Ч. 1 см. здесь: https://cont.ws/@apov2014/3183216
Смотрим:
См. Китай живет в 2050 году! МЕГАПРОЕКТЫ Китая Из Будущего.
https://www.youtube.com/watch?v=48GLMpkIqlw
(тексте основан на содержании этого видео)
72 часа в БУДУЩЕМ! КИТАЙ Уже Живёт в 2125! https://www.youtube.com/watch?v=7QDmog5XYrM
---...
5. Дамба «Три ущелья»
4. Телескоп FAST -
3. Тайваньский высокоскоростной экспресс
2. Комплекс «Тысяча деревьев» в Шанхае
1. Мост Гонконг–Чжухай–Макао
...
5. Дамба и ГЭС «Три ущелья»
Это стена из бетона длиной почти 2,5 км и высотой с 60-этажный дом, который сдерживает крупнейшую реку Азии. 32 гигантские турбины, каждая весом 6.000 тонн, водохранилище на 600 км вверх по течению и полмиллиона переселённых людей. Это гидоэлектростанция - крупнейшая в мире и самый амбициозный проект в истории Китая на реке Янцзы. Это- третья по длине река в мире 6.300 км от Тибета до Тихого океана.
Но для китайцев это не просто река, исторически - это настоящее проклятие. В 1954 году наводнение на Янцзы унесло жизни 33.000 человек. Смывала деревни, топила города и уничтожала миллионы гектаров полей. За 2.000 лет наводнение каждые 10 лет. Каждый раз --- тысячи жертв.
В конце девяносто четвёртого года заложили первый камень. Более 40.000 рабочих строили её 17 лет. Дамба 2.335 м в длину и 185 м в высоту, 28 млн кубометра бетона и 463.000 тонн стали. Если выложить этот бетон в линию по кубу, можно обмонтать экватор больше трёх раз.
....
Справка - Крупнейшие ГЭС в мире
вики
Интересно, что если сравнить с Итайпу (Бразилия , Парагвай)
- крупнейшей ГЭС во всех Америках, то “Три ущелья” вырабатывают в год почти одинаковое колическтво электроэнергии, хотя на Бразильской станции 20 турбин “Сименс”, а у китайцев - 32 турбины . Приблиз. китайская ГЭС покрывает только 2-3% всех потребностей страны, а Итайпу - в среднем около 70% для Парагвая и 20% для Бразилии.
Одна из радиально-осевых турбин (производство КНР), генерирующих электричество на ГЭС «Три ущелья» (https://pikabu.ru/story/plotina_tri_ushchelya__inzhenernoe_chudo_sovremennosti_11526307?ysclid=mjnbld7ayf759732145)
ГЭС Итайпу (Бразилия , Парагвай)
Вращающийся вал турбины “Сименс” , Итайпу (https://www.businessinsider.com/worlds-largest-power-plant-engineering-wonder-itaipu-dam-2017-7)
...........
Но главная проблема у китайцев была не в объёме, а в реке. В 1997 г. построили временную дамбу -перемычку и отвели воду в искусственный канал длиной 3,7 км. Через этот запасной рукав Янцзы текло 6 лет, пока строили основную дамбу. К 2006 году дамба была готова.
В 2009 завершены последние работы. Когда пришло время закрыть канал и пустить воду через дамбу, это заняло всего 6,5 часов. В дамбе 32 турбины по 700 мВт каждая.
Общая мощность 22,5 ГВт. Каждый год больше 100 млрд квтчасов электричество - это 10% всей электроэнергии Китая прибл. В двадцатом году станция поставила мировой рекорд 118 млрд квтчасов за год.
Вода падает по бетонным трубам к турбинам. Лопасти вращаются со скоростью 75 оборотов в минуту и крутят вертикальный вал, соединённый с генератором. А ещё тут двойная система шлюзов для кораблей. Каждый шлюз 280 м длину, 35 м в ширину.
Перепад высот 113 м, как сорокаэтажное здание. Корабли поднимаются по ступеням за 4 часа.
