На этой неделе министерство обороны Великобритании разразилось воинственными заявлениями о планах отправить в Норвегию свыше тысячи бравых морпехов. Ранее министр обороны соединенного королевства Г. Уильямсон объявил о планах направить авианосец в зону экономических интересов Китая и сравнил КНР с «Бумажным тигром».
Лихие два у нас Охотника здесь были;
Случилось запродать медвежью кожу им:
Медведя хоть они еще и не убили,
Но думали убить, — и долго ли вдвоем?
Жан де Лафонтен
На минувшие выходные (16-17 февраля) был запланирован визит министра финансов Великобритании Филипа Хаммонда в Китай. В Лондоне тщательно скрывали данный факт, до тех пор пока «министр войны» Гэвин Уильямсон не произнес феерическую речь, твердо вбившую клин в отношения Китая и Великобритании. Господин Уильямсон давно славился неосторожными высказываниями и, как правило, привык не стесняться в выражениях. 11 февраля, выступая в Королевском институте оборонных исследований в Вестминстере британский министр обороны заявил о планах отправить в Южно-Китайское море авианосец «Королева Елизавета» с двумя авиаэскадрильями Ф-35 на борту. Южно-Китайское море традиционно является зоной интересов КНР и, по сути, это отправная точка стратегически важного для Пекина проекта торгового пути «Полярный Шелковый путь».
Несомненно авианосец аргумент весьма весомый, но присутствием военных кораблей в зоне интересов конкурирующего государства современный мир не удивишь. Такие вещи происходят повсеместно. Уильямсон, острый на язык, произнес ключевую фразу «Ограничиваясь только переговорами и воздерживаясь от действий мы рискуем выглядеть не опаснее бумажного тигра». Я думаю всем понятно, кого он имел ввиду под словами «бумажный тигр». В Восточной (и в частности Китайской) культуре «Бумажным тигром» пренебрежительно называют то, что только кажется грозным. Таким образом Оборонное ведомство соединенного королевства намекает, что не остановятся ни перед чем для сдерживания Китая. Пекину такие заявления, разумеется, пришлись не по вкусу и визит министра финансов Великобритании (который наверняка мог навести мосты между Лондоном и Пекином по вопросам взаимовыгодного сотрудничества) был заблокирован.
На днях интернет взбудоражила новость о том, что Великобритания отправит в Норвегию более 1000 морских пехотинцев, а так же планируется осуществлять разведывательные полеты самолетов P-8A. Об этом сообщил «The Telegraph» со ссылкой на заявление британского министра обороны. Общественность восприняла данный шаг, как очередную попытку показать России свои намерения продвигать интересы в Арктике, однако в издании подчеркивается факт, что это происходит на фоне обострившихся отношений между Пекином и Лондоном. И правда, если взглянуть на карту, то можно заметить интересный факт, что британское военное присутствие обозначено в регионах, ограничивающих «Полярный Шелковый путь» (Южно-Китайское и Норвежское море), притом, что контингент морской пехоты (который планируется постепенно увеличивать до масштабов полноценной бригады) размещен вблизи Китайской Арктической станции в той же Норвегии (Хуанхэ). Если честно, руководству Норвегии можно лишь посочувствовать. Так вышло, что страна оказалась на пересечении интересов сразу нескольких держав в арктическом регионе. В Норвегии все же пытаются «гнуть свою линию», но вряд ли они способны справиться с внешнеполитическим давлением стран-лидеров блока НАТО, членами, которого они являются.
В Вестминстерском дворце, помимо России видят угрозу интересам в Арктике и со стороны Китая. Рассуждая логически, инициатива «Полярного Шелкового пути» развивается стремительными темпами. Китай, заручившись поддержкой России фактически обеспечил себе проход по Северному морскому пути, разместив базу в Норвегии обеспечили пункт обслуживания и ремонта судов, а недавно открытая научно-исследовательская база Китая в Исландии (Кархолл) открыла перспективы продолжения «Шелкового пути» в Северную Америку, что фактически «отрезает» Великобританию от доступа в Арктику.
Незамеченным остался опубликованный 12.02 доклад, правительства Финляндии «Китай в Арктике: возможности и вызовы китайско-финляндского сотрудничества». В докладе руководство Финляндии рассматривает привлечение инвестиций Китая для развития туристической, информационной и транспортной инфраструктуры. Эта новость не могла быть не замечена в Лондоне. Китай намерен твердо обосноваться на Скандинавском полуострове, что говорит не только о намерениях поднебесной развивать свои торговые пути, но и претензиях на ресурсы арктического шельфа. Во многом совокупность произошедшего, и сподвигло руководство Великобритании на столь резкие и решительные заявления.
Многие эксперты опасаются, что Китай, благодаря огромным денежным вливаниям в инфраструктуру стран арктического региона сможет получить контроль над всей Арктикой, причем не являясь страной Арктического совета. А Великобритания рискует получить второго (помимо России) раздражителя на своем «Заднем дворе» (Задним двором в правительстве Великобритании называют Арктику).
Таким образом мы пришли к тому, что страны, не имеющие никаких прав на ресурсы и территории Арктики ведут ожесточенную политическую борьбу за нее. Кто-то путем денежных вливаний, кто-то способом размещения военных контингентов. Не исключаю такое развитие событий, что Китай захочет единолично и беспрепятственно использовать «Северный Морской путь» не взирая на принадлежность его России. Но это все до тех, пор пока единственный дизельный ледокол КНР не отправится на плановое ТО, либо застрянет во льдах Северного Ледовитого океана. Британия же, сделает все возможное, что бы не допустить расширения влияния «Бумажного тигра» на скандинавские страны.
http://westvoices.ru/analytics/15314/
Оценили 0 человек
0 кармы