Не так давно прокатился на кораблике по Босфору - интересные впечатления.
А тут вдруг читаю, что Турция вплотную приблизилась к тому, чтобы построить канал "Стамбул", который пройдет почти параллельно Босфору.
Зачем это им?
Утверждается, что канал «Стамбул» должен значительно уменьшить угрозу жизни людей и культурному достоянию.
"По обеим сторонам канала будут построены два новых города. Это самый крупный проект в истории Турции, представляющий стратегическое значение для страны. Мы готовы к его реализации", — сказал Эрдоган, выступая на съезде возглавляемой им правящей Партии справедливости и развития Турции.
Специалисты провели экспериментальное бурение на маршруте канала, а Администрация жилищного строительства Турции (TOKI) оценила потенциальные угрозы и риски для окружающей среды. Министр выразил уверенность в том, что канал «Стамбул» не окажет негативного влияния на экологию.
Однако экологи уверяют, что канал нарушит природный баланс между Чёрным и Мраморным морями. Под угрозой окажутся несколько видов рыб, а также источники пресной воды на западе Стамбула. Отмечается, что озеро Кючюкчекмедже, которое будет включено в систему канала, также может пострадать.
Предполагается, что канал разгрузит Босфор от большого количества водного транспорта — каждый год через Босфор проходит около 53 тысяч судов, включая танкеры с нефтью. Канал «Стамбул» пройдет параллельно Босфору и фактически сделает европейскую часть Стамбула островом и окончательно отделит его от Европы. Канал пройдет из Чёрного моря в Мраморное через озеро Кючюкчекмедже. Его протяженность составит 43 километра.
Но есть еще и вот такое мнение. Строительство канала «Стамбул» не только разгрузит судоходство в проливах Босфор и Дарданеллы, но и позволит Турции, в обход конвенции Монтрё, проводить военные суда других стран в Чёрное море без ограничений, накладываемых конвенцией».
Напомним, что конвенция Монтрё сохраняет за торговыми судами всех стран свободу прохода через проливы как в мирное, так и в военное время. Для военных кораблей нечерноморских держав введены ограничения по классу и по тоннажу.
Зачем Турция строит канал "Стамбул"
- Maski-Shou
- Вчера 16:57
- В топе
Сонные переулки у Замоскворецкого суда в понедельник утром огласил драматический баритон Константина Кинчева. Из динамиков байка раздавался трек «Небо славян». Мотобратство Москвы прие...
- Topwar
- Вчера 19:00
- В топе
Нанесён очередной удар по Харькову, на этот раз целью стала городская телевышка, которая после меткого попадания развалилась пополам. Об этом сообщают российские и украинские ресурсы. О серии взр...
-
- Василий Вереск
- 20 августа 2018 г. 11:20
"...предполагается, что канал разгрузит..." - а так же предполагается, что канал не будет подпадать под конвенцию Монтрё. -
- Николай
- 20 августа 2018 г. 11:21
Автор не обращает внимание на "свободу прохода", которой все будут лишены, если Босфор станет несудоходным. -
- Grand
- 20 августа 2018 г. 11:21
позволит Турции, в обход конвенции Монтрё, проводить военные суда других стран в Чёрное море без ограничений, накладываемых конвенцией Вполне вероятно. Но у турков своих денег нет. Значит или пиндосы или Китай. Если пиндося то хреново, а с Китаем договоримся. -
- Владимир
- 20 августа 2018 г. 11:24
Любые попытки обойти конвенцию Монтре закончатся войной, в которой первыми пострадают сами турки. Так что... это игры с огнем. -
- Сергей Тихонский
- 20 августа 2018 г. 11:24
Конвенция Монтрё относится не только к Босфору, но и к Дарданеллам. Так что канал никак на нее не повлияет
Оценили 26 человек
30 кармы