В Борисоглебском районе на подъезде к Саратову завершено устройство защитных слоев износа типа «Сларри-Сил»- смеси выборного щебня, вяжущей битумной эмульсии, мелких наполнителей и специальных добавок, пропорции которых определяются в дорожной лаборатории.
Эта технология позволяет восстановить показатели ровности и сцепления верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, устранить трещины и мелкие дефекты.
Еще на участках автодороги Курск-Воронеж, в Нижнедевицком, Панинском и Аннинском районах уложили тонкослойное покрытие из горячей битумно-минеральной смеси толщиной 2 см. В результате чего обновленные участки трассы получили надлежащую шероховатость, водонепроницаемость и износостойкость.
Кроме того, на всех объектах укрепили обочины асфальтогранулятом, на проезжую часть нанесли разметку с применением термопластика.
Оценили 19 человек
35 кармы