До строительства станции по Янцзы проходило 10 млн тонн груза в год, теперь- 174 млн. Стоимость проекта около 250 млрд юаней -это 37 млрд долларов. Но окупилась дамба уже к тринадцатому году, всего за 7 лет эксплуатации. Дамба получила 112 мировых рекордов. Река, которая 2.000 лет топила Китай, теперь под контролем. Защита от наводнения поднялась с 1 раз в 10 лет до
раз в 100 лет. Дамба уже остановила почти 70 наводнений.
...
4. Телескоп FAST
Представьте тарелку диаметром в 500 м, спрятанная в кратере посреди китайских гор. 4.500 металлических панелей, которые меняют форму в реальном времени, и 10.000 стальных тросов, которые держат эту конструкцию над пропастью.
Это Фаст, глаз неба- крупнейший радиотелескоп в мире, который слушает сигналы из космоса. Идею предложили ещё в 1994 году, но 13 лет не могли решить главную проблему, где это построить. Нужна была гигантская природная воронка, идеально круглая и глубокая, и желательно вдали от городов, чтобы радиопомехи не мешали ловить сигналы.
Нашли такую в провинции Гуйджо, карстовую впадину Давадань. Возраст кратера 45 млн лет, и эта чаша почти идеальной формы. Но там жили люди. 65 человек из деревни переселили. Потом ещё 9.000 жителей в радиусе 5 км. Государство потратило 270 млн долларов на переселение, а на сам телескоп всего 180 млн. В 2007 проект одобрили, в 2011
начали строить. Диаметр проекта полкилометра, но это не монолитная тарелка, это 4.500 отдельных треугольных панелей. Под ними больше 2.200 лебёдок, которые могут двигать каждую панель отдельно. Панели соединены с сетью из почти 10.000 стальных тросов. Вес конструкции 1.000 тонн. Только на круговую опорную балку ушло 5.000 тонн стали. Можно построить Эфелевую башню.
А зачем такая сложность? Всё дело в том, что телескоп активный. Панели меняют форму в реальном времени, создавая параболу, направленную на нужную точку неба. Хотя тарелка 500 м, но одновременно работает только участок в 300 м, зато он может смотреть в любом направлении в пределах 40° от зенита.
Над тарелкой приёмная кабина весом 30 тонн, подвешенная на тросах между шестью башнями высотой больше 100 м каждая. Кабина движется по небу автоматически, следуя за сигналом. Стройка заняла 5,5 лет. 3 июля 2016 года установили последнюю панель, а в сентябре - официальное открытие.
Фаст - это самый чувствительный радиотелескоп в мире, в 10 раз чувствительнее немецкого телескопа в Бонне. За первые годы ФАСТ нашёл 900 новых пульсаров. Это больше, чем все остальные телескопы мира, вместе взятые за тот же период. В 2016 году ФАЗ даже присоединился к проекту Break Liston, по поиску сигналов от внеземных цивилизаций. С января 2020 года телескоп работает на полную мощность. С марта 2021 - открыт для международных учёных.
Недавно начали вторую фазу. Вокруг Фаast строят 24 дополнительных телескопа по 40 м каждый. Вместе они будут работать как одна гигантская система. Если раньше телескоп рисовал космос толстым карандашом, то с новыми телескопами он сможет делать снимки в цифровом качестве. В кратере возрастом 45 млн лет стоит машина, которая слушает вселенную.
Фаст уже принёс Китаю научные открытия, которые попали в топы научных журналов. А ещё 15 млрд юаней туристического дохода в год. Люди едут смотреть на глаз неба.
....
3. Тайваньский высокоскоростной экспресс
Это 345 км скоростной магистрали через весь остров, 75% пути на эстакадах, поддерживаемых 30.000 тысячами бетонных опор, 48 тоннелей сквозь горы и поезда, несущиеся со скоростью 300 км/ч.
Это тайванская высокоскоростная железная дорога. Проект стоимостью в 15 млрд долларов, который превратил 4-х часовую поездку в 90 минут.
Справка -
Карта:
см. Протяженность железных дорог КНР превысила 160 тысяч километров, высокоскоростных железных д. - 46 тысяч километров - первое место в мире.
https://www.trud.ru/article/16-09-2024/1648671_protjazhennost_rabotajuschix_zheleznyx_dorog_knr_prevysila_160_tysjach_kilometrov.html
...
https://cont.ws/@apov2014/2999533
Высокоскоростные железные дороги США и Китая - преимущества социализма над капитализмом.
...
