Нововведение в редакторе. Вставка постов из Telegram

Страх и отвращение в русской деревне

94 8575

Сегодня все репостят вот эти фотки:


Фото: администрация Юкаменского района Удмуртии

Если вы не понимаете, что тут происходит, подскажу: это в удмуртской деревне Жувам (Юкаменский район) торжественно открывают дорогу.
 

"Вот и второй объект, дорога по улице Центральная д. Жувам, отремонтированная по программе "Инициативное бюджетирование", считается торжественно открытым!!!

Поздравляем жителей деревни Жувам с торжественным открытием, которое состоялось сегодня при участии Главы поселения Натальи Редькиной, Первого Заместителя Главы Администрации Юкаменского района Альфиры Балтачевой и куратора по Юкаменскому району реализации программы "Инициативное бюджетирование", Заместителя Главы Администрации Юкаменского района, Розалии Бекмансуровой.

Благодарим инициативную группу деревни и всех неравнодушных жителей за активное участие, за личный вклад и труд!"

Как мы видим, дорога не пережила испытание первым же дождём.

Фото: администрация Юкаменского района Удмуртии

Зато красная лента на месте, как и национальные костюмы с угощениями.

Фото: администрация Юкаменского района Удмуртии

Ранее такую же дорогу открыли в деревне Шамардан.

Фото: администрация Юкаменского района Удмуртии

Там на открытие ещё на всякий случай гармониста позвали.

Фото: администрация Юкаменского района Удмуртии
 

Реклама

К сожалению, я не нашёл фотографий деревень Жувам и Шамардан советских времён, зато нашёл советскую хронику других удмуртских деревень.

Строительство дороги-торцовки в селе Карсовай, 1930-е годы

Фото: Удмуртавтодор

Устройство щебеночного шоссе около села Алнаши, 1935 год

Фото: Удмуртавтодор


Фото: Удмуртавтодор

Медицинская бригада на дороге, довоенный снимок

Фото: Удмуртавтодор

Гравийная дорога на границе Ижевского района, 1940-е годы

Фото: Удмуртавтодор

Колхозники строят гравийную дорогу, 1940-е годы

Фото: Удмуртавтодор

Первый обоз с зерном нового урожая колхоза "Авангард" направляется на элеватор, 1944 год

Фото: Российский государственный архив кинофотодокументов

Дорога у села Сям-Можга, 1950-е годы

Фото: Удмуртавтодор

Трасса у деревни Кулябино

Фото: Удмуртавтодор

Дорога Глазов – Юкаменское, 1971 год

Фото: Удмуртавтодор

В самой по себе грунтовой дороге нет ничего плохого. Просто одно дело – когда она идёт через лес или поле, глупо тратить кучу бабла на асфальт, когда там 10 машин в день проезжает. И совсем другое – когда это центральная улица деревни.

Пиздец в том, что за сотни лет уровень комфорта и жизни в российских деревнях так и не поменялся.

Интересно, что они празднуют? Что улучшилось в жизни этих людей за последние 100 лет? Как ходили по колено в говне среди серых покосившихся домов, так и будут ходить. Интересно, доживут ли эти люди до праздника асфальта? Просто, сука, асфальт, чтобы иметь возможность выйти на улицу без резиновых сапог в 2019 году...

https://varlamov.ru/3632...

Израиль против всех, все против Израиля

Первый зампостпреда РФ при ООН Дмитрий Полянский отчитался в телеграм-канале: «Совет Безопасности ООН проголосовал по членству Палестины в ООН: 12 — за; 2 — воздержались (Велико...

Обсудить
    • Naomi
    • 11 октября 2019 г. 20:44
    А где дороги-то?
  • Просто после 91 в песне , не нужен нам берег турецкий ..., поменялись слова и смысл для ,,верхов,,, так сказать .
    • SPQR
    • 11 октября 2019 г. 20:49
    Всё в Прибалтиках и Украинах строили веками. Может до себя руки дойдут.
  • Да, всё сурово не только в Челябинске, айфонвдупломедведьеву :rage:
  • Пиздец в том, что за сотни лет уровень комфорта и жизни в российских деревнях так и не поменялся. ---------------------------------------- Пусть Варламов поездит по деревням Северной Дакоты или Монтаны, там тоже грунтовые дороги, я уж молчу про Аляску или Канаду.