Срочно! США прекратили все запуски ракет из-за остановки работы правительства

НАСА столкнулось с серьёзными трудностями: Федеральное управление гражданской авиации (FAA) запретило дневные запуски, а SpaceX скорректировала график из-за приостановки работы правительства.

С 10 ноября все дневные запуски ракет в США приостановлены на фоне рекордного по продолжительности перерыва в работе правительства. Он длится уже второй месяц.

FAA ввело чрезвычайный приказ, ограничивающий доступ к воздушному пространству. Это сделано, чтобы снизить нагрузку на национальную систему, которая и без того перегружена из-за нехватки персонала.

С 6:00 утра по восточному стандартному времени 10 ноября коммерческие запуски разрешены только с 22:00 до 6:00.

В FAA утверждают, что ограничения призваны «свести к минимуму использование воздушного пространства» во Флориде и Калифорнии. Задержки рейсов растут по всей стране.

Под новые правила попадают Космический центр Кеннеди, космодром на мысе Канаверал и Ванденберг. Фактически все дневные окна для запуска спутников отменены.

Сейчас график запусков в США самый напряжённый за всю историю. Несколько компаний запускают спутники еженедельно.

SpaceX уже провела более 140 запусков Starlink в этом году. Теперь компании придётся запускать спутники только ночью.

Другие провайдеры — United Launch Alliance (ULA) и Blue Origin — также столкнутся с перебоями.

Миссия ULA Atlas V с спутником ViaSat-3 F2 уже дважды приостанавливалась на этой неделе из-за проблем с ракетой. Приказ FAA может отложить ещё одну попытку.

Миссия NASA ESCAPADE разработана компанией Rocket Lab. Её должны запустить на ракете New Glenn от Blue Origin 9 ноября в 14:45. Если запуск отменят, у миссии не будет второго шанса.

Приказ FAA связан с тем, что десятки тысяч федеральных служащих остались без зарплаты. Во время закрытия второстепенные сотрудники ушли домой, а основные продолжают работать бесплатно.

Для НАСА последствия оказались серьёзными: почти 15 000 сотрудников — около 95 % штата — в неоплачиваемом отпуске. Лишь небольшая группа выполняет критически важные задачи.

Управление транспортной безопасности (TSA) оставило 95 % сотрудников на рабочих местах без оплаты с 1 октября.

Министр транспорта Шон Даффи объяснил решение FAA: «Речь идёт об оценке данных и снижении риска сбоев в системе».

Решение FAA направлено на борьбу с растущими задержками рейсов. Многие авиадиспетчеры работают без оплаты, что повышает риски.

Хотя влияние комендантского часа на запуски пока неясно, это показывает, что приостановка работы правительства сказывается на разных отраслях.

Теперь провайдеры вынуждены конкурировать за ночное время, а федеральные агентства работают в сокращённом составе. Это одно из самых серьёзных испытаний для американской космической отрасли.