Нововведение в редакторе. Вставка видео с Rutube и VK

Самолет социализма, который не взлетел

5 2390

У современных апологетов социализма очень популярен тезис, что социализм СССР — это всего лишь первый опыт полномасштабного строительства нового общества, а потому — можем повторить. Мол, самолет тоже не сразу взлетел (как говаривал Стас Ай Как Просто). Однако, господа, это ложь.

Во-первых, РСФСР/СССР существовал 74 года. 74 года — это очень большой срок и мировая практика в деле серьезного реформирования стран показывает, что обычно даже для самых отсталых стран требуется намного меньше времени для подведения итогов социально-экономической политике государства.

Так, у Южной Кореи, которая после ВМВ была беднее Мозамбика, коренные реформы начались только с 1960-х годов, но полноценная либерализация экономики — только к концу 1980-х годов. Однако уже в 1994 году Южную Корею можно было назвать развитой страной с динамично развивающейся экономикой. Т.е. на переход от аграрной азиатской экономики к европеизированному пост-индустриальному обществу занял максимум 34 года. Предвосхищая возражение коммунистов "мы в войну много потеряли" напомню, что ЮК была под оккупацией Японии несколько десятилетий, а в войне с КНДР в 1950-1953 годах почти вся инфраструктура страны была уничтожена.

Послевоенная Германия, в лице ФРГ, лишившаяся важных для нее восточных территорий и активов (в частности, химических предприятий IG Farben, автомобильных заводов Хорьх и Ауди и т.д.), разрушенная бомбардировкой и потерявшая несколько миллионов человек в войне, смогла не только восстановить экономику с помощью либеральной экономической политики, но и стать первой экономикой в Европе, чего никогда еще достигнуть Германии не удавалось. При этом уже к 1950 году промышленное производство превысило довоенный уровень. У немцев ушло всего 20 лет, чтобы увеличить ВВП 1950 года в 7 раз.

Традиционная синтоистская Япония несколько сотен лет пребывала в изоляции от остального мира, японцы жили аграрной экономикой вплоть до 1868 года. Реставрация Мейдзи, начавшаяся в том году, привела к революционным переменам в жизни японского общества, ставшего открытым всему миру. Япония стремительно европеизировалась, в итоге уже к началу XX столетия японцы стали обладателями весьма неплохо развитой промышленной экономики. На коренный перелом у японцев ушло порядка 25-30 лет.

У Китая после смерти Мао Цзедуна появились шансы на кардинальные перемены в экономике и обществе. Они начались с 1980 года, и уже к "нулевым" Китай стал крупнейшей экономикой, а в наши годы зарплаты китайцев превысили российские. Аграрно-индустриальная экономика стала пост-индустриальной, а доля городского населения к 2011 году превысила сельское. Китайский самолет взлетел через 20 лет.

Во-вторых, рассматривать опыт СССР как один-единственный непрерывный опыт. В рамках существования этой страны можно выделить как минимум четыре попытки построения социализма. И это не считаю таких же попыток в странах Восточной Европы. Так, самая первая попытка — это военный коммунизм, который проводился с 1918 по 1921 год и вовсе не как временная мера (как думают современные коммунисты), а как искренняя вера в возможность существования общества без денег и частной собственности даже на мелкие лавки. Вторая попытка — после X съезда РКПб в 1921 году и по 1927 год — всем известный НЭП. Ленин планировал его "всерьез и надолго" и многие не-коммунисты действительно поверили, что с большевиками может получиться отстроить Россию заново. Пожалуй, НЭП является наиболее успешным предприятием коммунистов, поскольку к 1927 году они смогли немного превысить уровень жизни 1913 года и восстановить экономику России. Однако после 1927 года большевики приступили к осуществлению социализма по модели Е. Преображенского, которая появилась еще в годы НЭПа и оппонировала ему. Т.е. не надо думать, что НЭП лишь этап в соцстроительстве. Большинство большевиков его поддержало только в силу авторитета Ленина, большинство их выступало за форсированную индустриализацию за счет деревни с самого начала.

Сталинский период (1927-1953) — это третья попытка построить социализм, которая завершилась неудачей. Война окончилась и военизированное производство не смогло обеспечить ни эффективное производство в легкой промышленности, ни высокий уровень жизни большинства населения — колхозников. Так начинается четвертая попытка, начатая Никитой Хрущевым. Именно он ввел масштабную "социалку" в стране, которую помнят наши родители, дедушки с бабушками и ваши одноклассники. Хрущев также значительно увеличил закупочные цены на продукцию колхозов, чем повысил уровень жизни колхозников. Он же начал массовое строительство дешевых панелек, чтобы в краткие сроки обеспечить население жильем. Но он же посадил страну на нефтяную иглу, с которой она не слезла до сих пор.

В принципе, брежневская эра как период застоя, едва ли может быть обозначена как пятая попытка построить социализм. Это был все тот же самый хрущевский самолет, который смог немного разогнаться по взлетно-посадочной полосе. Но взлететь ему так и не удалось, поскольку никакого коммунизма граждане СССР так и не увидели. Если военный коммунизм 1918-1921 года, НЭП 1921-1927, сталинизм 1927-1953 и хрущевский социализм 1957*-1964 годов можно сравнивать как действительно разные подходы к построению социализма, которые имели своих сторонников и противников, за которыми стояли какие-то концепции, то после Хрущева СССР уже двигался по инерции. Лишь к концу 1980-х годов Горбачев решил изменить ситуацию, но едва ли это можно было бы назвать очередной попыткой поднять самолет социализма.

*именно в 1957 году Хрущев стал полновластным руководителем страной, когда Георгий Маленков, главный его оппонент за власть, ушел со всех своих постов.

Источник 

Невоенный анализ-59. 18 апреля 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

«ВД»: ВС РФ поразили гостиницу с летным составом ВСУ у аэродрома в Днепре

Российские военные поразили гостиницу с летным составом ВСУ у аэродрома Авиаторское в украинском Днепре (Днепропетровске). Об этом сообщает Telegram-канал «Военное дело».Источники утвер...

Обсудить
  • Все же реальный КПССовский социализм - не самолет. Самолет - что-то красивое, вдохновенное, немного чудо динамического совершенства... А то, что у наших главарей тогда вышло - корявое, тяжелое, которое нужно было куда-то нести, надрываясь. Так что полагаю, тогда у нас был - лесоповал, который мы так и не разобрали с той стороны, куда Россиюшка наша бредет. А пора бы уже.
  • Ой, вей, народ не тот (Из переписки Свердлова с Троцким). . Грибы.
  • С исторической частью можно согласиться, а вот с основным посылом нет. Капитализм либерального толка тоже доказал в России свою полную несостоятельность, поэтому вернулись к госкапитализму с человеческим лицом.
  • Карл Маркс - дурак. :point_up: :neckbeard:
  • Если учитывать сложность задачи (а такого глобального опыта построения общества нового типа у человечества просто не было) то становится понятно: 74 года в масштабах истории вообще не срок. Особенно если учесть, что из этих 74 лет только половина была затрачена непосредственно на строительство, а остальное время на защиту от внешних врагов и восстановление разрушенного. Христианство существует уже больше 2000 лет. А до сих пор некоторые, называющие себя православными христианами, пальцем задницу вытирают и режут своих же собратьев по религиозным убеждениям по чем зря.