• РЕГИСТРАЦИЯ

Как американцы собирались использовать резиновые самолеты

3 1111

Появление концепции резинового надувного самолёта можно отнести к первым экспериментам с надувным резиновым планером, построенным конструктором Taylor McDaniel в 1930-х. В 1956 армия США заказала предприятию Goodyear проект надувного спасательного самолёта, который мог бы сбрасываться с воздуха способом парашютного десантирования в жёстком контейнере объёмом 1,25 кубометра, и приводиться в готовность на земле за несколько минут.

Во время корейской войны ВВС США столкнулись с серьезной проблемой эвакуации своих сбитых летчиков. Тогда же была предложена идея использовать для этого надувные самолеты. Предполагалось, что терпящим бедствие летчикам сбрасывались с самолета специальный контейнер, а пилот на земле уже самостоятельно надувал самолет и добирался до базы своим ходом, он ведь летчик. Контракт для разработки концепции был выдан Goodyear и получил код GA.468. Позже он получил более простое название — инфлатоплан, что буквально «надувной самолет».

Давайте вспомним про эти самолеты подробнее …

Фото 2.

 

Проект был завершен за двенадцать недель. Весь планер представляет собой наддутые до жесткости резиновые оболочки. Исключение составляют только винтомоторная группа, шасси и тросики управления. Основным материалом корпуса был трёхслойный композит из двух слоёв резины и проложенной между ними нейлоновой сети. Наддув конструкции в воздухе осуществлялся от компрессора, приводимого двигателем.

В принципе, ничего особенного, если не задаваться вопросом как удалось добиться такой жесткости надувных конструкций? Сколько там давления, как оно не взрывается?

Фокус в том, что новый конструктив под названием «Эрмет» — не просто надувная оболочка, а объемная силовая структура! Между стенками камеры располагается натянутая (в наддутом виде) нейлоновая сеть, которая распределяет нагрузку так, что даже длинные надувные балки идут на аккуратный изгиб, а не ломаются в точке приложения внешнего давления. Именно поэтому наддутое до скромной величины в 170кПа (1.7атм) многометровое крыло не проявляет никаких поползновений к складыванию, да и стойка с двигателем нисколько не изламывает фюзеляж. Честно говоря, в особо напряженных на растяжение местах заделаны еще и стальные тросики.

 

Фото 3.

 

Первый прототип GA-33 Inflatoplane (N39635) взлетел 13 февраля 1956 года. За ним последовал второй прототип GA-447 с новыми крыльями. Для армейских испытаний Goodyear Inflatoplane (фирменное обозначение AO-2) выпускался в двух модификациях — двухместный GA-466 (XAO-2-GI) и одноместный GA-468(XAO-3-GI).

 

Фото 4.

 

Испытания прототипов проводились на озере Wingfoot Lake, Akron, штат Огайо. В ходе одного из полётов произошла катастрофа, непосредственной причиной которой был отрыв троса управления, погиб пилот лейтенант Уоллис.

Программу притормозили «до выяснения», несколько лет промурыжили в подвешенном состоянии, а потом и война во Вьетнаме кончилась. При чем тут война во Вьетнаме? Ну как же, ведь именно оттуда предполагалось удирать сбитым летчикам на «запасных самолетах», которые им бы скидывали поисковые группы. А поскольку надобность в этим средствах возвращения миновала — то и программу надувных самолетов благополучно пустили под нож в 1973 году со словами «что ж это за военный самолет, который можно сбить из лука стрелой»…

 

Фото 5.

 

ЛТХ:  
Модификация   GA-466
Размах крыла, м   8.53
Длина, м   5.84
Высота, м   1.22
Площадь крыла, м2  
Масса, кг  
  пустого самолета  
  нормальная взлетная   336
Тип двигателя   1 ПД McCulloch 4318
Мощность, л.с.   1 х 60
Максимальная скорость , км/ч   113
Практическая дальность, км   440
Максимальная скороподъемность, м/мин   152
Практический потолок, м   1981
Экипаж, чел   1+1</p>

 

 

GA-33 Inflatoplane

 

Наддув конструкции в воздухе осуществлялся от компрессора, приводимого двигателем.