29 1 2025
https://cont.ws/@apov2014/2970201
Новости Китая Вперед в Будущее!
Метро и железные дороги - лучшие в мире.
...
Новости Китая. Суперпоезд на магнитной подушке набрал 1000 км/ч в вакуумной трубе. https://cont.ws/@apov2014/2862048
....
К началу двухтысячных Тайвань задыхался из-за трансп. проблем: 23 млн человек на острове размером с Бельгию. Старая железная дорога не справлялась. Автомагистрали стояли в пробках. Между Тайбеем на севере и Гасюном на юге 345 км, на машине 6 часов. На поезде больше четырёх, а самолёт быстрее, но дорого. Решили строить скоростную магистраль. В 1996 объявили тендер, но так, что частная компания строит, эксплуатирует 35 лет, потом передаёт государству.
Европейцы выиграли конкурс на строительство в 1997. Цена была ниже на 180 млрд тайванских долларов, чем японсое предложение . Начали строить по европейским стандартам. Но потом случилось непредвиденное. В 1998 году в Германии поезд сошёл с рельсов, больше 100 жертв. Причина: дефект конструкции колёс. А в 1999 Тайвань тряхнуло землетрясение больше семи баллов и унесло жизни 2.500 человек.
Японцы предложили дешёвые кредиты, если китайцы переключатся на их проект и под политическим давлением контракт пересмотрели. В 2000 переключились на японские поезда и системы управления. Результат отрицательный - европейская инфраструктура плюс японские поезда , это - техническая катастрофа, т.к. системы несовместимы.
Строили 6 лет с 2000 по 2006. Больше 2.000 инженеров из двадцати стран и более 20.000 рабочих. Главная проблема - рельеф. Западное побережье Тайваня - это горы. Чтобы поезда шли по прямой на скорости 300 км/ч, нужны либо тоннели, либо эстакады.
Поэтому 3/4 трассы подняли на эстакады. Это 30.000 массивных бетонных опор. 20% пути - 48 тоннелей, включая один длиной 7,5 км и только 9% трассы на Земле.
Стоимость 43,5 млн долларов за километр пути - это один из самых дорогих проектов в мире.
Первоначальный план был на 5-7 станций, в итоге построили 12. Местные политики требовали станции в своих округах, и проект раздулся.
Испытания начались в 2005 году. Под конец года достигли скорости 315 км/ч - национальный рекорд.
Открытие планировали на конец 2006, но отложили --было слишком много проблем с совместимостью систем. В начале 2007 года проехали первые пассажиры. Дорога сократила время до 90 минут вместо 4,5 часов. Но долги были огромные. Изначальный бюджет 400 млрд тайванских долларов. Реальная стоимость больше 500 млрд. 80% финансирования государственные кредиты и гарантии.
К 2008 году высокоскоростная железная дорога забрала половину всех поездок между Тайбеем и Гасюном. Поездки на обычных поездах резко упали, авиакомпании потеряли пассажиров. В 2011 онлайн голосование выбрало тайванскую железную дорогу лучшим инфраструктурным проектом острова.
Но цена за это была высока. Политические игры, несовместимые технологии, коррупция и перерасход бюджета. Только к 2016 году компания начала стабильно зарабатывать. И каждый день по этой железной дороге идут поезда на скорости 300 км/ч.
Повторим - 345 км.
В вот ж. дороги Континентального Китая сегодня :
Протяженность железных дорог КНР превысила 160 тысяч километров, высокоскоростных железных д. - 46 тысяч километров - первое место в мире.
...
2. Комплекс «Тысяча деревьев» в Шанхае
Это не башня, не стеклянная коробка, это гора. Только вместо скал - бетонные террасы, а вместо камней - тысячи деревьев. Это проект, который превратил Шанхайский индустриальный район в кусок живого леса.
Раньше здесь была старая мукомольная фабрика начала XX века,
кирпичные склады, ржавые трубы, промзона, где всё живое давно умерло. А теперь место, которое называют - Висячие сады Вавилона 2.0.
