• РЕГИСТРАЦИЯ

Вернём трамваи и сады на Садовое!

5 689



Наверное, не найдётся ни одного москвича или гостя столицы, который не любит Садовое кольцо и не вздыхает томно от одного упоминания этого названия. Однако также не найдётся ни одного человека, кто не вздохнёт ворчливо в случае, если ему необходимо проехать, пройти или перейти Садовое кольцо. Садовое кольцо сегодня – огромная автомобильная трасса, с годами всё больше теряющая своё былое очарование.

Мы с "Городскими проектами" хотим вернуть москвичам улицу, Москве – её символ, а Садовому кольцу – его сады.

Как это будет выглядеть

Сейчас

После


Всё же встанет?

А вот и нет! Пропускная способность дороги определяется её самыми узкими участками — «бутылочными горлышками». Для Садового кольца это тоннели и мосты: количество полос на них ограничено и не может быть легко увеличено. Расширение любых других участков Садового кольца без расширения горлышек бессмысленно. А значит, его пропускная способность на сегодняшний день исчерпана.

Перевезти большее количество людей с помощью машин невозможно, поэтому необходимо найти другой способ. Здесь и приходит на помощь трамвай. Пока по одной автомобильной полосе в пробке проезжает всего несколько машин с 1-3 пассажирами, — трамвай, двигающийся по выделенной линии без пробок, везёт в десятки раз больше людей.


* Значения при стоящем Садовом

Почему трамвай, а не метро?

Московское метро крайне загружено — в часы пик у входов на станции гигантские очереди, вагоны переполнены людьми. Ведь наземный транспорт стоит в пробках, и у человека практически не остается выбора, чтобы успеть куда-то вовремя.

Трамвай станет быстрой и комфортной альтернативной, дополняющей метро.

Проехать Садовое кольцо на трамвае будет и быстрее — не нужно тратить время на спуск к вагонам и подъём, и удобнее — трамвайные остановки расположены чаще, а значит, до места назначения меньше идти пешком.


Куда денутся машины?

Изменение условий движения в городе приводит к изменению транспортного поведения горожан: люди выбирают наиболее быстрый, удобный и доступный транспорт. Сейчас на Садовом кольце все виды транспорта находятся в одинаковых условиях: все стоят в пробках, поэтому нет разницы — ехать на автомобиле или на автобусе — всё равно будешь стоять.

После организации выделенной трамвайной линии те, кто ценит своё время, пересядут на трамвай. На дороге останутся только водители, по объективным причинам не имеющие возможности обойтись без автомобиля, а таких на дорогах подавляющее меньшинство. Таким образом, количество машин на Садовом кольце сократится в несколько раз.

За счёт выравнивания полосности исчезнут «бутылочные горлышки» (узкие участки дороги, скапливающие автомобильный поток). Трафик будет регулироваться светофорами. Это приведёт к более стабильному и предсказуемому автомобильному движению.

При стоящем Садовом:

13

При разгрузке Садового:



Как это работает?

На законе Доунса-Томсона. Закон применим к любой стране и любому городу мира, вне зависимости от климата, менталитета и уровня экономики.

Он заключается в том, что общая скорость движения автотранспорта по городской улице зависит от скорости движения на общественном транспорте прямо пропорционально.

Чем быстрее возможно добраться из пункта А в пункт Б на общественном транспорте, тем быстрее будут ехать все остальные участники движения, поскольку многие предпочтут пересесть на общественный транспорт и разгрузят дорогу.



 

Опять всё перекопают?

Казалось бы, только-только закончен ремонт, и вот снова… Действительно, в 2016-2017 годах Садовое кольцо уже подвергалось тотальной реконструкции, в результате которой были расширены тротуары для пешеходов, а улицы облицованы новыми бордюрами и гранитной плиткой.

Результаты двухлетней давности не придётся переделывать — все они лягут в основу проекта трамвайной линии. Более 95% бордюров и плитки останутся на своём месте.

Для запуска трамвая необходимо проложить трамвайные пути с зелёными насаждениями и остановками по части существующей дороги.


Как вы будете добираться

Трамвай на Садовом кольце не только решит локальную транспортную проблему Москвы, но станет началом настоящей трамвайной революции! Линия будет интегрирована в общую сеть наземного и пдземного общественного транспорта. Московское метро сможет вздохнуть спокойно: наконец-то у него появится достойная альтернатива.