Наполнять аппарат воздухом можно было тремя способами: от баллонов со сжатым воздухом, от компрессора, установленного на двигателе, либо ручным насосом. Последний способ подразумевал, что такой самолет можно сбросить, например, попавшим в окружение солдатам: вручную GA-468 наполнялся за 15–20 минут. С помощью же баллонов самолет можно было привести в боеготовность еще быстрее: за 6–7 минут. В случае разгерметизации самолета в полете в работу вступал установленный на двигателе компрессор, который подкачивал оболочку летательного аппарата.

По подсчетам Goodуеаг Aircraft, стоимость надувного самолета при серийном производстве была ниже стоимости любого современного легкого самолета того же класса, что сэкономило бы Пентагону миллионы долларов.

 

Фото 6.

 

Одноместный самолёт, GA-468, приводился в готовность (надувался до давления 170 kPa) приблизительно за 5 минут. Длина самолёта составляла 5,97 м, размах крыльев — 6,7 м. Силовая установка — двухтактный двигатель мощностью 40 л.с. Запас топлива — 76 литров, что позволяло пролететь до 630 км с максимальной скоростью 116 км/ч. Практический потолок — до 3000 м. Взлётный разбег самолёта составлял порядка 80 метров.

Двухместный вариант, GA-466, имел больший на 1.8 м размах крыльев, взлётный вес до 340 кг, скорость — до 110 км/ч., дальность — до 443 км. Оснащался двигателем McCulloch 4318 мощностью 60 л.с.

 

Фото 7.

Фото 8.

Фото 9.

Фото 10.

Фото 11.


Фото 12.

 

Фото 13.

 

 

Фото 14.

Фото 15.

 

 

 

 

 

 

источники

http://engineering-ru.livejournal.com/259180.html

http://www.airwar.ru/enc/xplane/inflatoplane.html

http://ru-aviation.livejournal.com/2727845.html

http://alternathistory.org.ua/goodyear-inflatoplane-shpionskii-naduvnoi-samolet-iz-50-kh

https://masterok.livejournal.c...

    В Стамбул! По делу! Срочно. О чем Зеленский не договорился с Эрдоганом и почему

    В субботу Зеленский сгонял в СтамбулЭто был настолько пустой визит украинского президента, что только отдельные паникёры в России усмотрели в содержании переговоров некие намёки на очер...

    Кто сморгнул первым или #БайденСлил

    Только вчера написала статью Америка продемонстрировала свое бессилие перед Россией, где привела слова Госсекретаря США Энтони Блинкена, сказанные им в интервью NBC: "Президен...

    Саммит Байдена с Путиным может оказаться ловушкой

    Начну с шутки, в которой доля шутки. — Алло, Владимир! я звоню, только чтобы предупредить тебя...  — Доброе утро, Джо! О чём?  — Чтобы вы не дергались, когда Киев ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Su-47 Сегодня 15:22

      Бомбардировщики и ответный ядерный удар

      Стратегический бомбардировщик Б-52 модификации «С» (В-52С) в полёте. До массовой ракетизации эти самолёты были основой американской ядерной мощи. Source: Richard Lockett, Air-and-Space.com Важно признать, …что силы, вооружённые баллистическими ракетами, как в случае с США, так и с Советским Союзом, представляют собой потенциал для ведения стр...
      1255
      Su-47 12 апреля 20:54

      Россия определилась с главной ударной силой

      Малозаметность, дальность действия и широкая номенклатура вооружений — на днях Минобороны утвердило окончательный проект бомбардировщика-"невидимки". Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) планируют принять на вооружение до 2027-го — вместо ракетоносцев-ветеранов Ту-95МС, срок службы которых уже на исходе. В военном ведом...
      1736
      Su-47 12 апреля 14:03

      Фотогалерея: презентация нового южнокорейского истребителя KF-21

      Южная Корея показала фотографии со вчерашней презентации перспективного малозаметного истребителя KF-21 Boramae, ставшего для этой страны настоящей революцией в авиастроении. ВВС Республики Кореи довольно многочисленны и хорошо подготовлены, однако до недавнего времени делали ставку на американские истребители четвертого поколения. Создание «нац...
      879
      Su-47 11 апреля 18:45

      Истребитель раздора: жива ли евро-«шестёрка»?

