• РЕГИСТРАЦИЯ
Александр Дубровский
20 ноября 2017 г. 00:24 6486 32 43.39

Илон Маск - чем хуже, тем лучше

Тут давеча прочитал текст какого-то бесноватого с символичным ником «Бумажный самолёт» о «дикой ненависти кремлёвских к Маску», пообещавшего просвещать народ чуть не каждый день. Ну прочитал и прочитал, так нет, пошёл какой-то вал просветителей, наглотавшихся технических терминов и лозунгов из уст самого Маска, уже давно признавшегося, что совсем не в курсе финансового состояния своих детищ, но мимо Марса всё-равно не промахнётся.

В общем, хоть и свалено всё в бестолковую кучу, но Роскосмос повержен, а китайские ржавые банки до сих пор проектируются чуть не со времён грудного возраста Маска.

Разбирать сразу всю бестолковую кучу мы не будем, а начнём по частям, без эмоций, без лозунгов, и по возможности с заокеанскими ссылками, чего крайне не любят доморощенные просветители и #просралиполимерщики#.

В этом небольшом тексте начнём с публичной информации, вращающейся вокруг Tesla Motors, как-никак, являющейся одним из флагманов и символов империи Маска, во многом претендующей на скорый переворот и лидерство в области черырёхколёсных средств передвижения.

***

Прошло чуть более полугода с того момента, как американская инвестиционная компания The Motley Fool опубликовала откровения бывшего сотрудника Tesla Motors о кошмаре, который ему пришлось испытать при ремонте своего электромобиля. По меркам больших производств материал считается актуальным.

Вкратце, суть такова:

27 января 2016 года Эван Ню заказал модель Tesla S, которую получил через месяц. 11 июля этого же года автомобиль попал в несложную аварию:

Требовался достаточно обычный кузовной ремонт «кормы», но на момент интервью, а именно 07 марта 2017 года, ремонт так и не был произведён, усугубившись естественным образом скончавшейся батареей.

Владелец Tesla S во всём винит компанию Tesla Motors, красочно рассказывая о чудовищном состоянии дел с производством запчастей, с которым корпорация банально не справляется. Сказанное фактически подтвердил Президент Tesla по глобальным продажам и обслуживанию Джон Макнейл, ответ которого от 10 марта 2017 года привожу как в ссылке, так и в скриншоте с техническим переводом:

Ответ, изобилующий лозунгами заботы о потребителе и уверениями в быстром исправлении ситуации, фактически констатирует крайне плачевное состояние дел в Tesla Motors как в производственной части, так и в части сервисно-логистической. Впрочем, понять детали за лозунгами в стиле Маска достаточно сложно, поэтому остаётся довериться представителю компании, вынужденному отреагировать на серьёзные обвинения максимально оперативно и даже не попытавшемуся опровергнуть хотя бы один пункт интервью.

В заключение, привожу данные, которыми не очень интересуется Илон Маск: финансовые и производственные результаты Tesla Motors по итогам 3-го квартала текущего года, взятые с авторитетного ресурса Automobile News:

- убыток (рекордный) за 3-й квартал 2017 года: $ 671 млн.

- акции Tesla упали на 3,9%.

- план по выпуску 3-ей модели в объёме 20 тыс. штук в месяц провален: к 1 октября выпущего 222 шт.

- уволено до 700 работников фактически без объяснения причин (напомню: ни на одном производстве Маска нет профсоюзов).

- из-за нехватки средств привлечено $1,2 млрд. от акций и конвертируемых долговых обязательств и еще $1,8 млрд. в августе на продаже облигаций под производство Model 3.

Резюме: отдадим должное - Илон Маск несомненно есть явление современности, у которого есть несколько составляющих:

1. Финансовый авантюризм.

2. Яркие PR-технологии по принципу — чем хуже дела, тем ярче PR.

3. Признаки классической долговой пирамиды.

4. Оригинальный Soft.

Из перечисленного единственным технологическим ноу-хау является лишь содержание п. 4, что только и отличает Tesla от китайских электромобилей.



На эту же тему:

Илон Маск — это Томас Эдисон нашего времени. Только маленький.

Долговая ракетно-электрическая пирамида Маска.


Александр Дубровский

Глупо стучаться в открытую дверь Ещё глупее стучаться в дверь закрытую

Рынок или нерынок? Вот в чём вопрос.

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Еще статьи от автора Александр Дубровский

    Разбор полёта: посекундный отчёт старта Союз МС-10. Эксклюзив.

    Если внимательно просмотреть все комментарии специалистов относительно аварии ракеты-носителя Союз-ФГ МС-10 после старта 11 октября с космодрома Байконур, то получается несколько странная картина: нештатная ситуация произошла то ли на 165-той секунде, толи на 119-той. Причём изначально как раз фигурировала 165-я секунда, затем акцент окончательно перем...
    -->
    4254

    Доигрались в войнушку: Азовское море полностью закрыто для незалежной.

    Итак, бравые ребятушки, возомнившие себя великой морской державой в довесок к не менее великой космической империи, добились своего. Береговая служба ФСБ России полностью перекрыла проход Керченского пролива под Крымским мостом для всех иностранных судов, следующих в украинские порты Бердянск и Мариуполь.Честно говоря, пока я на три дня занырнул в дебри...
    -->
    32800

    О Байконуре, космонавтике и астронавтике. О прошлом, настоящем и будущем. Уникальные кадры глазами очевидца.

    Поскольку я много раз говорил, что пишу только о том, что знаю, что видел сам и сам же осмыслил, то сразу анонсирую: я был на Байконуре и наблюдал пуск ракеты-носителя Союз-ФГ с кораблём МС-10. В каком-то смысле мне повезло, ибо случилась нештатная ситуация, подтолкнувшая к серьёзному разговору о космосе вообще, и о космических программах и их состоянии...
    -->
    7608
    ПРОМО
    Илья Корнилов
    Вчера 17:15

    Копия «Федерации» будет готова в 2019-ом году

    В следующем году Китай проведет первый испытательный полет полномасштабной модели-преемника своего космического корабля «Шэньчжоу» для космического полета человека. Космический корабль следующего поколения будет выведен при первом старте ракеты-носителя Long March 5B, предназначенного для размещения крупных модулей запланированной китайской космической станции (C...
    -->
    1060
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика