Ни для кого не секрет, что в акватории Средиземного моря ни раз присутствовала ударная амфибийно-десантная корабельная группа ВМС США. Как следует из мониторинговых данных западных морских ресурсов, речь идёт о трёх судах: универсальном десантном корабле "Иводзима", десантно-вертолётном корабле-доке "Нью-Йорк" и десантном корабле-доке "Ганстон Холл". На борту этих кораблей могут размещаться до двух тысяч военнослужащих.
Согласно статистике, норма потребного тоннажа на одного десантника в годы Второй мировой составляла 7 брутто-регистровых тонн. Что означает эта цифра? Всего лишь обычные человеческие потребности – есть и пить. Не секрет, что потребный расход материальных средств с течением времени многократно увеличился уже в 80-е годы норма тоннажа на одного десантника достигала 50 брутто-регистровых тонн. А что вы хотели? Суровые погодные условия, длительная экспедиция на другом конце Земли, и все это очень сильно бьет по госбюджету США.
В дальних походах возникает дефицит самого необходимого – зачастую трудно найти даже пресную воду, пригодную для питья. Солдатам требуется походная кухня со всем необходимым оборудованием. Палатки, одеяла, медикаменты, средства гигиены. Зачастую необходимо специальное снаряжение (от лопат и биноклей до аппаратуры лазерной подсветки целей). Опционально – кондиционеры, кока-кола и мобильные дизель-генераторы.
Получается простая пропорция. На борту универсального десантного корабля находятся 2000 морских пехотинцев? Очень хорошо, сразу ставьте в кильватер УДК три контейнеровоза со снаряжением, провизией и боеприпасами. Нетрудно представить, сколько топлива жрут газотурбинные двигатели «Абрамсов», много ли пресной воды требуется солдатам в условия раскаленной пустыни и хватит ли сил у двух, пяти, даже десяти тысяч морпехов для проведения крупной десантной операции в современных условиях?
Оценили 2 человека
4 кармы