      Расклад сил Ещё пять лет назад словосочетание «истребитель нового поколения» ассоциировалось с чем угодно, но только не с европейским авиастроением. Европа де-факто «проспала» пятое поколение, а шестое (евро-«шестёрка») казалось чем-то столь далёким, что о нём вообще мало кто говорил всерьёз. Первые намёки на возмож...
      1196
      Su-47 11 апреля 10:44

      В США представили самолёты, которым не требуются аэродромы

      Крупная американская компания United Parcel Service, Inc. (UPS), специализирующаяся на экспресс-доставке и логистике, представила свой новейший электрический самолет, разработанный стартапом Beta Technologies из США. Об этой инновационной технологии, которой не нужны аэродромы, говорится в сюжете американского телеканала ABC News 9 апреля 2021 года, назвавш...
      1722
      Su-47 8 апреля 13:51

      «Почти за 150 млн долларов мы покупаем «пустой» истребитель без ракетных вооружений» - польские эксперты о контракте по F-35

      В начале прошлого года Польша подписала контракт с США на поставку для польских ВВС истребителей пятого поколения F-35. За 4,6 млрд долларов Польша намерена приобрести 32 таких самолёта. Если чисто арифметически, то каждый самолёт обойдётся польскому бюджету почти в 144 млн долларов США. Однако в самом контракте, как говорят в Варшаве, прописанной ценой истребителей...
      1466
      Su-47 7 апреля 18:51

      «У русских нет шансов на успех»: польские читатели оценили проект российского бомбардировщика ПАК ДА

      Иллюстративное фото В Министерстве обороны Российской Федерации на днях одобрили предложения по внешнему облику нового перспективного бомбардировщика ПАК ДА. Воздушная машина будет построена по аэродинамической схеме «летающее крыло», а ее главными характеристиками станут малая заметность, дозвуковая скорость, большая продолжительность полета, способн...
      3899
      Su-47 7 апреля 18:00

      Прислонялись к окну в самолёте — перестанете. Стюардесса объяснила, почему любители сидеть так в опасности

      Любите уснуть в самолёте и прижаться головой к иллюминатору — вам не позавидуешь. Бортпроводница с 20-летним стажем рассказала, почему делать так в полёте опасно, и проводила новую фобию людей к основному входу. Риски скверных последствий от этой привычки настолько высокие, что сон в полёте может покинуть вас навсегда. Прежде чем все границы откроются для...
      4387
      Su-47 2 апреля 16:38

      Запредельный пилотаж: чему научил авиацию Су-37

      Четверть века назад впервые поднялся в небо Су-37, экспериментальный истребитель, обладавший сверхманевренностью. Он не пошел в серию, а единственный построенный экземпляр разбился на испытаниях в 2002 году. Но свою задачу Су-37 выполнил. Во-первых, показал всему миру, что Россия может. Во-вторых, нынешние Су-30 и Су-35 - предмет лютой зависти пилотов многих стран, - ...
      2838
      Su-47 30 марта 17:40

      «NORAD сохраняет бдительность»: Пара Ту-142 вошла в опознавательную зону ПВО Аляски

      Пара российских дальних противолодочных самолетов Ту-142 вошла в опознавательную зону ПВО Аляски, где они были идентифицированы и взяты на сопровождение. Об этом говорится в сообщении Командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD). Согласно сообщению, NORAD идентифицировало и отследило два патрульных российских самолета Ту-142, появившихся в...
      840
      Su-47 26 марта 12:49

      «Сомнительное превосходство в воздухе»: в СМИ Китая считают, что США превратили F-35 из истребителя в штурмовик или бомбардировщик

      В китайских медиа обсуждают ситуацию, которая сложилась вокруг программы создания истребителей 5-го поколения F-35 в США. Напомним, что администрация Байдена пытается сократить расходы на эту программу, в связи с планами по общей оптимизации расходной части военного бюджета. В докладах американских генералов говорится, что вместо сокращения затрат на эксплуатацию ис...
      826
      Su-47 24 марта 21:48

      Российский истребитель Су-34 уничтожил 10 турецких БТР в Идлибе

      Российский истребитель Су-34 ударил по позициям джихадистов в Идлибе, на северо-западе Сирии, уничтожив более десяти турецких бронетранспортеров AVC-15. ВКС России нацелились не на грузовые автомобили, осуществлявшие контрабандную торговлю нефтью, а на турецкую бронетехнику, которая попала в руки террористов. На появившейся в сети фотографии можно увидеть транспорт...
      13085
      Su-47 24 марта 10:04

