Ещё не поняли почему в Шереметьево сгорел самолёт?

Анатолий Сердюков стал главой авиастроительной корпорации.

МОСКВА, 13 мая — РИА Новости. 

Директор авиационного кластера госкорпорации "Ростех", бывший министр обороны Анатолий Сердюков возглавил совет директоров "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), говорится в сообщении компании.

Председатель экспертного совета по авиационной промышленности при комитете Госдумы по экономической политике, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев считает, что перед Сердюковым стоит задача трансформировать ОАК в современную и конкурентоспособную компанию.

"Ему предстоит решить задачу с улучшением технического обслуживания и ремонта гражданских самолетов, усовершенствованием процедуры логистики, усилением тематики импортозамещения в гражданской авиации и сокращением управляющих кадров", — сказал Гутенев РИА Новости.

Депутат подчеркнул, что Сердюкову пригодится понимание специфики заказчика.

Источник:

https://ria.ru/20190513/155345...

ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» («ОАК») — российское публичное акционерное общество, объединяющее крупнейшие авиастроительные предприятия России. Зарегистрировано 20 ноября 2006 года (до апреля 2015 года ОАО «ОАК»)

Основание - 2006 г.

Основатели - Владимир Владимирович Путин

Расположение - Россия, Москва

Ключевые фигуры - Слюсарь, Юрий Борисович (президент), Анатолий Сердюков (председатель совета директоров)

Собственный капитал - 154 789 000 000 ₽ (2016)

Оборот - 416,92 млрд руб. (2016 год, МСФО)

Статус

Указ о создании Объединённой авиастроительной корпорации Президент России Владимир Путин подписал в феврале 2006 года. Правительство РФ 2 ноября 2006 года приняло решение об учреждении ОАО «ОАК» и назначении генеральным директором корпорации Алексея Фёдорова (главы РСК «МиГ» и совладельца «Иркута»). На пост председателя совета директоров Объединённой авиастроительной корпорации предложена кандидатура министра обороны России Сергея Иванова[4].

Перед ОАО «ОАК» была поставлена цель сохранить за Россией роль третьего в мире производителя самолётов, увеличив за 10 лет совокупную выручку предприятий, которые войдут в состав компании, с $2,5 млрд до $7–8 млрд.

Собственники и руководство

Государству в лице Росимущества принадлежат 90,3 % акций ПАО «ОАК», Внешэкономбанку — 5,6%, частным акционерам — 4,1%[5].

С 16 ноября 2009 года обыкновенные именные акции ПАО «ОАК» допущены к торгам в ПАО «РТС» и включёны в раздел списка «Ценные бумаги, допущенные к торгам без прохождения процедуры листинга»[6].

17 апреля 2014 года Московская Биржа включила обыкновенные акции ПАО «ОАК» в сектор «Рынок инноваций и инвестиций» (РИИ), созданный для привлечения инвестиций в компании инновационного сектора российской экономики, с кодом эмитента (кратким наименованием): iАвиастКао и торговым кодом: UNAC[7].

Председатель совета директоров компании — Сердюков Анатолий Эдуарович (бывший Министр обороны Российской Федерации)[8]. Президент — Слюсарь Юрий Борисович.

21 декабря 2016 Постановлением № 1408 Правительства РФ создана Авиационная коллегия при Правительстве Российской Федерации. Председатель Авиационной коллегии – Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Олегович Рогозин.

Самолеты в производстве

Гражданская авиация

Самолет Варианты Описание Мест Первый Полет Начало эксплуатации Произведено

Узкофюзеляжные

Ил-114 Ил-114-300 Двухмоторный, малой дальности 52-64 29 марта 1990 года весна 2001 года 0

SSJ-100 75, 100R, 100B, 100LR, 100SV,

Business Jet, Sport Jet Двухмоторный, средней дальности 75-108 19 мая 2008 года 21 апреля 2011 года 174

МС-21 МС-21-200, МС-21-300, МС-21-400 Двухмоторный, средней дальности 132-211 28 мая 2017 года 3

Широкофюзеляжные

CR929 CR929-500, CR929-600, CR929-700 Двухмоторный, большой дальности 230-320 проект

Ил-96 Ил-96-400М Четырёхмоторный, большой дальности 305-370 1988 г. 1993 г. 30

Государственная авиация специального назначения

Ан-148

Ту-204

Ил-96

Боевая авиация

МиГ-29

МиГ-35

МиГ-41 (ПАК ДП)

Су-30

Су-34

Су-35

Су-57 (ПАК ФА)

Ту-95

Ту-160

Ту-изделие 80 (ПАК ДА)

Як-130

Як-152

Транспортная и специальная авиация

Бе-200

Ил-78МД-90А

Ил-112В

Ил-276

Показатели деятельности

В 2014 году Объединённая авиастроительная корпорация поставила 161 самолёт (в том числе 37 гражданских) и увеличила выручку на треть, до 285 млрд рублей.

Источник:

https://ru.wikipedia.org/wiki/...