Ли Чайлд, один из самый продаваемый детективных писателей современности, начал свою автомобильную жизнь, что вполне логично, в задней части полицейской машины.
«Первым автомобилем, который у нас была в семье, был шестицилиндровый Wolseley 6/80 - седан черного цвета, который в то время использовался полицией», - говорит Чайлд, чьи романы про Джека Ричера разошлись тиражом 100 миллионов копий и были экранизированы с участием Тома Круза.
«В детстве я любил эту машину с кожаным сиденьем спереди и отвратительно выглядящими выступающими ручками, за которые можно было тянуть».
Выросший в 1950-х и 1960-х годах в Ковентри, в то время в центре британского автомобилестроения, Чайлд говорит, что он был прирожденным водителем. Он впервые прошел экзамен на Riley Elf своей матери - несмотря на рост 6 футов 4 дюйма.
«Позже у меня был Mini. Я бы не посоветовал никому сидеть позади меня, хотя я часто ездил с четырьмя другими друзьями».
По словам 63-летнего Чайлда, сдача экзамена была «одним из пяти величайших дней в моей жизни», настоящее имя которого Джеймс Грант.
«Это открыло мир свободы и возможностей. Он олицетворял престиж и ответственность. Это тоже было отличным магнитом для девчонок».
После изучения права в Шеффилдском университете Чайлд купил VW Beetle 1969 года и устроился на работу телепродюсером в Гранаде, где работал над шоу Prime Suspect и Cracker.
«Единственная проблема, с которой я столкнулся с Beetle, была, когда я летел в Штаты с Джейн (сейчас его жена 43 года), и мы пошли забрать наш багаж из багажника и обнаружили, что трос, открывающий его, оборвался. Мы помчались, чтобы найти парня, обслуживающего автостоянку, взяли его отвертку и вскрыли ее как раз вовремя, чтобы успеть к самолету».
Именно в этой поездке, чтобы увидеть родителей Джейн, родилось имя Ли Чайлд.
«Мы ехали последним поездом от Центрального вокзала после просмотра бродвейского спектакля, и меня посадили рядом с незнакомцем, который заговорил со мной. В то время Renault продавала свой Renault 5 в США как Le Car, чтобы придать ему парижский шик. Услышав мой английский акцент, он сказал, что у него европейская машина - «Ли Кар». То, что все после этого начиналось с префикса «Ли», стало семейной шуткой. Итак, когда родилась наша дочь Рут, она была «Ли Бэби», а когда стала старше, она была «Ли Чайлд» ».
После своего Beetle Чайлд перешел на Ford Capri. Это продолжилось недолго.
«В то время это была машина которая долго у вас не задерживалась, потому что тогда, любую машину Ford, вы могли украсть его с помощью ржавой отвертки - и, конечно же, он был [украден]».
Потеряв работу в 40 лет, Чайлд начал писать и переехал в Америку после того, как в 1997 году был опубликован его первый роман «Этаж смерти». Его Ford Crown Victoria, купленный после публикации его пятой книги «Кровавое эхо», олицетворяет воспоминания о машине из детства.
«В то время это был большой седан, который использовался в большинстве такси и полицейских машин. Я подумал, что он похож на патрульную машину ФБР. Я купил три антенны для мобильного телефона, отрезал провода и установил их на крышку багажника. За два года у меня не было ни одного штрафа за неправильную парковку».
Сейчас Чайлд живет между Нью-Йорком, семейным ранчо в Вайоминге, Провансе и Восточном Суссексе. У него есть Toyota Land Cruiser в Вайоминге и Land Rover Defender, Jaguar S-type R и Mazda MX-5 в Великобритании. В его «фэнтезийный флот» также входит Bentley T2 1977 года выпуска.
«Это самый красивый седан из когда-либо созданных. Я написал об этом в своей первой книге, потому что, если вы не можете себе что-то позволить, по крайней мере, вы можете написать об этом».
Ли Чайлд: Моя жизнь в машинах
1. 1960 Wolseley 6/80
2. Volkswagen Beetle 1976 года
3. Ford Capri 3.0 V6 1979 года
4. Land Rover Defender 2015 года выпуска
5. Bentley T2 2017 года
6. Mazda MX-5 2018 года
7. Автомобиль моей мечты (главная фотография)
«Мой серебристый Jaguar S-Type R». Он у меня был 10 лет [в Америке], и мне понравился его ретро-стиль с V8 с наддувом. Потом купил ту же модель, но с правым рулем, вот здесь»
Телеграм канал - https://t.me/lelberest
Оценили 0 человек
0 кармы