Учитывая геополитический резонанс, связанный с остановкой строительства «Северного потока 2», вектор внимания многих экспертов направлен строго на Дальний Восток, а именно, в порт Находка, где до недавнего времени находился трубоукладчик «Академик Черский»:
Вчера, наконец, началась некая движуха, которая тут же была замечена и нашла отражение, в том числе и в центральных СМИ:
Однако тут надо учитывать одно немаловажное обстоятельство: планы Газпрома по достройке трубопровода — вопрос, сильно покрытый тайной, что вполне понятно и мало кому доподлинно известно. А кому известно, тот молчит и будет молчать, ибо на кону слишком высокие ставки. Санкции, мало того, что никто не отменял, но и заокеанский Конгресс готов ввести новые, а потом новые и т. д.
Что касается «Академика Черского, то он действительно вышел из порта Находка с пунктом назначения пока не совсем ясным.
В частности, ресурс слежения Vesselfinder показывает, что судно движется в Сингапур, а MarineTraffic пишет «Порт назначения нераспознан»:
И ещё одно обстоятельство: «Академик Черский» пока лишь теоретически способен достроить «Северный поток 2», так как был заточен под трубопровод в Охотском море, где используются трубы меньшего диаметра, нежели в Балтике, в связи с чем, если действительно было принято решение именно по этому судну, требуется серьёзное его переоборудование на сотню-другую миллионов зелёных. Здесь вопрос даже не в деньгах (Газпром способен освоить любую сумму), а во времени на сложную техническую доработку. Возможно, именно этим объясняется то, что «Черский» так долго не выходил из Находки. К тому же, необходимо было принятие взаимоприемлемого решения по трубопроводу в Охотском море.
Кроме того, если верна информация, что судно идёт почему-то в Сингапур, то там тоже могут быть запланированы некоторые работы по доводке, после чего оно отправится уже к месту недостроенного участка «Северного потока 2». Во всяком случае, маршрут в Сингапур, очевидно, никак не связан с укладкой труб в Охотском море.
Так что, действительно, есть большие основания считать, что трубоукладчик «Академик Черский» через месяц-полтора прибудет в Балтийское море, где, вместе с «Фортуной» они достаточно быстро возобновят прерванный полёт «Северного потока 2».
P.S.-1: Обвинения в адрес Газпрома, не имеющего подходящих судов в оперативном владении, очевидно несостоятельны — для преимущественно сухопутных трубопроводов, которые исторически прокладывались и прокладываются в России, морские суда не нужны. Прокладка морских трубопроводов — это узкая специализация, которой занимаются в мире единицы компаний, а для России — это веяние последнего времени, когда постройка подобных узкоспециализированных судов подобного класса занимает не менее 5 лет.
P.S.-2: Пока писал текст, «Черский» встал в дрейф в Японском море примерно в 30 морских милях от Находки…
Продолжаем следить за ситуацией в морях и океанах)
Оценили 32 человека
39 кармы