Израиль, Турция и ОАЭ: Какие страны первыми прорвут авиаблокаду Крыма

4 4631



Новый аэровокзальный комплекс аэропорта Симферополь, который введут в эксплуатацию к лету 2018 года, будет готов принимать международный рейсы. Об этом в интервью «Комсомольской правде» заявил гендиректор аэропорта Евгений Плаксин, передает корреспондент «ПолитНавигатора». По его словам, сегодня крымским направлением активно интересуются Турция, Израиль и Объединенные Арабские Эмираты. Вопрос лишь в том, удастся ли сторонам договорится на политическом уровне и проработать механизмы обхода санкций.

«Я со своей стороны могу подтвердить заинтересованность перевозчиков в полетах в Республику Крым. Потенциал очень большой. Это и турецкие направления, и направления Израиля. То есть, это те исторические маршруты, которые ранее летали в Крым. Тем более, потенциал сейчас большой у бизнеса и туристический потенциал… Фактическое открытие этих рейсов — это более политический вопрос договоренности двух сторон по взаимодействию», — заявил Плаксин. Он также не исключил, что аэропорт Симферополь может стать площадкой для создания отечественной авиакомпании, которая будет базироваться в Крыму. В условиях санкций это не может быть авиакомпания, использующая в своем парке иностранные самолеты, поэтому в Симферополе могут базироваться первые российские среднемагистральные самолеты МС-21.

«Мы с нетерпением ждем того момента, когда появится первый на 100% отечественный самолет. Я думаю, это будет отправная точка по воплощению в жизнь идеи создания базовой авиакомпании в аэропорту Симферополя», — заявил Плаксин.

https://peremogi.livejournal.c...

Рыбка почти заглотила наживку

Ин Джо ви траст Опять громкие заголовки из серии «США конфисковали российские активы, чтобы отдать их Украине». И теперь мы все умрём. Опять. Как уже много раз бывало. Во-первых, е...

«Меня все равно отпустят». Вся правда о суде над Шахином Аббасовым, которого обвиняют в убийстве русского байкера

Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...

Российско-китайские отношения и "иксперды"

Ща по рюмочке и пойдём, ты мне будешь ножи в спину вставлять Ремарка для затравки. Я очень уважаю Анну Шафран, особенно после её выступления на прошлогодней конференции по информационной безопаснос...

Обсудить
  • Доля импортных комплектующих в «Суперджете» составляет 72 процента, в МС-21 — около 40, если оборудовать его разрабатываемым ОДК двигателем ПД-14 (с американским Pratt&Whitney процент отечественных агрегатов будет меньше).
  • Очень правильное решение. Ответ на санкции многомерного действия - и отечественное самолётостроение развивается, и уход из-под санкционных ограничений на перевозчика и живая копейка республике и заинтересованность отечественного производителя в импортозамещении.
  • Кто первым накакает на гегемона? Ставлю на Эрдогана.
  • Авиа перевозки - всего лишь бизнес. А бизнесу у нас все покорны. Не вижу момента злорадного восхищения. Аэропорт - структура для закалачивания бабосиков. Приземляться будут импортные самолёты в основной своей массе. Деньги за билеты уйдут в основном в карманы частников. Санкции нужны лишь для поддержания национального статуса компрадорской власти так необходимой для Запада. Бизнес, онли бизнес. Заранее прошу не тошнить рассказами о новых рабочих местах и отчислениях в бюджет.