О каком истребителе пятого поколения мечтает руководство индийских ВВС?

Стало известно, к производству каких моделей Су-57 готовятся на заводах в Нашике и Корапуте. Индийские издания рассказали о подробностях контракта и каким он будет - российско-индийский "стелс"

Интересно, что индийские издания, накануне немало времени посвятившие описанию достоинств российского истребителя Су-57, сообщают о контракте на самолет, как о свершившемся факте. Вот что пишет, к примеру, The Times of India, имеющая более трёх миллионов подписчиков:

"Согласно сообщениям ряда правительственных индийских источников, Министерство обороны Индии также как и Алжир завершило контракты на закупки 48 истребителей Су-57 экспортной модификации Э. Это произошло после подтверждения от экспертной комиссии в январе 2026 года. Первая партия истребителей будет произведена в России. Всё дальнейшее производство с передачей технологий будет в Индии".

Издание рассказало, что индийские "стелсы" российского производства могут начать поступать ВВС Индии летом 2027 года. А до этого времени, в российских профильных учреждениях пройдут обучение более сотни индийских курсантов. Лётчиков для этих машин будут брать из тех частей, где сейчас на вооружении имеются Су-30МКИ. В Индии рассчитывают, что к началу лицензионного производства уже будет окончательно завершены работы над Су-57М1, испытания которого сейчас завершаются в России. Именно его планируется взять за основу будущего условного Су-57И. Как сообщает индийское Министерство обороны:

"Нам бы хотелось видеть машину с экспортной версией двигателя AL-51F-1, в варианте носителя гиперзвукового оружия, ракеты "БраМос-2" и в двухместном варианте. Вокруг такого самолета должна будет строиться вся архитектура современных индийских ВВС".

Индийские газеты отмечают, что американские F-35 и китайские истребители пятого поколения исключены из рассмотрения по политическим причинам, и Су-57 представляет собой единственный вариант для Индии для приобретения истребителей пятого поколения в ближайшей перспективе. Это особенно важно, поскольку отечественная программа стелс-истребителей AMCA продолжает топтаться на месте и самолеты по ней едва ли появятся раньше, чем лет через десять.

dzen.ru/b/aeYKilYsh1cFjVop