      В России проходят испытания мультимедийного шлема для пилотов истребителей Су-57

      Российские разработчики продолжают процесс подготовки к эксплуатации лётчиками ВКС РФ мультимедийных шлемов. Речь идёт о шлемах дополненной реальности, которые разрабатываются в первую очередь для пилотов истребителей 5-го поколения Су-57. Информационное агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу ОАК (Объединённая авиастроительная корпорация) сообщает ...
      917
      Su-47 24 марта 09:27

      Генерал-майор Попов: Россия готовит экипажи для защиты Северного морского пути от Запада

      Россия готовит летно-технический состав для эффективной работы экипажей в Арктике, считает заслуженный военный летчик Владимир Попов. Сразу несколько типов самолетов будут испытывать в этом году за Полярным кругом и в районе Северного морского пути (СМП). Среди них бомбардировщики Су-34, истребители Су-35 и самолеты-амфибии Бе-200, сообщают "Известия"...
      606
      Su-47 23 марта 10:29

      В США признали недостаток технологий для создания гиперзвукового оружия

      В США признали, что программа создания американского гиперзвукового оружия сталкивается с рядом проблем, связанных с нехваткой технологий для этого. К такому выводу пришли составители опубликованного в понедельник доклада Главного контрольного управления США (GAO, орган Конгресса). В документе, озаглавленном Hypersonic Weapons ("Гиперзвуковое ору...
      992
      Su-47 16 марта 12:21

      Пресса США сообщила о «загадочном» воздушном коридоре между военным объектом «Зона 51» и Тихим океаном

      Американские СМИ сообщают о том, что в минувшие выходные средства мониторинга полётов авиации позволили обнаружить «загадочный воздушный коридор» с особым режимом полётов. В сообщениях говорится о том, что он соединял так называемую «Зону 51» в штате Невада с определённым квадратом воздушного пространства над Тихим океаном. Нуж...
      4425
      Su-47 16 марта 12:10

      Новейший Ми-24/35П-2М, звезда МАКС-2019 уже в Сирии

      Неофициальный паблик САА в Твиттере впервые в открытых источниках опубликовал фото новейшего Ми-24П-2М(экспортные модификации Ми-35П-2М с турельной ГШ-23 и Ми-35-1М с АФАР и слонобоем ГШ-30К) "Вертолётчики ВКС РФ и САВВС на базе в Хаме" (99% оперативная база ВКС и САГ, та самая, куда хотел но не смог попасть Трамп: Аш-Шайрат - в Хомсе, откуда работают по Ид...
      2492
      Su-47 16 марта 11:30

      «Самому большому боевому самолёту подобает самый мощный двигатель»: немецкая пресса о модернизации Ту-160

      Россия модернизирует своего «Белого лебедя», придавая ему новые возможности с заделом на будущее. В частности, это касается силовой установки стратегического бомбардировщика. В конце 2020 года впервые взлетела модификация Ту-160М2, оснащённая новыми двигателями. Теперь машина переброшена в Жуковский для проведения испытаний. Это самый большой боевой...
      1986
      Su-47 14 марта 22:42

      Сможет ли Украина приобрести истребитель F-35 и зачем он ей?

      После несостоявшегося обновления флота, на Украине с той же решительностью взялись за модернизацию авиации. Планы грандиозные! Горячие вести летят из украинских сфер военной авиации! Командующий ВВС Украины Сергей Дроздов сообщил, что недалёк тот день, когда украинская авиация получит на вооружение… F-35! Ага, тот самый, американское «чудо-оружие&r...
      4120
      Su-47 13 марта 17:48

      Российская вертолетостроительная отрасль в 2020 году

      Суммарно на вертолетных заводах России, входящих в холдинг «Вертолеты России», согласно официальным заявлениям, построено в прошлом году около 170 винтокрылых машин против 153 вертолетов в 2019 г. ПАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ) Согласно официальным сообщениям, производственный план КВЗ на 2020 г. предполагал выпуск более 60 в...
      1088
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика