрузке за счет своих проектов, это порядка 56 судов, около 32 судов будет заказано "Газпромом", а, значит, будут подготовлены до конца года. Подписаны основные условия заказов с "Новотэком" и другими потребителями", — проинформировал общественность Игорь Сечин, главный исполнительный директор ПАО "НК "Роснефть" (4)

"Сейчас заказами загружены верфи и Калининграда, и Мурманска, и Петербурга. Крупнейший в мире атомный ледокол — "Сибирь" — недавно на воду спустил "Балтийский завод".

То есть поставлена не только "задача, чтобы нашу нефть и газ по северному морскому пути возили только наши суда", а и более глобальная - задача восстановления нашего флота.

А мне вдруг вспомнилось недавнее, что "события в ЛНР "подстегнули" работу по переформатированию бывшей Украины", что "новое 5-миллионное государство, в котором сосредоточено до четверти крупных украинских предприятий, может стать привлекательным центром силы. К которому в скором времени примкнут и Одесса, и Харьков, и Запорожье, и Херсон с Николаевым" (5)

И если все верфи России уже загружены, то, возможно, приходит время задуматься и о самых больших, "николаевских" верфях бывшего Советского Союза, на которых строили наши авианосцы?!

https://cont.ws/@kmochar-64/77...  , ред. 

 
                                                         *     *     *

                                                          Ссылки

1. Все верфи России уже загружены, а в Новороссии, "николаевские" - ждут-не дождутся?

https://cont.ws/@kmochar-64/77...

2. До ввода в строй новых "потоков" бывшую Украину лучше не трогать

https://cont.ws/@kmochar-64/17...

3. Агония украинского кораблестроения: как печки-буржуйки заменили крейсеры

 https://cont.ws/@predator85vk/...

4. По Северному морскому пути будут идти только российские суда

 https://www.vesti.ru/finance/a...

5. События в ЛНР "подстегнули" работу по переформатированию бывшей Украины?

https://cont.ws/@kmochar-64/77...  

6. Ссылки на мои интернет-ресурсы, тексты и другие материалы

https://zen.yandex.ru/media/id...