Название тысяча деревьев - это не метафора. На этом комплексе действительно растёт больше тысячи деревьев. А если считать кустарники и растения, там около 70 видов зелени. Все они высажены прямо на фасаде на многоуровневых террасах. Вместо обычных опор тут колонны, которые работают как гигантские цветочные горшки. Внутри - земля и деревья. Вся конструкция утыкана зеленью на крыше, на террасах, на каждом уровне. Весь фасад модульного здания состоит из более чем тысячи таких колонн, на каждый из которых высажено дерево или куст.
Суммарно на крышах и террасах развиваются более 200.000 растений. Снаружи здание выглядит так, будто в центре города вырастает искусственная гора. Колонны идут ярусами, как ступени на каждое растения. Всего примерно 400 таких террас.
Если смотреть сбоку, фасад напоминает лес, который, как ни странно, держится не на земле, а на бетоне и на стальных опорах.
Это не случайная форма. Архитекторы сделали каскады, чтобы зелень не выглядела декоративно, как на крыше торгового центра. И ощущалось как природный ландшафт. И вот что интересно. Когда одни деревья сбрасывают листву, другие остаются зелёными. Поэтому здание выглядит живым круглый год и не лысеет.
Площадь участка около 59.000 м², а общая площадь застройки почти 300.000. Это не только торговые галереи, офисы и гостиницы, но ещё и художественное пространство, рестораны и площадки для мероприятий. При этом здание в каждом направлении выглядит
по-разному, потому что у него нет классического фасада. Всё зависит от того, с какой стороны вы смотрите. Где-то вы видите каменные террасы с деревьями, где-то - рельефную стену, похожую на скалу, а где-то - каскадную лестницу, переходящую в парк. Вы движетесь по лабиринту терас, иногда видите горизонт, иногда воду, иногда крыши соседних домов. Это похоже на прогулку по Горному парку. Только всё это стоит на бетонном каркасе.
Интересно, что 4 здания старой фабрики отреставрировали и встроили в новый комплекс. А столетняя часовая башня теперь стоит как память об истории места. Это редкий случай для Китая, где часто предпочитают снести и построить заново.
Но реакция общества, конечно, была неоднозначной. Кто-то сказал, что наконец-то архитектура перестала быть скучной, а кто-то не впечатлился.
Но что интересно, люди всё равно сюда идут туда толпами, потому что это не похоже ни на что другое.
...
1. Мост Гонконг–Чжухай–Макао
Как вам идея построить 55 км дороги через море? В том числе почти 7 км под морским дном?
Это сделано - мост Гонконг -Джюхай - Макао, мегаструктура, которая соединила три города - 70 мл жителей - в одну систему.
Всё началось с идеи сократить время в пути. Раньше между Гонконгом и Джухаем ехали 4 часа, теперь около 40 минут. Для этого пришлось построить не мост и не тоннель, а сразу и то, и другое. А ещё два искусственных острова.
Подводный участок - это самая сложная часть. Глубина, судоходство, ветер, солёная вода. Над всем этим оживлённый морской путь, по которому проходят тысячи судов в год. Поэтому обычный мост не подошёл, высоты бы не хватило, и движение судов пришлось бы останавливать. Было решено опустить дорогу под воду. Строители собрали 33 гигантских секции, каждая по 180 м. Это прямоугольные бетонные коробки, которые опустили на дно и соединили в единую трубу. Вес одной секции до 80.000 тонн.
Чтобы всё это держалось на месте, выровняли дно, уложили слои песка, щебня и бетона, а сверху добавили антикоррозийную защиту.
Концы тоннеля выходят на два рукотворных острова, каждый по 100.000 м². Их намыли специально, чтобы они служили переходной точкой между мостами и подводным участком. Построить такие острова посреди моря - это отдельная трудная задача. Нужно было учитывать подводные течения, просадки, устойчивость конструкции.
И главное, всё это должно было работать в зоне тайфунов и землетрясений.
Надводный участок - это серия мостов, часть из которых построена на пилонах высотой с шестидесятиэтажный дом. Инженерные данные поражают: скорость движения до 100 км/ч.
Материалы: порядка 420.000 тон стального листа, 330.000 тонн арматуры и свыше миллиона тонн бетона. Проект рассчитан на срок службы в 120 лет.
Открыли мост в 2018 году с затратой почти 19 млрд долларов.
Автомобильное движение по платной дороге. При этом въезд на мост возможен только по специальному разрешению. Просто так на нём не покататься. Мост рассчитан на проезд до 29.000 транспортных средств в сутки, включая автобусы, грузовики и такси.
