Нововведение в редакторе. Вставка видео с Rutube и VK

Важный этап: Россия и Иран установят железнодорожное сообщение

12 12103

Антииранские санкции США продолжают творить чудеса. Торговый оборот Москвы и Тегерана может вырасти с $2 млрд до $10 млрд при помощи транспортировки товаров по железной дороге. Маршрут уже готовится. Он будет пролегать через Азербайджан.

Сегодня уже готовится необходимая инфраструктура. В первую очередь, нужно подготовить пути. Известно, что на границе с Азербайджаном у Ирана российская ширина колеи. Также есть информация о том, что с 2018-го года РЖД проводит в ИРИ электрификацию участка железной дороги длиной почти в 1500 километров, включая более двухсот в горной местности. Все это говорит о том, что планам суждено сбыться.

На этом фоне разговоры о вступлении Ирана в ЕАЭС могут снова возобновиться. Сильная ближневосточная экономика в блоке будет отличным подспорьем. Благодаря ж/д, Тегеран сможет вести торговлю со многими странами СНГ. Этот проект открывает новые пространства и преимущества.

Заручаясь такой поддержкой, Иран продолжает давить на США. В частности, разработан и вынесен на обсуждение законопроект, предусматривающий введение контрсанкций в отношении государств, поддерживающих антииранские рестрикции США. Это коснется и закупок нефти. «Карательные меры» будут применены в отношении тех стран, которые отказываются вести бизнес с Ираном и покупать углеводороды, опасаясь экстерриториальных санкций Вашингтона. Такие государства попадут в «черный список», т.е не смогут покупать иранские нефть и газ в течение десяти лет. Этим странам придется довольствоваться лишь ценой перекупщика.

Россия выигрывает от подобного развития событий вдвойне. Значительный рост объемов торговли отразится на экономике и отраслях. Кроме этого, растут и возможности. Если Иран вступит в ЕАЭС, Москва получает выход к Индийскому океану. Кроме этого, возрастет контроль над трафиком нефти Персидского залива. И не стоит забывать про Новый шелковый путь, который обретает в новом раскладе практически полную ясность.

Обозримая перспектива великолепная. Если не случится никаких серьезных потрясений, все выглядит достаточно выгодно и эффективно.

"Отрицательный резус" После сноса укробазы ищут странных доноров
  • pretty
  • Вчера 15:08
  • В топе

Автор:  АМАРАНТ"Еврейская кровь?" Черниговское подполье сдало тайный отель с офицерьем и наемниками. Располага - на военном сленге означает "расположение роты". Сейчас сие трактован...

Международное право, в примерах

Я сейчас вам урок международного права даду. «Даду, даду»(с) В примерах за последние 30 лет. Вторжение в Сомали. Американцы вторглись в 1992 году под предлогом «борьбы с голо...

Провал ЦАХАЛа

Когда в начале апреля Израиль без видимых на то оснований разнес посольский комплекс Тегерана в Дамаске, убив при этом несколько иранских генералов, многие это восприняли как нажатие на...

Обсудить
    • Net
    • 19 апреля 2019 г. 20:46
    :thumbsup:
  • :thumbsup:
  • Посмотрим, пока рано чепчики вверх.
  • Пока не будет двухколейной электрифицированной железной дороги от порта Персидского залива до порта Петербург, говорить что-либо рано. При этом дороги не кривой, как сейчас, а относительно прямой (с юга на север). По идее, за два три года такую дорогу сделать можно. Зимы там нет. Болот нет. Рек мало. Грунт песчаный на скальном основании - все готово. Только выровнять и отсыпать щебнем.
  • Данная железная дорога существует ещё со времён СССР. Я сам, живя в Баку, видел поезд "Москва- Тегеран". Правда, тогда по ней ходили паровозы. За статью +++