После захвата в Индийском океане танкера Aquila II, американцы предложили воздержаться от дальнейших "деструктивных действий". К этому времени Иран уже фактически сравнял счёт с США по захватам
Двух месяцев не прошло с того момента, когда все мы увлеченно наблюдали целую "одиссею" танкера "Белла 1". Убегая от американских кораблей береговой охраны, он поменял имя и флаг на российский, что впрочем не помогло судну избежать захвата. Очень кинематографичная история в стиле знаменитого фильма "Чрезвычайное происшествие". Но, как позднее выяснилось, у других танкеров, попытавшихся прорвать американскую блокаду в конце декабря 2025 года, истории оказались не менее закрученными.
Aquila II, сцапанная морпехами США в начале недели в Индийском океане, стала последним из этих самых танкеров-беглецов. Часть из них ещё в январе вынуждена была вернуться обратно в Венесуэлу. За остальными американцы устроили беспрецедентную погоню, решив показательно нарушить международные законы. Для Aquila II эта история продлилась полтора месяца. И всё это время их настырно преследовала американская береговая охрана. К которой присоединилось в конце этой эпопеи оперативное флотское соединение.
По мнению американцев, Aquila II имела отношение к теневому флоту Ирана, и всего за это время ими было захвачено четыре "иранских" танкера. И хотя "теневой флот", судя по всему, вообще явление наднациональное, что-то Тегеран с захваченными танкерами очевидно связывало. Потому как Иран, несмотря на прямую угрозу атаки со стороны США, в ответ сам захватил четыре судна в Ормузском проливе. Все они работали на США и обеспечивали снабжение топливом американских баз в Персидском заливе. Таким образом, счёт сравнялся, и американцы по неформальным каналам предложили эту историю сворачивать. Как сообщает с ссылкой на источники в разведке The Wall Street Journal:
"Администрация Трампа рассматривала возможность захвата дополнительных иранских нефтяных танкеров в качестве способа усиления давления на Тегеран, но в итоге отступила из-за опасений по поводу возможных ответных мер. Чиновники опасались, что Иран может ответить, атаковав танкеры союзников или нарушив движение судов в Ормузском проливе, который является узким местом, через которое проходит примерно четверть мировых поставок нефти, что может привести к резкому росту цен на нефть."
На самом деле, оказалось что вести танкерную войну - дело довольно затратное и по финансам, и по ресурсам. Американские служащие и военные проявили упорство, доказав, что могут идти до упора, но это не конец истории. Теперь их ждёт масса интересных исков. К тому же, как в очередной раз выяснилось, Ирану не нужно носиться по всему миру, чтобы провести ответные действия. Собственно, все предыдущие танкерные войны по этой причине и заканчивались. В итоге они себя совершенно не оправдывают.
Оценили 32 человека
44 кармы