Конфликт Армении и Азербайджана

К вопросу о перспективах восстановления спроса на нефть

51 7302

Количество локальных сбоев в экономических цепочках из-за коронавируса начало переход в качественное изменение. Крупнейший британский авиаперевозчик British Airways планирует сократить 12 000 человек из общей численности 42 000 сотрудников. Это пока не окончательное решение, но видимо оно будет принято. Так как с критичным падением спроса столкнулась вся авиационная отрасль в целом.

И не только британская. Американский холдинг United Airlines Holdings выставил на улицу 3 400 человек управленческого персонала. Это вторая волна. В первую уволили 20 тыс. сотрудников. Еще для 15 тыс. ввели сокращенные смены и частичную занятость.

Такие же новости приходят буквально со всего мира, включая Ближний Восток и Евросоюз. Единственная страна, где авиационная отрасль пока еще держится – Китай. Но как долго у них это продлится, остается непонятным.

При чем тут нефть? При том, что из нее производится авиационный керосин, которым заправляют самолеты. Если грубо на пальцах, то 8,5% нефти забирает энергетика, 16% - пластики, 11,8% - нефтехимия. Транспорт в целом формирует 63,7% всего нефтяного потребления в мире. Конкретно авиация требует 23% всей потребляемой нефти.

Точнее требовала. Падение спроса на авиаперевозки оборачивается не только сокращением активного парка техники и увольнением работников, но и ведет к уменьшению потребности отрасли в топливе и маслах. По экспертным оценкам – от трети до половины. Или с 22,7 до 13,8 млн баррелей в сутки.

Разница в почти 9 млн баррелей в день сама по себе близка к плановым объемам снижения добычи в рамках соглашения ОПЕК++. А ведь сюда не включено падение железнодорожных, морских и автомобильных перевозок, а также уменьшение числа и протяженности частных поездок на машинах.

Некоторые оптимисты пытаются возражать, мол, потери временные. Как только снимут карантин, все естественным образом восстановится. Так вот нет. О предстоящих сокращениях 8 тыс. сотрудников уведомила компания Rolls-Royce Holdings Plc – один из ведущих мировых производителей авиадвигателей. Это значит, что отрасль замораживается действительно надолго.

Отсюда же следует, что совокупное долгосрочное снижение спроса на нефть ожидается с прежних 99 до вероятных 67 млн баррелей в сутки. И это очень серьезная проблема, которая до конца 2020 года никак не рассосется. Поэтому правительству России этот фактор, несомненно, надо учитывать в своей стратегии по выходу из кризиса.


Источник: РУССКИЙ ДЕМИУРГ

ИНОСТРАНЦЫ О ПУТИНЕ: «ТАК МОЖЕТ ШУТИТЬ, ТОЛЬКО ОЧЕНЬ УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК. НЕ ЗРЯ ЗАПАДНЫЕ ПОЛИТИКИ ЕГО БОЯТСЯ»

Говорят, для того, чтобы править государством, совершенно не нужно иметь чувство юмора. На самом деле – это неверный совет. Для многих людей на Западе российский президент Владимир Пути...

Задержания в Минске. 25.10.2020

Задержания в Минске после протестов оппозиции. Можно отметить существенное кол-во сотрудников в гражданском + народных дружинников, которых анонсировали на этой недели по белорусскому ТВ, Польск...

Похороненное наследие, или чего мы лишились после марта 1953-го. Ликвидация СССР (продолжение).

Деятельность Хрущёва на посту главы Советского Союза можно разделить на две части: что из наследия Сталина он похоронил и как навредил сам. В данной статье речь пойдет о Сталинских проектах, прекраще...

Обсудить
  • так судя по всему и учитывают. при чём этот учёт начался ещё пару лет назад!
  • Перспективы восстановления спроса на нефть КМК откровенно плохие. Минимум пятилетка до уровня 2019, а скорее больше.
  • что проблема полностью не рассосется это да, но все же, думаю в пределах этого года экономика начнет шевелиться и цены подрастут. конечно не до 60, а до 40 могут.
  • А Россия то как раз успела всё сделать... и ровно в тот момент, когда потребление нефти в мире уменьшилось... ...как будто бы знал всё, заранее Владимир Владимирович... нарастив импортозамещение, продовольствия, в том числе, которое мы продаём за рубеж, больше, чем вооружений, как раз к этому времени заработали предприятия которые были до этого выстроены, и какие предприятия !,..высокотехнологичные, продукция которых пользуется спросом за рубежом, и сейчас всё это усиленно строится, в обшем страна работает, работает на славу и хорошо... ...Мы Всё Вовремя Сделали...благодаря Партии и Правительству, Запад кстати от этого в шоке... :sunglasses: от того, как мы всё успели это сделать... Россия Вперёд... :sunglasses: :thumbsup:
  • Ага, а еще упадет спрос на широкофюзеляжных монстров и вырастет на среднемагистральных "малявок" вроде Сухой-Суперджет, которого не пинал лишь хромой, но который является единственным в мире выпускаемым самолетом этого класса. Совпадение? Не думаю (с) :))Бамбардия кергуду, шутка :)