В образе будущего колесный транспорт всегда играл роль такого себе бедного родственника. Машины будущего должны были летать, на худой конец — перемещаться на воздушной подушке. Но все-таки многие не могли представить транспорта будущего без шуршащих по асфальту или бетону шин.
Уже в начале прошлого века жители больших городов страдали от недостатков тогдашнего транспорта. Загрязнения, пробки, необходимость отделить дорожки для пешеходов от автодорог — многие из этих проблем до сих пор не решены. Посмотрите рисунки художников той эпохи — возможно в их работах можно найти ключ к одной из двух главных проблем России.
Автобусы на границе 19-20 веков были не так комфортабельны, как корабли и поезда. Поэтому в те времена существовал концепт "Отеля на колесах" - места где по дороге и вздремнуть (лежа) и поесть, и развлечься.
А для тех кто мог позволить себе более индивидуальную поездку, предназначались роботы-рикши.
Транспорт будущего должен был сочетание в себе свойство наземного, воздушного и подводного. Этот двухколесный автобус-вертолет с гироскопами был придуман еще 1923 году. По замыслу авторов, такой транспорт должен был выехать на улицы города еще 1973 году.
С давних пор художники-визионеры придумывали машины на альтернативных источниках энергии. Например на энергии Солнца. Ничего похожего на солнечные батареи тут нет - лучи света улавливаются чем-то вроде спутниковых антенн.
Ежегодно растущий трафик стал бы заметной проблемой для полицейских. Решением стали бы передвижные полицейские будки. Ну, мы бы их так назвали по мнения авторов.
В 1928 году будущее городских улиц видели за многоуровневым движением. Пешеходы неспешно идут по поверхности, под ним едут медленные грузовички, еще ниже - скоростные современные авто, а еще ниже - подземные трамваи - метро.
Огромный автобус на всю улицу от японских художников. Такое странное конструктивное решение должно было решить проблему заторов: колеса гигантов автобусов занимали бы только крайние полосы, а под его нутром свободно сновали бы автомобили.
Надел дизайн машины и хочется чего то нового? Не вопрос просто сменим корпус. более или мене "сложносочиненный" кузов, машина для поездки в церковь или на коктейльную вечеринку - все это в одном небольшом гараже.
Вот каким видели будущее запруженных городских улиц в Италии в 1960-х. Можно сказать, именно тогда родилась идея машины Smart.
В средине прошлого столетия все были уверены: дизайн машины должен быть вырученным. Чем больше машина похоже на ракету или морского хищника, тем лучше.
Иногда вычурность полностью лишала концепты здравого смысла. Но согласитесь, приятно иногда помечтать, какие странные штуковины могли бы ездить сейчас по улицам.
(с) Денис Гордеев
Оценили 13 человек
29 кармы