"Танкерная война завершилась, практически не начавшись Россия выиграла как минимум дважды"

11 2107


Западные страны вынуждены были отказаться от попыток задерживать российские нефтеналивные суда. Сегодня Франция выпустила последний удерживаемый танкер Deyna. Что вдруг произошло с "партнёрами"?

Согласитесь, что когда американские "морские котики", по наводке британских самолетов, 7 января захватывали "российский" танкер "Маринера" возле Фарерских островов, появилось нехорошее предчувствие, что скоро всё это превратиться в массовое явление. Британцы как раз к тому времени запилили программу Nordic Warden с ИИ, специально для отслеживания "теневых танкеров" России. Издавали боевые кличи французы, у которых самый боеспособный флот в НАТО помимо США. Да и другие европейские "страждущие" выглядели излишне возбужденными, как обычно бывает при дележе шкуры неубитого медведя. Все они по этому поводу собрали с десяток совещаний и юридических консультаций. Но прошло совсем немного времени, и ситуация разительным образом переменилась.

Первой от своих намерений, в конце прошлой недели, публично оказалась Британия, затем в таком же духе высказались скандинавские страны, а за ними и самый бескомпромиссный боец с Россией - крохотная Эстония. Причину, по которой происходит подобное, хорошо объяснил один из шведских военных моряков в интервью шведскому изданию Svenska Dagbladet:

"Неизвестно где нам придется теперь брать нефть, а в Балтике до чёрта российских ударных кораблей с мощными ракетами".

Последними в статусе "государственных пиратов" оставались французы. На их совести числился задержанный без должных оснований 20 марта года танкер Deyna. Факт его захвата выдавался едва ли не за начало массированного преследования "российского теневого флота" на всех направлениях. Но внезапно - на нём всё и завершилось. Сегодня утром Франция отпустила судно, взяв штраф за манипуляции с флагами. Владелец танкера пообещал Париж засудить.

Причины такого массового "вразумления" европейцев, похоже, две. Первая, это активизация России по защите своих судовых активов. Причем, активизация не бумажная, а вполне конкретная. И второе, отсутствие любых гарантий США в случае конфликта с Россией. Оказалось, что посягать на танкеры может быть довольно накладно. И "дядя Сэм" не поможет.



dzen.ru/b/aeCpoFmPD2Xj1U17

Визит Трампа в Китай.Итоги

Давайте разберем визит Трампа в Китай. Ещё до визита китайский МИД официально разместил у себя на сайте «красные линии», чего не должно быть в обсуждениях в ходе визита Трампа: 1. Тайв...

Прощай, величие

По итогам сегодняшнего заседания Кабинета Его Величества премьер-министр Великобритании Кир Стармер может подать в отставку. Может и не подать, если окажется, что ключевые министры гото...

Обсудить
  • Только хохлы никуда не испарились и за газовоз с танкерами кто убытки .возместит. Надо Утесова переслушать про его «хорошо».
  • Жаль, что мы опять "не такие", мы ждем трамвая. А показательно отодрать пиратов не просто стоит. Они сами говорят, что пока им голову не оторвали-значит они все правильно делали.
  • Пока свинарник не разрушат и хохляцкие ЧВК после войны не истребят нормального судоходства не будет. Да и руководство США вполне может поменяться, а так пока :thumbsup:
  • :thumbsup:
  • :yum: :thumbsup: