Сегодня Объединенная авиастроительная корпорация представила новый самолет с большими перспективами. Его предшественник стал знаменит во всем мире и даже покорил Америку
Сегодня случилось событие долгожданное и воодушевляющее. Премьера новейшего самолета вообще редкость по нынешним временам. Но как раз сегодняшним утром Объединённая авиастроительная корпорация впервые представила летающий прототип нового учебно-боевого самолета Як-130М.
Прямо сейчас достраиваются сразу три летных экземпляра. Его предшественник, Як-130, разработанный ещё в середине 90-х, довольно необычным образом завоевал весь мир, и теперь, с большой долей вероятности, станет основным учебно-боевым самолетом военно-воздушным сил США, правда под итальянским брендом. Но все знают, что под длинным названием Alenia Aermacchi M-346 Master фирмы "Леонардо" прячется именно наш "Як", то есть его первый прототип-демонстратор Як-130Д.
Итальянцы в конце девяностых сотворили привычную для девяностых годов комбинацию. Вложили небольшие деньги на стадии проектирования и получили документацию на готовый самолёт, который теперь успешно продают по всему миру. Сейчас на "Яке" с итальянским акцентом летают курсанты и молодые летчики девяти стран. И общее их количество может удвоиться, если итальянцы выиграют американский тендер.
Впрочем, Як-130 тоже не уступает "итальянцу" по числу клиентов. Теперь, когда впервые представлена его полностью обновленная версия, этот процесс наверняка ещё и ускорится. Тем более, новая машина куда больше приспособлена для боевой работы, а спрос на легкие штурмовики, истребители-бомбардировщики и ракетоносцы сильно вырос в последние годы.
Очевидно, что такому самолету нечего делать там, где интенсивно работают системы противовоздушной обороны, но есть целый ряд ситуаций, где он способен проявить себя с наилучшей стороны. Новая версия Яка обладает 12 точками подвески. Он получил БРЛС-130Р, оптико-лазерную теплотелевизионную систему СОЛТ-130К, бортовой комплекс обороны «Президент-С130» и комплекс средств связи КСС-130.
Як может стать носителем до шести ракет Х-39 ЛМУР, которые в модернизированном виде превратились в главное снайперское средство против расчетов FPV-дронов. Доступны ему и другие перспективные виды высокоточного оружия, такие как "Гром-1" и "Бандероль".
Самолет обладает открытой архитектурой и может использоваться как часть сетецентрического тактического звена, что кардинально усиливает его боевые возможности. Многим странам нужны именно такие самолеты, а не тяжелые истребители, и на рынке очень востребованных так называемых "лёгких штурмовиков" у новой машины имеется весьма обширная ниша.
Оценили 38 человек
48 кармы