• РЕГИСТРАЦИЯ

Рассказы об оружии. Странная САУ СУ-100Y

Александр Скидан-Цыганков
Мои статьи и других авторов: обзоры, аналитика, новости, информация
21 апреля 02:15 4 1295

Да, не всегда участники наших повествований выпускались тысячными партиями и потому известны всем, ну или по крайней мере, широким массам. Многие из таких объектов вообще не дожили до наших дней, что само по себе есть упущение.

Сегодня мы расскажем о САУ, которую, к нашему счастью, можно увидеть в Кубинке. В экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники. Машина, которую часто путают с танком КВ-2. Причем, именно эта машина защищала Москву в 1941 году. Но о боевом пути, подвигах, и прочих заслугах сведения утеряны.

Экспериментальная САУ, которой являлась СУ-100Y, к началу войны уже была почти музейным экспонатом. Да, не успев на Финскую, выпущенная в одном экземпляре самоходка была передана в Кубинку. Музея там в то время не было, но был исследовательский полигон бронетанковых войск.

А потом война сама пришла к самоходке. И СУ-100Y ушла на фронт в прямом смысле. Была зачислена в состав самоходного артиллерийского дивизиона особого назначения и воевала.

Последние достоверные сведения о боевом применении этой машины такие же, как у многих солдат. "Занимала позиции в районе станции Кубинка и вела огонь по противнику с закрытых позиций".

Итак, сегодня мы расскажем о СУ-100Y. О самоходной установке, которая удивляет большинство тех, кто узнает её историю. Не иностранцев — русских!

100 - не калибр, а шасси!

Начнем удивлять вас. Название САУ, которое вы прочитали, полностью не соответствует действительности, но тем не менее, существует. Машина действительно называется СУ-100Y. Не У, а именно Y. СУ-100 игрек! Но и это не все. Цифра 100 — это не калибр орудия, как было принято в то время! Это шасси!

Итак, СУ-100Y была создана на базе танка Т-100. Это плод конкуренции (странно звучит это слово в рассказе о сталинском периоде СССР) танковых КБ.

Когда мы писали об испытаниях советских тяжелых танков в ходе зимней кампании 1940 года, то в числе трех экспериментальных машин был и Т-100. Танк созданный, с огромной вероятностью, именно для действий в болотистой местности. Многие считают недостатком этой машины достаточно большую длину корпуса.

Давайте подумаем. Т-100 мог пройти там, где аналогичные машины просто увязали в грязи, в болотах, в небольших речках. Длина корпуса обеспечивала такую проходимость и скорость. Но она же, длина машины, сыграла и негативную роль. Танк не мог конкурировать с другими испытуемыми в маневренности. Тут можно поспорить что важнее.

Но самым главным недостатком Т-100 был двигатель. Карбюраторный ГАМ-34 («приземленный» вариант АМ-34, который ставился, например, на ТБ-3) который требовал дорогое авиационное горючее, по всем статьям проигрывал дизельному двигателю КВ. Советский танк должен ремонтироваться "на коленке", а здесь машина, требовавшая инженеров.

Короче говоря, инженеры, конструкторы, военные не могли с полной уверенностью сказать, какой танк нам нужен. КВ и Т-100 были под вопросом. А это давало надежду танковым КБ на производство именно их машины.

Ровно такие настроения были на заводе № 185, где разрабатывался Т-100. А тут ещё и задание лично от начальника ГАБТУ РККА Д. Павлова. Дело в том, что уже в начале советско-финской войны РККА столкнулась с проблемой отсутствия инженерных машин.

Отсюда появилось требование Военного Совета Северо-Западного фронта о создании специального инженерного танка (середина декабря 1939 года). Заказ был направлен именно на завод № 185. Работа закипела.

В конце 1939 г. с использованием базы Т-100 были разработаны танк Т-100Z с установленной в главной башне гаубицей М-10 калибра 152,4-мм и инженерный танк с противоснарядным бронированием.

Т-100Z – это машина, которую активно продвигал командарм Кулик. А инженерный танк предназначался дли наведения мостов, перевозки саперов и взрывчатки, а также эвакуации с поля боя поврежденных танков.

Но тут из войск стали приходить требования о необходимости машины, способной взламывать инженерные укрепления противника. Нужны были гаубицы или орудия крупного калибра, которые могли уничтожать ДОТы и укрепрайоны. Причем гаубицы не были в приоритете.

И уже через три недели появилось задание Д. Павлова. Создать на основе танка Т-100 танк или САУ крупного калибра! Начальник ГАБТУ РККА потребовал поставить на шасси Т-100 152-мм пушку или пушку другого калибра с высокими начальными скоростями, которая будет разбивать фортификационные сооружения финнов.

КБ завода № 185 не могло распылять силы на проектирование сразу нескольких машин. Поэтому, директор завода Н. Барыков вынужден был обратиться в Военный Совет Северо-Западного фронта с просьбой отменить декабрьский заказ. В начале января 1940 года такое решение было принято.

Описывая историю создания достаточно большого количества техники и вооружения РККА того времени, поражаешься способности руководителей самостоятельно принимать решения и брать ответственность на себя. Ведь под давлением демократической пропаганды у нас сложилось устойчивое мнение, что большинство решений принималось на высшем уровне, а инициатива любого плана была наказуема.

Мы, именно с этих позиций, не можем понять расстрел генерала Павлова в 1941-м. Мы многого не можем понять. Выполнял приказ. Значит виноват тот, кто этот приказ давал или не давал. А тогда, в 40-е, было не так.

Иначе как объяснить решение Н. Барыкова, всего лишь директора завода, о разработке нового танка? Ещё до утверждения его просьбы об отмене заказа Военного Совета фронта! Согласитесь, создать новый танк за неделю не реально. Но это сегодня. А тогда было реально.

Документация по новой машине была передана на Ижорский завод уже 8 (!) января 1940 года. Значит, проектировали и создавали по собственному решению! Либо (как вариант, мы не сошлись во мнениях) ударная группа инженеров и конструкторов в кратчайшие сроки переработала уже имеющиеся проекты. Новая машина получила название Т-100 Х.

Дальше ещё одно подтверждение самостоятельности руководителей того времени. Бронекорпус на Ижорском заводе создали уже к 14 февраля. Первоначально на шасси танка планировалось установить морскую башню со 130-мм пушкой Б-13. Но машина получалась технологически сложная.

Конструкторы завода создали собственную рубку. Более простую и технологичную. Хотя и оставили огромную, для танка, высоту. Машина с новой рубкой получила и новое название Т-100Y. Правда машина из танка превратилась в СУ. Новая рубка была неподвижна.

Даже Кировский завод отметился при создании этой машины. Дело в том, что морская рубка имела соответствующее бронирование. А значит и большую массу. Необходимо было усилить подвеску. Именно этим и занимались на Кировском. Там создали новую торсионную подвеску. И опять в кратчайшие сроки.

И вот тут опять в работу вмешался начальник ГАБТУ РККА Павлов.

На совещании конструкторов и директоров заводов он предложил ещё больше усилить новую машину в плане вооружения. Установить на САУ пушку или гаубицу 203-мм калибра. Даже название для новой машины было готово Т-100V. Однако проект не встретил энтузиазма у конструкторов и не был реализован.

Достоинства и недостатки СУ-100Y

Из цеха новая СУ-100Y выехала 14 марта 1940 года. И практически сразу была направлена на фронт для войсковых испытаний. И тут случилось неожиданное. Оказалось, что доставка такой машины тоже проблема. Машина очень высокая. Ведь рубка сделана в рост человека!

Короче говоря, на войну СУ-100Y не успела. Так что назвать расстрел финских укреплений для пробы участием в войне проблематично. Но СУ-100Y исправно уничтожила все, что было предоставлено в качестве мишеней.

Однако даже такие, не совсем полные испытания выявили, как, впрочем, положено испытаниям, достоинства и недостатки СУ-100Y. Орудие обладало отличным бронепробитием и точностью. Снаряды имели высокое заброневое действие. Сохранилась и высокая проходимость Т-100. В целом, машина для своего класса интересная. Живучая.

Однако, было отмечена низкая маневренность машины и ограниченная подвижность. Вперед машина шла хорошо (32 км/ч по шоссе и 12 км/ч по пересеченной местности), а вот на задней передаче ползла как черепаха (4 км/ч).

К недостаткам орудия военные отнесли малые углы вертикальной и горизонтальной наводки.

Кроме этого отмечено, что боекомплект орудия не достаточно защищен. Да и заряжание орудия требует времени. Но главное, размеры САУ, особенно высота, делали её использование в первом и даже втором эшелоне проблематичным.

Так закончилась история единственной машины, которая потом защищала Москву.

Экспериментальный танк, экспериментальная машина. Но, в отличии от Т-100, чудом сохранившаяся после множества исторических передряг.

А теперь будем смотреть СУ. Смотреть, щупать, дергать и рассказывать.

Начнем с корпуса. Практически полностью копирован с Т-100. Бронирование по кругу 60 мм. Днище и крыша корпуса бронированы хуже — 20 мм. На крыше корпуса в районе моторно-трансмиссионного отделения и в корме имеются ремонтные люки. В днище люк для эвакуации экипажа.

Рубка полностью закрытая, цельносварная. Бронелисты толщиной 60 мм. Броня стальная катаная.

Отделение управления тоже соответствует Т-100. Место механика-водителя и приборная доска находятся по центру отделения управления в носовой части корпуса.

Радиосвязь обеспечивалась радиостанцией 71-ТК-3 со штыревой антенной. Для связи членов экипажа использовался ТПУ-6.

Переходим к вооружению. Итак, пушка Б-13 IIс. Морская, использовалась на лидерах, эсминцах и береговых батареях. Калибр 130-мм. Длина ствола 55 калибров. Начальная скорость снаряда свыше 800 м/c. Скорострельность 10-12 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы около 20 км.

Правда, есть у этой пушки одно, но существенное, преимущество перед аналогичными орудиями. Она использовала два типа снарядов. Бронебойные ПБ-46А были основными снарядами этой пушки.

Но это были снаряды морского орудия, рассчитанные на поражение кораблей, у которых совершенно иной принцип бронирования. Так что неудивительно, что снаряды Б-13 пробивали практически любую бронетехнику противника и его инженерные сооружения.

Второй вид снаряда не менее эффективен. Это ОФ-46. Осколочно-фугасное действие снаряда обеспечивается приличным количеством ВВ — 2,5 кг. Для сравнения, у 122-мм сухопутной Д-25Т снаряд имеет заряд весом 160 граммов. Вес снаряда 36 кг. Боекомплект 30 снарядов и пороховых зарядов к ним.

Для борьбы с пехотой противника САУ оснащена тремя 7,62-мм пулеметами ДТ. Пулеметы расположены по бортам машины и в корме. Суммарный боекомплект пулеметов 1890 патронов.

Близость СУ-100Y к морю подчеркивает не только орудие, но и двигатель. Точно такой же ГАМ-34 устанавливался на торпедные катера Г-5. Мощность 890 л.с. Позволял, как мы уже говорили, развивать хорошую для такой тяжелой машины скорость, но требовал четкого обслуживания и настройки, и хорошего бензина.

Для пуска двигателя использовался стартер СТ-70, мощностью 15 л.с. Так же двигатель можно было запустить при помощи сжатого воздуха (это от авиационной сути двигателя осталось).

Топливо размещалось в четырех алюминиевых баках общей емкостью 1270 литров. Такое количество бензина обеспечивало пробег в 210 километров по дороге с твердым покрытием. По пересеченной местности СУ могла пройти 50-70 километров.

Трансмиссия включает в себя пятиступенчатую трехходовую коробку передач. Коробка обеспечивает работу пяти скоростей вперед и одной назад.

Ходовая часть полностью заимствовали у Т-100. Те же 8 опорных катков по каждой стороне. Та же наружная амортизация. Те же пять поддерживающих катков. Ленивец переднего расположения, ведущее колесо сзади. Гусеница мелкозвенчатая, цевочного зацепления.

Ну и традиционные ТТХ героини материала:

Боевая масса: 64 т

Экипаж: 6 человек

Длина корпуса: 10 900 мм

Ширина корпуса: 3 400 мм

Высота: 3 290 мм

Вооружение:

— 130-мм пушка Б-13-IIс

— 7,62-мм пулемет ДТ – 3 шт.

Боекомплект:

— пушка — 30 выстрелов;

— пулеметы – 1880 патронов.

Двигатель:

Карбюраторный, 12-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, жидкостного охлаждения ГАМ-34БТ (ГАМ-34), мощностью 890 л.с.

Скорость по шоссе: 32 км/ч

Скорость по пересечённой местности:12 км/ч

Запас хода (шоссе/пересеченная местность): 120/60 км

Преодолеваемый брод: 1,25 м

Преодолеваемый подъём: 42°

Преодолеваемая стенка: 1,3 м

Преодолеваемый ров: 4 м.


(с) Александр Ставер, Роман Скоморохов

Мои статьи и других авторов: обзоры, аналитика, новости, информация

ПРО СТАЛИНА, ПУТИНА И ВРАГОВ...(видеореплика)

И КАК ВЫ МОГЛИ ТАКОЙ ДОСТОЙНЫЙ РОЛИК О ГЛАВНОМ ПРОПУСТИТЬ... КАК - ТАК?..              КАК???  ...

Открытое обращение патриотической общественности Белоруссии к Макею В.В. и Бабичу М.В. по поводу недавнего дипломатического конфликта с предложением варианта его решения

Макею В.В.Министру иностранных делРеспублики БеларусьБабичу М.В.Чрезвычайному и полномочному послуРоссийской Федерации в БелоруссииУважаемые Владимир Владимирович и Михаил Викторович!Поддерживая Ваши ...

1941 год. 1-я Московская МСД в боях между Борисовом и Оршей

Автор статьи - А.Ворошень http://artofwar.ru/w/woroshenx_a_p/text_0810.shtmlЦель данной статьи - рассмотреть насколько возможно подробно один из интереснейших с точки зрения военного искусства эп...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...

    152-мм самоходная гаубица

    152-мм самоходная гаубица - Объект 327 разработана ЦКБ завода "Уралтрансмаш", главный конструктор - Николай Тупицын. Первый прототип самоходной установки построен в 1976 г. Всего построено два экземпляра - с орудием от самоходной артиллерийской установки (САУ) "Акация" 152-мм калибра и с орудием САУ "Гиацинт" так же калибра 152-мм.САУ "объект 327" разрабатывалась в ка...
    140
    ТАСС 15 мая 09:16

    Танк по имени "Грозный". Как Т-90С попал в индийскую армию и спас российское танкостроение

    Двадцать лет назад в пустыне Тар, где господствуют песчаные бури, а температура воздуха превышает +50°С, впервые взревели двигатели танков Т-90С. Российская боевая машина в экстремальных условиях должна была доказать индийским военным, что равных ей нет. На пути к контракту стоимостью $1 млрд, который был подписан в 2001 году, было немало препятствий: в...
    2102
    NewSoldat 10 мая 11:51

    Несокрушимый танк Т-34

    Первая кинопремьера 2019 года — фильм «Т-34» побила все рекорды. За один только январь его посмотрело свыше полутора миллиона людей. Неудивительно... Российский кинематограф выпустил своего рода гимн легенде – самому узнаваемому символу Великой отечественной войны. Да, конечно, и до этого было много других фильмов, посвященных ему. Из последних предшеств...
    377
    NewSoldat 4 мая 11:08

    Старый, но надежный: Т-14 «Армата»

    Выходец из начала 90-х годов прошлого века - танк 4-го поколения Т-14 изначально проектировался с одной целью: «урыть врага по самые не хочу»… Впервые публике Т-14 «Армата» был представлен на юбилейном параде в честь 70-летия Победы в ВОВ в 2015 году. Танк был призван радикальным образом повлиять на оснащенность армии России. Прошло ровно три годаЧто мы ...
    4120

    АРМАТА: так ли нужен танку ТУАЛЕТ?

    Новейший российский танк «Армата» не дает покоя западным военным специалистам, а также простым обывателям, интересующимся военной техникой. Естественно не обходят эту тему и журналисты. На этот раз автор известного американского издания National Interest Марк Эпископос решил порассуждать о характеристиках танка и его возможной судьбе в своей статье "Новый российский т...
    1314

    Поpядок прохождения мехколонны на Красной площади

    Поpядок прохождения мехколонны на Красной площади Возглавит механизированную колонну, по уже сложившейся традиции, бронетанковый символ нашей Победы — танк Т-34-85. Вслед за ним по главной площади нашей страны проследуют автомобили «Тигр-М», в том числе с боевым модулем «Арбалет», «Тигры» с противотанковым комплексом «Корнет-Д», а также автомобили «Тайфу...
    1471
    fkmrf123 1 мая 20:35

    Танк чёрный орёл

    Чёрный орёл («Объект 640») — перспективный российский танк, разработанный в 90-е годы Омским конструкторским бюро транспортного машиностроения. Первый опытный образец был впервые продемонстрирован в 1997 году и представлял собой ходовую часть танка Т-80У с установленной на ней башней новой конструкции. В дальнейшем был создан образец с башней, установле...
    1056
    Ирвинг Вашингтон 28 апреля 11:22

    Про танковых командиров: Катуков vs Ротмистров

    Про танковых командиров: очень интересное сравнение танковых командармов Катуков vs Ротмистров и много интересных подробностей битвы на Курской Дуге (Прохоровка и др).+https://youtu.be/b2y-lknBdpc...
    1389

    Нашли изъян

    Журналисты портала The National Interest называли российский танк «Армата» «лучшим танком в мире», но с оговорками...Эксперты отдали должное великолепной броня, необитаемой башне, 125-миллиметровая пушке с полностью дистанционным цифровым управлением, комплексу кругового обнаружения целей. Вкупе с прекрасной мобильностью и маневренностью, по их мнению, ...
    1395

    Нашли изъян

    Журналисты портала The National Interest называли российский танк «Армата» «лучшим танком в мире», но с оговорками...Эксперты отдали должное великолепной броня, необитаемой башне, 125-миллиметровая пушке с полностью дистанционным цифровым управлением, комплексу кругового обнаружения целей. Вкупе с прекрасной мобильностью и маневренностью, по их мнению, ...
    1241

    Нашли изъян

    Журналисты портала The National Interest называли российский танк «Армата» «лучшим танком в мире», но с оговорками...Эксперты отдали должное великолепной броня, необитаемой башне, 125-миллиметровая пушке с полностью дистанционным цифровым управлением, комплексу кругового обнаружения целей. Вкупе с прекрасной мобильностью и маневренностью, по их мнению, ...
    1430

    Нашли изъян

    Журналисты портала The National Interest называли российский танк «Армата» «лучшим танком в мире», но с оговорками...Эксперты отдали должное великолепной броня, необитаемой башне, 125-миллиметровая пушке с полностью дистанционным цифровым управлением, комплексу кругового обнаружения целей. Вкупе с прекрасной мобильностью и маневренностью, по их мнению, ...
    1364

    Нашли изъян

    Журналисты портала The National Interest называли российский танк «Армата» «лучшим танком в мире», но с оговорками...Эксперты отдали должное великолепной броня, необитаемой башне, 125-миллиметровая пушке с полностью дистанционным цифровым управлением, комплексу кругового обнаружения целей. Вкупе с прекрасной мобильностью и маневренностью, по их мнению, ...
    1235

    Нашли изъян

    Журналисты портала The National Interest называли российский танк «Армата» «лучшим танком в мире», но с оговорками...Эксперты отдали должное великолепной броня, необитаемой башне, 125-миллиметровая пушке с полностью дистанционным цифровым управлением, комплексу кругового обнаружения целей. Вкупе с прекрасной мобильностью и маневренностью, по их мнению, ...
    1154

    Нашли изъян

    Журналисты портала The National Interest называют «Армату» «лучшим танком в мире» — но с оговорками.Великолепная броня, необитаемая башня, 125-миллиметровая пушка с полностью дистанционным цифровым управлением, комплекс кругового обнаружения целей: вкупе с прекрасной мобильностью и маневренностью это делает танк Т-14 поистине превосходной боевой машиной...
    1113
    Алексей Тушин 25 апреля 10:50

    Нашли изъян

    Журналисты портала The National Interest называют «Армату» «лучшим танком в мире» — но с оговорками. Великолепная броня, необитаемая башня, 125-миллиметровая пушка с полностью дистанционным цифровым управлением, комплекс кругового обнаружения целей: вкупе с прекрасной мобильностью и маневренностью это делает танк Т-14 поистине превосходной боевой машино...
    992

    Рассказы об оружии. САУ СГ-122: первый трофейный опыт

    Очень часто, рассказывая о технике, которую использовали противоборствующие силы во время Второй мировой войны, мы слышим мнение о том, что РККА практически не использовала трофейные машины. Нет, технически исправные машины без переделки использовались. А вот создавать что-то на трофейных шасси, как это делали немцы, мы не пробовали. При этом приводится множество прим...
    1355
    Владимир Гавриков 24 апреля 15:03

    Новый российский танк «Армата»: лучший в мире? (The National Interest, США)

    Российские военные могут оптимизировать затраты на внедрение «Арматы» в войска, пожертвовав такими излишествами, как туалеты, но оставив ключевые характеристики и наладив на этой основе малозатратный процесс производства. В предстоящие десятилетия сам процесс можно будет постепенно расширять и вводить дополнения и модификации, пишет автор. У танка много ...
    870
    Владимир Гавриков 24 апреля 12:55

    В США назвали лучший танк в мире

    Танк «Армата» превосходит своих «коллег» из НАТО по огневой мощи, маневренности и выживаемости. Великолепная реактивная броня, необитаемая башня, 125-миллиметровая пушка с полностью дистанционным цифровым управлением, комплекс кругового обнаружения целей: вкупе с прекрасной мобильностью и маневренностью это делает танк Т-14 поистине превосходной боевой м...
    1817

    Славяне! Назовите модель танка, которых было уничтожено больше всего во Второй Мировой

    Делаю предсказание - в  порыве бессильной злобы славяне будут оскорблять меня и евреев, врать, что это израильский танк "Меркава" (который появился через 30 лет после второй мировой), но, так и не назовут модель танка, которых было уничтожено больше всего во Второй Мировой.Потому что знают что это именно русский танк, но им стыдно это признать, ибо для славян это...
    2239
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика