• РЕГИСТРАЦИЯ

Как производят поезда для метро и рельсовые автобусы на заводе «Метровагонмаш». Фоторепортаж

4 1842

Оригинал: https://russia-made.ru/promysh... 

ПОЛНУЮ ГАЛЕРЕЮ СМОТРИТЕ НА САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ!

 21 февраля 2019-го года АО «Трансмашхолдинг» представил новый рельсовый автобус РА-3. 22 июля РА-3 прошел сертификацию, подтверждающую соответствие требованиям безопасности жд транспорта и пассажирских перевозок. К концу того же месяца МЕТРОВАГОНМАШ отправил первые три рельсовых автобуса на Сахалин и приступил к сборке 23 составов, заказанных АО «ЦППК». С 2016 года на заводе начат выпуск новой серии поездов «Москва». 

На начало октября 2019 г. завод уже изготовил 174 состава общей численностью 1294 вагона. Поезда «Москва» работают в метрополитенах Москвы, Баку и Ташкента. И все это на фоне масштабной реконструкции завода, направленной на внедрение концепции Индустрия 4.0. В общем, в жизни МЕТРОВАГОНМАШа происходит много интересного. И это хороший повод познакомиться с предприятием поближе и посмотреть на него «от и до». 

С чего начинается вагон? С чистого стального листа. В зависимости от толщины листов для вырезания заготовок используется газовая, плазменная или лазерная резка. Затем в дело вступают профилегибочные станки, формовочные и вырубные штампы. 

Детали трубопроводов, кондуиты, поручни и прочая гарнитура для вагонов изготавливаются в механосборочном цехе. Его пространство поделено на зоны. Каждая зона ориентирована на изготовление определенных видов продукции. 

Оборудование внутри зоны сгруппировано по операциям технологического процесса. Необходимые детали и полуфабрикаты хранятся в специально выделенной зоне, организованной по принципу супермаркета: они рассортированы по видам продукции и типам операций. 

Готовые детали и узлы отправляются на склад, где из них формируются комплекты для сборочных позиций. В сборочные цеха на каждую позицию поступают только те комплектующие, которые устанавливаются в ходе выполнения операций, выполняемых на этой позиции. 

Кузова Кузова вагонов собираются в сборочно-сварочном цехе. Сперва изготавливаются основные узлы: рама, боковые, торцевые стены и крыша. Их сборка начинается с закладки: детали элемента кузова выкладываются в компоновки (специальные зажимы для фиксации деталей), установленные на стапельные плиты. 

Затем выполняется сварка. Готовые узлы доставляются на сборочную линию цеха. Здесь рама вагона устанавливается строго горизонтально на 20 опор. На нее монтируются технологические рамки. Затем устанавливаются боковые стены. Они крепятся к технологическим рамкам, фиксируются в нужном положении и привариваются к раме вагона. 

Вслед за ними устанавливаются торцевые стены и крыша. После этого технологические рамки демонтируются, кузов опускается на технологические тележки и переводится на вторую сборочную позицию, где завершается его сварка. Далее выполняется обработка сварных швов. На этом сборка кузова метровагона завершается. 

Далее на головные кузова устанавливается маска — там будет размещаться кабина машиниста. Она изготавливается отдельно, имеет металлический каркас и пластиковую облицовку. Готовый кузов устанавливают на три опоры и делают обмер. Кузова, прошедшие контроль, отправляются на окраску. 

Окраска Сперва готовый кузов направляется в комплекс абразивной обработки. Здесь он подвергается дробеструйной очистке от ржавчины, окалины и прочей грязи. Затем кузов переводят в окрасочно-сушильную установку и покрывают грунтом. 

После высыхания грунта кузов переводится в другую окрасочно-сушильную камеру, где окрашивается эмалями. Для окраски малых деталей применяется конвейерная линия, на которой детали последовательно проходят очистку, обезжиривание, грунтование и покрытие эмалями. После высыхания они пакуются и отправляются в сборочные цеха. Туда же уходят кузова вагонов. 

Тележки Рамы тележек для поездов «Москва» изготавливают на ТВЗ, а рамы тележек для РА-3 на МЕТРОВАГОНМАШ. Сборка тележек выполняется на автоматизированной линии. Ее спроектировали и смонтировали специалисты МЕТРОВАГОНМАШа. Линия обеспечивает выпуск до 1,5 тыс. тележек в год, что на 40% превышает производительность старого тележечного производства. При этом время выпуска одной тележки удалось сократить на 30%. 

Сборка тележки начинается с обвязывания рамы: на нее устанавливают электропроводку, трубы пневмосистемы, блок-тормоза. Параллельно с этим на валы редуктора и электродвигателя одеваются полумуфты. Затем выполняется подготовка колесных пар: на них устанавливаются редукторы и буксы. После этого колесные пары фиксируют на технологической тележке. 

На них устанавливают пружины, а затем кантователем опускают «обвязанную» раму. Подсобранную тележку скрепляют болтами, устанавливают на нее электродвигатели, гасители колебаний, пневморессоры и тягу, которой тележка соединяется с кузовом вагона. Собранная тележка проходит испытания: ее устанавливают на специальный стенд, подают напряжение на двигатели и имитируют движение тележки на максимально допустимой скорости. А затем ее отправляют в вагоносборочный цех. 

Метровагоны 

Вагоны метро собираются в вагоносборочном цехе. Здесь организовано три сборочные линии, каждая из которых состоит из семи позиций. На каждой позиции выполняется определенный набор сборочных операций. Вместе с вагоном на позицию подаются комплектующие и агрегаты, которые устанавливаются на этом этапе сборки. 

Когда операции выполнены, вагон перемещается на следующую позицию. Сборка вагона начинается с монтажа окон, дверных механизмов, пола и наружной гарнтитуры. После этого он устанавливается на высокие технологические тележки, которые позволяют одновременно выполнять работы как внутри вагона, так и под ним. Далее под вагоном прокладываются напорная и тормозная магистрали, устанавливаются накопители и прочие приборы пневматики, монтируются силовые кабели. 

Одновременно внутри вагона прокладывается электропроводка, устанавливается световая линия, монтируется оборудование в кабине машиниста. Когда кабели уложены и сделаны необходимые соединения, выполняется утепление и облицовка салона, устанавливаются диваны, монтируются поручни и прочая внутрисалонная фурнитура. 

Затем проводятся испытания электрических цепей на пробой, а пневматических магистралей — на падение давления. Завершается сборка вагона опусканием на штатные тележки и соединением тяговых двигателей и тормозного механизма тележки с системами вагона. Собранные вагоны формируются в составы, подвергаются стационарным испытаниям и обкатываются по путям завода. Затем них формируются составы. Ежедневно из ворот вагоносборочного цеха выходит три новеньких вагона «Москва».

Рельсовые автобусы Рельсовые автобусы РА-3 собирают в цехе изделий малых серий на сборочной линии, состоящей из шести позиций. Конструктивно РА-3 может иметь двух- и трехвагонную конфигурации. В первом случае он состоит из двух головных вагонов, во втором из двух головных и промежуточного вагонов. Процесс сборки рельсового автобуса напоминает процесс сборки метровагонов, за исключением некоторых особенностей. 

Сборка вагона начинается с установки пола, окон, дверных механизмов, внешней гарнитуры. Затем он устанавливается на высокие тележки и перемещается на вторую позицию. А на первую позицию подается корпус второго головного вагона рельсового автобуса. Начиная со второй позиции сборка обоих головных вагонов рельсового автобуса ведется синхронно. 

На них устанавливается крышевое оборудование с обтекателями, монтируются тормозные магистрали, силовые кабели, электрическое и пневматическое оборудование, внутрисалонное освещение, оформляется интерьер. Затем проводятся испытания пневматической и электрической систем. Сборка рельсового автобуса заканчивается тем, что на головные вагоны подвешивается силовая установка (дизель-генератор), а затем вагоны опускаются на тележки и соединяются между собой. 

 Собранные составы направляются в цех отправки готовой продукции. Там поезда проходят приемку представителем заказчика, комплектуются ЗИП-ом и готовятся к отправке. Отсюда мытищинские поезда разбегаются по всему миру. 

Сейчас они работают уже в 19 метрополитенах в 11 странах мира и ежедневно перевозят 16 млн. пассажиров.

Оригинал: https://russia-made.ru/promysh...

Всё, что вы хотели знать о жизни в Европе и США. Na-zapade.ru

Слышите гул? Это гудит ливийский экспресс!

  " ...Ведь от тайги до британских морей                                        &...

Скованные одной сетью: "Нет России"

Намедни даже "Коммерсант", описывая ежегодное шествие левых партий, прошедшее в День защитник Отечества в Москве, удивился:"Если бы не обилие красного цвета и не портреты Сталина, ...

Новая старая роль России

Давным-давно, в далёкой Галактике… ой, не то… Формально в интернете я начал публиковаться в 2007 году. Но ещё за девять лет до этого, в 1998 году, я написал (шариковой ручкой на б...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...

    Российская система диспетчерского контроля на базе процессоров 1892ВМ14Я под ЗОСРВ «Нейтрино»

    Оригинал: https://russia-made.ru/it/rossijskaja-sistema-dispetcherskogo-kontrolja-na-baze-processorov-1892vm14ja-pod-zosrv-nejtrino/ Как сообщает разработчик российских специализированных процессоров и программного обеспечения — НПЦ «ЭЛВИС» из Зеленограда — на рабочей платформе с отечественным многоядерным 40-нм процессором 1892ВМ14Я налажена работа системы «Фоку...
    79

    Российские ученые открыли новый метод увеличения прочности самолетов

    Оригинал: https://russia-made.ru/transport/rossijskie-uchenye-otkryli-novyj-metod-uvelichenija-prochnosti-samoletov/ Российские ученые нашли способ увеличить прочность материала, которым покрывают некоторые элементы самолета для снижения риска аварийной ситуации вследствие плохих погодных условий. Работа представлена в журнале Materials and Manufacturing Processe...
    108

    Сколько российских часов отправлено на экспорт в 2018-м году. Сравниваем со Швейцарией

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/europe/skolko-rossijskih-chasov-otpravleno-na-eksport-v-2018-m-godu-sravnivaem-so-shvejcariej/ В комментариях к нашей заметке «Что Швейцария закупает у России. Неожиданные цифры», конечно же, появились высказывания скептиков о том, что ну никак не может закупать у России часы эта мировая «часовая» держава. В поисках ист...
    2991

    Сколько американцев живёт в трейлер-парках? Как заработать 5 млрд долларов на нищете

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/skolko-amerikancev-zhivjot-v-trejler-parkah-kak-zarabotat-5-mlrd-dollarov-na-nishhete/ В заметке «Почему всё больше американцев переезжает жить за город в трейлер или “кому в США жить хорошо” я уже рассказывал о жизни американцев в трейлер-парках. Вчера мне попалась занятная статья на эту тему, опубликованная во всемирн...
    116

    Почему русские сами себя не уважают?

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/usa/pochemu-russkie-sami-sebya-ne-uvazhajut/ Эта заметка получилась на основе комментариев, написанных к статье «Почему, кроме россиян, никто в мире больше не поливает грязью свою Родину?». Не мог не поделиться с вами:  Олег Соколов Так было всегда. При Иване Грозном бояре шептались о том, как тяжело ...
    111

    Почему, кроме россиян, никто в мире больше не поливает дерьмом свою Родину?

     Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/usa/pochemu-krome-rossiyan-nikto-v-mire-bolshe-ne-polivaet-dermom-svoju-rodinu/  Вот, реально, мне очень интересно стало. Стоит написать заметку про новейшую технологию, в которой мы обогнали американцев, тут же находится человек, который с пеной у рта начнёт доказывать, что это всё ерунда, что мы по уши в Gовне, ...
    2585

    Технология, в которой США безнадёжно отстали от России. Гиперзвук, Ю-71, «Циркон»

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/usa/teznologiya-v-kotroj-ssha-beznadjozhno-otstali-ot-rossii-giperzvuk-ju-71-cirkon/  Не так давно в заметке «Российская супер-технология, которая другим странам даже не снилась. Ториевый реактор» я уже рассказывал об одной из технологий, в которой мы догнали и перегнали Штаты. Настало время для следующего рассказа...
    3047

    Чем закончился для моих родителей выигрыш в лотерее Грин Кард (Green Card). «Тот ещё лохотрон»

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/usa/chem-zakonchilsya-dlya-moih-roditelej-vyigrysh-v-loteree-grin-kard-green-card-tot-eshhjo-lohotron/  Сергей Сорокин Родители в начале 2000х тоже типа выиграли в эту лотерею. Обеспечены более менее, своя квартира, накопления в банке, машина. Собрали все документы… ох уж им пришлось пособирать все эти милльон...
    1248

    Американцы купили для своего космического корабля российский агрегат, который мы используем уже 20 лет

    Оригинал: https://russia-made.ru/export/amerikancy-kupili-dlja-svoego-kosmicheskogo-korablja-rossijskij-agregat-kotoryj-my-ispolzuem-uzhe-20-let/ В пятницу генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин рассказал, что с удивлением узнал о покупке для пилотируемого космического корабля Starliner агрегата, который делается частной российской компанией в Воронеже п...
    346

    Ростех создал инновационный материал для авиации, космоса и судостроения

    Оригинал: https://russia-made.ru/nauka/rosteh-sozdal-innovacionnyj-material-dlja-aviacii-kosmosa-i-sudostroenija/ Холдинг «РТ-Химкомпозит» Госкорпорации Ростех успешно завершил промышленную апробацию инновационного конструкционного полимера, не имеющего российских аналогов. Новинка готова к промышленному производству, ее потенциальные потребители – предприятия ко...
    208

    Сколько россиян возвращается из эмиграции не солоно хлебавши. «Они массово бегут из Европы»

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/usa/skolko-rossiyan-vozvrashhajutsya-iz-emigracii-ne-solono-hlebavshi-oni-massovo-begut-iz-evropy/ Если честно, настолько уже в комментариях надоела эта фраза «а вот мой брат (в вариациях дядя/племянник/кум/дальний родственник/знакомый) уехал за границу и ничего, возвращаться не собирается!», что я решил немножко разобраться...
    4735

    Почему не стоит участвовать в американской лотерее «Грин Кард» (Green Card)

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/usa/pochemu-ne-stoit-uchastvovat-v-amerikanskoj-loteree-grin-kard-green-card/ Этот вопрос был поднят в обсуждении к нашей заметке «В чем смысл эмигрантского бизнеса США? Лохотрон “Грин Кард”. И дабы развеять сомнения, я вот решил написать по этому поводу отдельную статью. Безусловно, всё, что касается американской ...
    2498

    Что Швейцария закупает у России. Неожиданные цифры

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/europe/chto-shvejcariya-zakupaet-u-rossii-neozhidannye-cifry/Заметка родилась совершенно спонтанно. Просто стало интересно, закупает ли хоть что-нибудь у нас эта сытая и довольная жизнью европейская страна. Оказалось, что да. Пусть и не намного — всего на 4,4 млрд долларов в год, но движение есть. Но самое интересное в данно...
    3087

    Российская супер-технология, которая другим странам даже не снилась. Ториевый реактор

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/rossijskaya-super-tehnologiya-kotoraya-drugim-stranam-dazhe-ne-snilas-torievyj-reaktor/ В заметке «Самая главная технология, в которой Россия обогнала весь мир» я уже писал о том, что ядерная энергетика — та самая отрасль, в которой наша страна прочно удерживает ведущее место на мировой арене. Так вот, сегодня я расскаж...
    13117

    В чем смысл эмигрантского бизнеса США? Лохотрон «Грин Кард»

     Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/usa/v-chem-smysl-emigrantskogo-biznesa-ssha-lohotron-grin-kard/ Сегодня я расскажу вам один секрет про США, о существовании которого многие даже не догадываются. Когда люди, как крысы под дудочку, едут в объятия Дяди Сэма, они, сами того не подозревая становятся частью давно придуманной американцами схемы колоссального...
    3186

    Россия за 10 лет опровергла миф Запада о «стране-бензоколонке»

    Оригинал: https://russia-made.ru/export/rossija-za-10-let-oprovergla-mif-zapada-o-strane-benzokolonke/ Энергетическая стабильность России сейчас находится на высочайшем уровне, опровергая мифы Запада о «стране-бензоколонке». Об этом на брифинге в Медиагруппе «Патриот» рассказал заместитель директора Института национальной энергетики Александр Фролов. «С...
    119

    «Мираторг» начал поставки говядины в Бразилию

    Оригинал: https://russia-made.ru/export/miratorg-nachal-postavki-govjadiny-v-braziliju/  Агрохолдинг «Мираторг» первым среди российских производителей приступил к поставкам говядины в Бразилию, партия из 13 тонн продукции направлена в адрес гостинично-ресторанного бизнеса (HoReCa) страны. Об этом говорится в сообщении компании. Стратегия компании направ...
    125

    Самогон в США. Настоящее время. В чём схожесть и отличия от России

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/usa/samogon-v-ssha-nastoyashhee-vremya-v-chjom-shozhest-i-otlichiya-ot-rossii/ Если вы считаете, что самогон — типично русское изобретение и это только у нас принято производить крепкие напитки в домашних условиях, спешу уверить, что вы заблуждаетесь. К нашей заметке “Русские стали намного меньше пить”. Как американцы удивил...
    422

    «Нельзя у нас халяву и тепличные условия создавать, большая часть населения моментально расслабится и пустится во все тяжкие»

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/nelzya-u-nas-halyavu-i-teplichnye-usloviya-sozdavat-bolshaya-chast-naseleniya-momentalno-rasslabitsya-i-pustitsya-vo-vse-tyazhkie/ Комментарий одного из наших читателей к заметке «До санкций Россия покупала сельскохозяйственную технику в ЕС, теперь же продаёт свою в Канаду, США и Европу». Давайте обсудим? Я, например, с...
    269

    Самая главная технология, в которой Россия обогнала весь мир

    Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/usa/samaya-glavnaya-tehnologiya-v-kotoroj-rossiya-obognala-ves-mir/ Сегодня мы поговорим о предмете особой гордости россиян — атомной энергетике. Наша страна полностью автономно может позволить себе весь цикл производства электроэнергии от геологоразведки, добычи руды, обогащения урана, и до утилизации отходов. В то вре...
    218
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика