Порой, когда слушаешь Путина, думаешь, что лучше бы он по бумажке читал. ВВ иногда так искренне заблуждается, что если бы я не был его современником, то несомненно бы ему поверил. Всё-таки неплохо у нас обучали КГБешников. Неокрепшие умы, разжиженные ЕГЭ, готовы поверить в любую чушь об СССР. Нам пытаются навязать, что мы жили, как в каменном веке и только "демократические ценности" позволили нам пользоваться благами цивилизации. Послушаешь Путина, так мы вообще ничего не производили, кроме галош.
Да, в СССР, был дефицит некоторых товаров. Это происходило не потому, что мы не могли их произвести, просто не видели в этом необходимости. Не стоит забывать, что СССР старался, чтобы страны социалистического лагеря жили не хуже, чем западные соседи и развивал производство у них, иногда в ущерб собственных интересов. Посмотрел видео о новинках бытовой техники СССР 1978 года.
Честно, я в шоке. То, что сейчас считается передовыми технологиями, было в СССР, более сорока лет назад. У стиральной машины дизайн, как у современных. У меня сейчас пылесос с водным фильтром. И это в сфере бытовой техники, где считалось, мы сильно отстаём от США и стран Запада. А ведь были отрасли, где СССР был впереди планеты всей.
Мы были единственной страной в мире, где производились все типы самолётов из 100% собственных комплектующих. 40% мирового авиапарка, производилось в СССР. В 1976 году Аэрофлот, первый в мире, перевёз 100 миллионов пассажиров. 17 июня 1955 года состоялся полёт первого советского реактивного пассажирского самолёта ТУ-104.
ТУ-104
В период с 1956 по 1958 год, это был единственный эксплуатируемый реактивный пассажирский лайнер в мире. В продолжение авиационной темы.
Ан 225 и Буран.
Ещё два "галоша", которые производили в Советском Союзе. Ан-225 "Мрия" и по сей день самый грузоподъёмный самолёт в мире и космический корабль многоразового использования "Буран". Целое направление, близкое к авиастроению - экранопланы. Их появление привело в шок западные державы. Транспорт, передвигающийся со скоростью около 500 км/ч, над поверхностью воды, невидим для воздушных и подводных радаров.
«Орлёнок»
Транспортно-десантный корабль «Орлёнок» мог переходить в авиационный режим и подниматься на высоту 3000 метров. В США такая техника появилась после развала СССР в начале 2000-х.
25 августа 1957 года в первый рейс отправился корабль на подводных крыльях. Они поставлялись в США, Великобританию, ФРГ, Канаду, Финляндию, Австрию, Италию и многие другие страны.
"Ракета" - первый советский корабль на подводных крыльях
Ещё одно направление, где нам нет равных, со времен СССР - атомные ледоколы.
Первый в мире атомный ледокол "Ленин"
Недавно смотрел программу, в которой рассказывалось о китайской поезде на магнитной подушке. Он разгоняется до невероятных 600 км/ч. Самое интересное, что в СССР уже в 1986 году был подобный поезд ТА- 05, правда его максимум 400 км/ч., но на тот период, у Китая даже мыслей не было о создании чего-то подобного.
Поезд ТА-05
Сами понимаете, проект закрыт, эффективными менеджерами.
Хочется немного коснуться нашего автомобилестроения, причём легкового. У нас принято смеяться над ним, но даже там у нас есть достижения.
"Волга" ГАЗ-21, экспортировалась в 75 стран мира. В небольших количествах она дошла даже до США.
"Волга" ГАЗ-21
"Нива" ВАЗ- 2121, в мире признана родоначальником класса компактных внедорожников. Её с удовольствием покупали во многих странах мира.
Канадская "Нива"
Немецкая "Нива"
Английская "Нива"
Даже сейчас, когда прошло почти 30 лет, как не стало СССР, ещё встречаются "галоши", которые он делал.
до сих пор попадаются "галоши"из СССР
А как Вы думаете, какую цель преследует Путин, когда рассказывает, что в СССР ничего не производили? Пишите в комментариях.
Оценили 24 человека
35 кармы