Конструкция выдерживает землетрясение до восьми баллов, а в местах, где проходят корабли, также выдерживает удары от танкеров весом в 300.000 тонн.
Стройка длилась почти 9 лет 2009-2018 г. При этом строительство тоннеля заняло более 4 лет.
Этот проект стал частью стратегии Большого залива для интеграции экономики региона, торговли, туризма и логистики. Три мегаполиса, где живёт больше 70 млн человек, теперь связаны напрямую. Раньше между ними были только паромы и загружены объездные маршруты. Сейчас -один маршрут, который проходит над, под и сквозь море.
Этот проект один из самых сложных в истории транспортной
инфраструктуры. Не только по масштабу, но и по условиям. Море, ветер, судоходство и геология. Но именно это и сделало его символом новой эры Китая, когда география уже не преграда, а задача. Если нужно, дорогу проведут хоть по дну.
...
Вот так сейчас строит Китай. Без шума и без лишних слов, просто ставитрекорды один за другим. Там, где раньше была пустыня, теперь скоростное шоссе и лес. Там, где была пропасть, теперь мост. Будущее, которое другим только снится, у них уже реальность. И кажется, что они только начали.
......
Читайте:
https://cont.ws/@apov2014/2703095
СССР и КНР - два примера передового развития для всего человечества.
...
15 03 2025
https://cont.ws/@apov2014/3003393
Еще на тему о Китае: всё-таки социализм.
..
26 03 2025
https://cont.ws/@apov2014/3011540
Достижения Китая. Влияние коммунистов - ключ к пониманию всех успехов.
...
Китай наказал Запад за «век унижения».
Как Си Цзиньпин и Дэн Сяопин дважды изменили мировую историю. 2025. https://svpressa.ru/world/article/449047/
---..
https://topcor.ru/27411-vtoraja-jekonomika-v-mire-chemu-kitaj-nauchilsja-u-sovetskogo-sojuza.html
Вторая экономика в мире: чему Китай научился у Советского Союза. 2022.
..
Экономическая помощь Советского Союза Китаю. 2019
https://cyberleninka.ru/article/n/ekonomicheskaya-pomosch-sovetskogo-soyuza-kitayu-v-1950-e-gody/viewer
...
Мега-проекты Китая, которые изменят мир. 2025. https://cont.ws/@Tay/3160485
....
https://cont.ws/@alex581210/3088909
Где и как США уже проиграли Китаю. 2025.
...
31 10 2024
https://cont.ws/@apov2014/2911950
Новости Китая. Китай по всем параметрам человеческого развития уже опережает США.
...
20 12 2025
https://cont.ws/@apov2014/3179595
Достижения Китая. Новости образования в КНР и качество воздуха в Пекине.
...
9 05 2025
https://cont.ws/@apov2014/3038072
Достижения Китая. Народное образование в КНР. Часть 1.
...
9.05 2025
https://cont.ws/@apov2014/3038081
Достижения Китая. Народное образование в КНР. Часть 2.
...
Школьное образование в Китае — советские методы в XXI веке 2023.
https://alternatio-org.ru/articles/articles/item/116820-shkolnoe-obrazovanie-v-kitae-sovetskie-metody-v-xxi-veke
...
в Китае в школах изучают роман «Как закалялась сталь» Н Островского см https://vk.com/wall372114879_202
Русская литература в китайских учебниках
«Как закалялась сталь», «Повесть о Зое и Шуре», «Молодая гвардия», «Тихий Дон» и другие советские книги, обязан был прочитать каждый школьник Китая в 50-е годы. Популярность русской литературы в Китае в этот период повлияла на ценности и мировоззрение целого поколения китайцев.
.....
"Как закалялась сталь", или Почему китайцы хотят учить русский язык https://ria.ru/20161018/1479441211.html
.......
Среднее образование в Китае: почему оно лучше российского образования? 2016, http://www.portalchina.ru/articlhttp://www.portalchina.ru/articles/srednee-obrazovanie-v-kitae.htmles/srednee-obrazovanie-v-kitae.html
...
23 12 2024
https://cont.ws/@apov2014/2945297xº
Новости Китая. На основе советского опыта - в мировые лидеры.
..
28 02 2025
https://cont.ws/@apov2014/2992675
Достижения Китая. Вперед на основе опыта СССР. 1. Деревня миллионеров. 2. Новая станция на расплавленных солях - революция в энергетике.
..
https://cont.ws/@apov2014/2917417
Новости Китая. Русские писатели - китайским детям.
…
28 05 2025
https://cont.ws/@apov2014/3051764
Достижения Китая. Борьба с коррупцией.
...
27 08 2024
https://cont.ws/@apov2014/2874172
Новости Китая. Как проводят борьбу с коррупцией?
...
3 04 2025
https://cont.ws/@apov2014/3017586
Достижения Китая. Усиление дисциплины в КПК в борьбе против коррупции. "Правила из восьми пунктов" меняют страну.
...
«Тиграм» место в клетках. Как борются с коррупцией у нас и в Китае. 2024.
https://svpressa.ru/politic/article/401133/
...
Космический туризм: Полететь к звездам в Китае будет дешевле, чем подняться на Эверест. Пекин решил обогнать Илона Маска и всю Америку и в этом направлении. 2025.
https://svpressa.ru/science/article/491849/
---..
26 07 2025
https://cont.ws/@apov2014/3089866
Достижения Китая. Путь к вечной жизни и самые совершенные биосенсоры.
...
17 10 2025
https://cont.ws/@apov2014/3139280
Достижения Китая. Армия уток против армии саранчи. Кто кого?
...
24 04 2025
https://cont.ws/@apov2014/3031213
Достижения Китая. Иньонг - первая в Китае полностью автоматизированная рисовая ферма.
...
29 11 2024
https://cont.ws/@apov2014/2929855
Достижения Китая. Самый быстроногий робот и
гиперзвуковые самолеты
...
22 03 2025
https://cont.ws/@apov2014/3008595
Достижения Китая. Роботизация - почему роботы не вызывают безработицу в этой стране?
..
В 4 тысячи раз быстрее всего мира: Китайцы научились выплавлять сталь за секунды. 2025. https://cont.ws/@AdskyiSatana/2955835
...
10 12 2024
https://cont.ws/@apov2014/2936406
Новости Китая. Ракеты-носители нового поколения для пилотируемых полетов на Марс и робот-насекомое, бегающий быстрее тараканов.
...
29 11 2024
https://cont.ws/@apov2014/2929860
Достижения Китая. Длина сельских автодорог в КНР более чем в 100 раз превысила длину экватора
...
24 10 2024
https://cont.ws/@apov2014/2907966
Новости Китая. Ученые разработали уникальные солнечные батареи. Как они работают?
...
Китай испытал самый большой в мире воздушный змей для выработки электроэнергии 2025. https://cont.ws/@sam8807/3156704
...
29 07 2024
https://cont.ws/@apov2014/2857145
Новости Китая. В Пекине уже думают о том, как отметить 100-летие КНР. 2024.
....
10 3 2025
https://cont.ws/@apov2014/2999533
Высокоскоростные железные дороги США и Китая - преимущества социализма над капитализмом.
...
Протяженность железных дорог КНР превысила 160 тысяч километров, высокоскоростных железных д. 46 тысяч километров - первое место в мире.
https://www.trud.ru/article/16-09-2024/1648671_protjazhennost_rabotajuschix_zheleznyx_dorog_knr_prevysila_160_tysjach_kilometrov.html
...
29 1 2025
https://cont.ws/@apov2014/2970201
Новости Китая Вперед в Будущее!
Метро и железные дороги - лучшие в мире.
...
Новости Китая. Суперпоезд на магнитной подушке набрал 1000 км/ч в вакуумной трубе. https://cont.ws/@apov2014/2862048
....
https://cont.ws/@apov2014/2561935
Сложный и одновременно простой вопрос : что в Китае - социализм или капитализм? ч. 1.
....
https://cont.ws/@apov2014/2561943
Собака лает, китайский караван идет. часть 2
...
https://cont.ws/@apov2014/2561948
Путь к лидерству на планете - современный Китай. часть 3.
....
https://cont.ws/@apov2014/2561949
Путь к лидерству на планете - современный Китай. часть 4.
...
17 07 2025
https://cont.ws/@apov2014/3084033
Достижения Китая. Яблони зацветают на Марсе и в пустыне плещутся морские рыбы и растут жемчужины.
---
https://aftershock.news/?q=node/1390961
Китайский план преобразования природы 2024
--.-
29 03 2024
https://cont.ws/@apov2014/3013952
Достижения Китая. ИИ, дроны и беспилотная техника в китайских сёлах: почему слово "колхоз" стало синонимом высоких технологий.
https://t.me/vkitaylegko
....
......
3 04 2025
https://cont.ws/@apov2014/3017586
Достижения Китая. Усиление дисциплины в КПК в борьбе против коррупции. "Правила из восьми пунктов" меняют страну.
...
«Тиграм» место в клетках. Как борются с коррупцией у нас и в Китае. 2024.
https://svpressa.ru/politic/article/401133/
...
...
27 2 2024
https://cont.ws/@apov2014/2746019
Кое-что о мусоре в Китае.
....
27 02 2024
https://cont.ws/@apov2014/2745923
Ещё раз о росте и проблемах Китая. ч. 1.
...
https://cont.ws/@apov2014/2745930
Ещё раз о росте и проблемах Китая. ч. 2.
...
https://geofor.ru/ru/news/1629/
Китай : От тотальной бедности — к первой экономике мира
....
https://cont.ws/@Proc79/2915778
Как наследие СССР помогает Китаю строить могучий флот. 2024.
...
https://cont.ws/@apov2014/2639702
Достижения Китая. Власти Китая решили, что медицина должна быть бесплатной, как в СССР.
.....
https://cont.ws/@apov2014/2402019
Социалистическая модернизация Китая
....
https://cont.ws/@apov2014/2379409
Китай : средняя продолжительность жизни китайцев выросла до 78,2 лет
...
5 миллионов: Китай побил рекорд по действительным патентам на изобретения. 2025. https://www.trud.ru/article/10-12-2025/1766071_kitaj_stal_pervoj_stranoj_poluchivshej_bolee_5_mln_patentov_na_izobretenija.html
-...
Социализм вновь впереди. Китай.
https://cont.ws/@svoboda-49/2688509
...
https://cont.ws/@apov2014/2359239
Китай построил крупнейшие в мире оптоволоконные и мобильные широкополосные сети
........
Новая транспортная сеть Китая: из одной части страны в другую — за несколько часов
https://cont.ws/@apov2014/2278473
...
Китай: в стране объявлена нулевая терпимость к коррупции
https://cont.ws/@apov2014/2209645
...
https://cont.ws/@Mao/2927559
В Китае экс-руководителя Bank of China приговорили к смертной казни за коррупцию 2024.
...
Китай - лидер судостроения мира. 2024.
https://www.youtube.com/watch?v=NiYRVnDSaI8
...
https://cont.ws/@apov2014/2150712
Китай: за сто лет миссия партии не изменилась — поиск счастья народа
...
....
https://cont.ws/@apov2014/2545981
Наука в Китае - ученые едут работать в Поднебесную.
....
27 09 2023
https://cont.ws/@apov2014/2640898
Китай сегодня делает ставку на производство и новые технологии.
....
Китай покоряет Солнце, зарабатывая миллиарды долларов и обгоняя США. Россия безнадежно отстала в конкурентной гонке фотоэлементов будущего. https://svpressa.ru/world/article/371926/?lbq=1
....
«Триумф» китайских инноваций.Китайский магистральный пассажирский авиалайнер С919 наконец полетел в первый рейс. 2023.
https://stimul.online/articles/tekhnosfera/triumf-kitayskikh-innovatsiy/
....
https://tass.ru/opinions/18013225?utm_source=cont&utm_medium=referral&utm_campaign=cont_teaser
Два рукопожатия и один карандаш. Впечатления от Си Цзиньпина
...
29 8 2024
https://cont.ws/@apov2014/2875115
Новости Китая. Школьный учитель - главный человек в стране.
...
...
https://svpressa.ru/world/article/380372/
Китай заменит российские железные дороги. Сами не можем
Россия безнадежно отстала от технологий Поднебесной еще в одной сфере
---
Китай знает секрет экономического чуда — должны богатеть простые люди, а не миллионеры
https://svpressa.ru/economy/article/380466/
----
Оценили 2 человека
4 кармы