В основном трамвайная линия будет проходить по центру дороги, прижимаясь к краю проезжей части лишь под эстакадами и над тоннелями. Такое расположение трамвая на дороге позволит сделать максимально короткими и удобными пешеходные подходы к остановкам и пересадки на пересекающие маршруты.

Примеры того, как сократятся поездки

Из периферии к Садовому:


Внутри Садового:


* Мы не учитываем в примерах поездок автобусный маршрут «Б», потому что из-за пробок движение автобуса сегодня невозможно прогнозировать



Станет лучше

Главная проблема Cадового кольца в том, что оно слишком широкое.

Сейчас

1570 человек в час
провозная способность улицы

 постоянные пробки
 шумно
 невозможно быстро перейти
 много выхлопов и пыли
 нерациональное использование ширины дороги
 метро не справляется с перевозкой пассажировС трамваем

15 000 человек в час
провозная способность улицы

 станет легче дышать
 станет тише
 станет свободнее
 станет быстрее
 станет удобнее

*Пояснения при наведении работают только в десктопной версии. Если вам интересно их прочитать, откройте статью с компьютера или в браузере телефоне выберите полную версию сайта.
 

Как это будет реализовано

Перемены к лучшему не потребуют больших вложений. Бордюр, проложенный «Моей улицей», не придётся перекладывать. Цена вопроса — поменять разметку и проложить трамвайные пути.



1. Трамвайная линия и трамвайные остановки

Трамвайная линия почти на всём протяжении пройдёт по центру существующей проезжей части. Большая её часть будет зелёной с аллеей деревьев. Ко всем трамвайным остановкам, расположенным в центре проезжей части, будут вести наземные пешеходные подходы.

2. Бордюры

Перемены не потребуют масштабной реконструкции. Существующие тротуары Садового кольца практически полностью сохранят свою конфигурацию, бортовой камень останется на своём месте.

3. Новые зелёные общественные пространства

Ни одно дерево не будет вырублено! Сам трамвайный путь также станет зеленым коридором, а вместо парковочных площадей появятся новые общественные пространства.

4. Сужение полос для машин

Полосы шириной не больше 3,25 м (на обычных дорогах 3,75–4 метра) заставят быть внимательнее за рулём, предотвратят нарушения скорости и опасные манёвры.

5. Сужение избыточной ширины дороги и новые парковочные места вдоль дороги

С помощью переразметки будет выделено две полосы для движения автотранспорта, появится полоса для парковочных мест вдоль дороги.

6. Новые светофоры и новые наземные пешеходные переходы

На пересечениях с основными радиальными улицами будут установлены светофоры. Благодаря успокоению движения появится возможность размещения наземных пешеходных переходов по Садовому кольцу.

7. Велодорожки

Велосипедное Садовое кольцо — в подарок! Новая схема движения транспорта позволит разместить на кольце полноценную велосипедную инфраструктуру.

8. Левый поворот с Тверской на внутреннее Садовое

Мы не забыли и об автомобилистах — этот поворот поможет им не делать крюк длиной 1,5 километра.

9. Перенос выезда с внешнего Садового на Тверскую с Оружейного переулка на местный проезд

Участок Оружейного переулка у «Маяковской» становится трамвайно-пешеходной зоной, но это не помешает выезду на Садовое кольцо.

10. Сохранение возможности выезда с 3-й Тверской-Ямской

Трамвайная линия не нарушит транспортные связи внутри района.

Трамвайные пути по центральной оси улицы


Трамвайные пути по одной из сторон улицы


Новая схема транспорта

По Садовому кольцу пройдут два основных маршрута:

Б — трамвай заменит автобус
47 — свяжет с Садовым Кольцом Нагатино, Шаболовку, Комсомольскую площадь, Бауманскую и Авиамоторную

Остановки трамвая специально расположены ближе к перекрёсткам с существующими автобусными маршрутами. Все такие пересадки будут короткими и без ступенек.



Для нормального функционирования трамвайной сети необходимо построить дополнительно к самой линии по Садовому (16 км) ещё несколько более коротких соединительных участков:


  • по проспекту Академика Сахарова между существующими линиями на Каланчёвке и на Чистых прудах (1,6 км);
  • от существующей линии на Шаболовке до Калужской площади (400 м);
  • от существующей линии у Курского вокзала до Земляного Вала (250 м);
  • от существующей линии на Самотёчной ул. до Самотёчной площади (550 м).


Также необходимо открытие новых трамвайных депо. Для ночных стоянок, обслуживания и ремонта предлагается задействовать депо Апакова и построить давно запланированные депо на Нагатинской и Угрешской ул.

Вернём сады на Садовое!







Историю Садового кольца можно рассматривать как смену эпох, каждая из которых измеряется столетием. При этом действительно Садовым его можно назвать только один век его жизни.

В первый век своей истории Садовое выполняло роль городских стен — Земляного вала, защищавшего город от крымских татар. В результате легендарного пожара 1812 года настала «Садовая» эпоха кольца: Земляной вал был разрушен и превращен в кольцевой бульвар с чередой зелёных городских палисадников. В это же время появилась первая линия общественного транспорта — трамвая «Б» на конной тяге. В 1912 году его сменил электрический трамвай, проработавший вплоть до 1936-1937 годов. Затем трамвай был постепенно вытеснен троллейбусом, унаследовавшим номер «Б» и существовавшим вплоть до настоящего времени. В ходе реконструкции по программе «Моя улица» троллейбус был «временно» заменён автобусом, и после окончания ремонта троллейбусная линия не была возвращена и ушла в историю.

С началом советской эпохи, развитием автомобилизации и ростом столицы кольцо стало постепенно терять свой садовый облик, всё более и более превращаясь в шоссе. Приоритет смещался в сторону автомобильного движения: проезжая часть расширялась – а зелёные сады постепенно вырубались.

Сегодня Садовое кольцо – это десятиполосная магистраль в центре города, которую невозможно перейти по земле, дорога, стоящая в бесконечных пробках. Даже после реконструкции Садовое кольцо осталось серым и шумным.

Своим проектом мы поставили задачу прервать эпоху «несадового Садового кольца» и начать его преобразование в сторону общественной пешеходной зелёной улицы Москвы, в сторону такого Садового кольца, которое мы полюбим.

Над проектом работали:

главный архитектор – Таисия Халикова
транспортные схемы и организация движения – Илья Кардаильский, Иван Иванов, Максим Стонт
дизайн – Дарья Тартынова
вёрстка, визуализация транспортной схемы – Сергей Цибульский
фото – Илья Варламов, Дмитрий Чистопрудов
визуализации – Студия iCube
редактор текстов – Виолетта Гунина
полевые исследования – Анна Воронцова, Эдгар Григорян, Илья Шафранов, Алексей Заславский, Мария Эрцеговац, Антон Аптекарь, Владимир Средних, Алексей Мудла, Федор Велембовский
координация проекта – Ирина Правниченко

https://varlamov.ru/3915...

    Будет кровь: Трамп объявил начало Гражданской войны в США

    Именно так - президент Трамп разделил нацию окончательно и провозгласил начало Гражданской войны в США - восприняли послание Трампа 4 июля основные американские и британские СМИ. Для начала полицейски...

    Операция по принуждению к переговорам

    Есть два наиболее эффективных способа вовлечь противника в переговорный процесс по ограничению вооружений: 1. Раскрыть все свои карты, заявить, что готовы на любые условия. Та...

    О крахе главной иллюзии про благословенную Америку
    • Beria
    • Вчера 11:32
    • В топе

    Фото © Reuters. Этот снимок претендует на фото года. Он ухитрился взорвать #интернет, расколоть #США, превратиться в мем, стать вещдоком и быть вырезанным цензурой&n...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      andersen 3 июля 17:31

      Макаревич перебирается в Израиль – больше не будет провокационных заявлений

      Макаревич подался в иудаизм и уезжает в Израиль. А что делать, если молодая жена оттуда, не хочет жить в России, и настаивает, что и он тоже должен жить там. А ведь я совсем недавно задавался вопросом – кто его за язык тянет, когда главный «машинист» Андрей Макаревич говорит гадости о параде Победы, раздражая россиян? И тут же оказалось, что он осозн...
      15268
      andersen 3 июля 10:26

      В Новой Конституции есть Бог – мы больше не светское государство, и УК подтверждает

      Итак, главная поправка – о Боге прошла. И Россия – больше не светское государство.   Ну и в конце концов, знаете, как набожны американцы или те же итальянцы? У них даже есть государство в государстве – Ватикан, куда они едут молиться.  Может, в России тоже стоит создать эдакий остров религиозной свободы, где верующие будут в ...
      722
      andersen 3 июля 10:15

      Супругам-адвокатам МакКлоски предъявили обвинения за защиту своего дома

      История этого дома, который они отстраивали в Сент-Луисе 32 года, и куда ворвалась толпа чернокожих протестующих, потрясающая. Но сначала о том, как сейчас выглядит американское кривосудие. Супругам-адвокатам Марку и Патрициии МакКлоски, которые стали героями белой республиканской Америки, предъявили обвинения. А как же вторая поправка? А как же правила штата Миссури,...
      2339
      andersen 2 июля 16:09

      Уровень срамоты в Сочи поднялся до небес

      В городе Сочи мне приходилось бывать неоднократно - и в детстве, и в юности, и даже пару раз в недавние постолимпийские годы. Всегда удивлялся тому, как настойчиво многие дорогие россияне стремятся там отдохнуть, имея массу куда более интересных альтернативных вариантов.  Как бы то ни было, на вкус и на цвет образца нет. Сочи же, тем временем, вместе с дру...
      3086
      andersen 2 июля 16:01

      Знакомые слова, в написании которых часто ошибаются

      При написании тех или иных слов любой может ошибиться, ведь, право же, не у всех абсолютная грамотность и не все, к большому сожалению, имели в школе пятерку по русскому языку. Особенно часто пестрят такими ошибками комментарии и посты в интернете, а иногда – и статьи на сайтах. Однако есть слова, в написании которых люди ошибаются наиболее часто. И если ...
      1806
      andersen 2 июля 13:23

      Илона Маска посоветовали выгнать из совета директоров Tesla

      Британская консалтинговая фирма Pensions & Investment Research Consultants (PIRC) порекомендовала акционерам Tesla, которые входят в число их клиентов, исключить из совета директоров основателя и гендиректора компании Илона Маска.  По мнению аналитиков, Маск использовал Tesla для незаконного обогащения, а сейчас подвергает компанию серьёзным репутацион...
      373
      andersen 2 июля 12:51

      "Почта России", просыпайся, ты всё уронила!

      Российский бизнес серьёзно пострадал из-за пандемии коронавируса, многие компании закрылись, а многие сотрудники были уволены в целях экономии. Вменяемых мер поддержки от государства никто, кроме стратегических предприятий, так и не дождался. Зато ряду бизнесменов, включая самозанятых, веселья добавила "Почта России". Особенно тем, кто работает с зарубеж...
      895
      andersen 1 июля 17:46

      Летняя революция счетчиков

      Услышал интересную новость, электроснабжающие компании с 1 июля начнут устанавливать приборы учета потребления за свой счет. Это вводится в действие изменением в закон от 27 декабря 2018 № 522-ФЗ. Ответственность за приборы учета электроэнергии перейдет к энергетическим компаниям - гарантирующим поставщикам во многоквартирных домах и к сетевым компаниям в случа...
      1229
      andersen 1 июля 14:24

      Самый большой парадокс левой идеологии

      Белый человек не может красить себе лицо черной краской, чтобы изображать негра. Потому что это культурная апроприация - ведь раньше черные были рабами у белых, их унижали, над ними смеялись, поэтому теперь нельзя делать "блэкфейс", ведь это оскорбляет черных. В это же время: мужчина может изображать женщину с любой степенью условности: надеть лифчик, сде...
      1583
      andersen 1 июля 13:58

      Константин Райкин: "В России отстаивать справедливость опасно!"

      Прогремевшая на всю страну афера с внесением поправок в многострадальную Конституцию наконец-то уходит в нашу не менее многострадальную историю. Однако в тени всех этих обнуленческих придумок продолжают оставаться проблемы, о которых начинают забывать. А забывать нельзя.  6 июля в Петрозаводском городском суде возобновляются слушания по делу историка, гл...
      2478
      andersen 1 июля 11:08

      Как Шнуров стал продюсером RTVi – как мой сосед-алкоголик генеральным директором

      Многих шокировало, что Сергей Шнуров вдруг стал продюсером RTVi – а история простая. Мне запросто рассказал ее один из пиарщиков «Партии Роста», просто потому, что он мой бывший коллега и кореш. Ему смешно. Ну да, забавно. Если не завидуете Шнурову. Я – нет. Я сразу вспомнил своего соседа-алкоголика.  Пьет он как-то с человеком. Важ...
      1508
      andersen 30 июня 21:31

      Приговор Серебрянникову: Россия под властью дегенератов

      Кирилл Серебрянников. Родственники проживают в Израиле. В судебном порядке доказал своё право дербанить российский бюджет. По-поводу приговора Серебрянникову постараюсь коротко. Народ возмущается - как это так? Три года условно за хищение в особо крупных размерах (129 миллионов рублей), совершённое группой лиц? А вот так... Творческая "элита" объединила...
      1742
      andersen 30 июня 11:26

      Как делается метропоезд

      Метро — один из самых удобных видов городского транспорта. Каждый день им пользуются миллионы людей в крупных городах России. Чтобы узнать, как делается метропоезд, отправляемся на экскурсию на предприятие — родину почти всех метропоездов России. За свою долгую историю Метровагонмаш накопил богатый опыт. В 1897 году он основывался как вагонострои...
      633
      andersen 29 июня 21:09

      Получателей "дальневосточного гектара" будут обучать фермерской деятельности

      Когда я в прошлом году рассказывал вам о том, что на Дальнем Востоке государство бесплатно раздает землю (на сайте НаДальнийВосток.РФ) для фермерской деятельности или для подсобного хозяйства мне многие говорили, мол, никому оно не надо. Люди разучились работать на земле и у молодежи уж точно нет никакого желания на ней работать. На самом деле это взгляд из мегапо...
      625
      andersen 29 июня 20:46

      Что держит иностранцев в России?

      Тут появилась статистика, говорящая о том, что более двух тысяч иностранцев до сих пор не покинули Россию после ЧМ-2018. Что их держит в нашей стране, что они готовы здесь остаться в качестве нелегалов? "По данным правоохранительных органов, Россию до сих пор не покинули более двух тысяч иностранцев, которые въехали в страну в 2018 году без виз по паспорта...
      1788
      andersen 29 июня 17:12

      Город против

      Давнишний спор с многодетными друзьями - жить лучше в квартире или в частном доме? Они за квартиру, мы нет. Один из их доводов: транспортная доступность всего и вся выше в городе. Сейчас, приезжая к нам, они этот аргумент уже не выдвигают. Поскольку по дороге от города до нас появилось несколько станций метро и фантастических хайвеев. Похоже, скоро транспортная доступ...
      982
      andersen 29 июня 17:04

      Новая школа: делаем сдержанно и продуманно

      Человек формирует среду, но среда формирует человека — сначала мы строим дома, прокладываем улицы, высаживаем деревья, возводим детские площадки, парки и набережные, а потом они каждый день влияют на наше поведение и формируют привычки. От качества архитектуры и деталей зависит наш же комфорт, удовольствие от города и здоровье.  Особенно это актуальн...
      349
      andersen 29 июня 15:44

      Элитные трудовые лагеря для сотрудников АЭС

      Фото: Минздрав РФ Ситуация с коронавирусом показала, в России вовсе не обязательно попадать в тюрьму, чтобы тебя поразили в правах. И я даже не про изоляцию и штрафы – возможно, ограничительные меры были бы эффективны, если бы их вовремя вводили и если бы все соблюдали правила. Другое дело – что коронавирусный кризис открыл широкие возможности...
      1008
      andersen 27 июня 17:00

      Ефремов: Ничего не имею против Путина, который нас кормит. Я клоун, а не оппозиционер

      По словам защитника Михаила Ефремова, он навестил актера в пятницу, 26 июня,чтобы узнать о его самочувствии.После чего сделал  «политическое» заявление от его имени. Публикуем монолог полностью: - Дело в том, что мне регулярно звонят ваши коллеги-журналисты из Украины и задают различные вопросы о том, не вижу ли я совпадения в том, чт...
      1659
      andersen 27 июня 16:38

      Случай в Татарстане, от которого вы будете в шоке

      На фотографии самый центр чудесной Казани, столицы не менее чудесного Татарстана. До сих пор пребываю в ступоре от того, как подобное вообще могло произойти в этой республике. Впрочем, произойти это теоретически может в любом месте России. Вчера мы все стали свидетелями довольно странного приговора по делу "Седьмой студии", а тут вдруг на свет вылезает т...
      4492
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика