Опыт эксплуатации Киа Рио: Техническая часть, салон, кузов, ТО

9 6161

Киа Рио (Kia Rio) — компактный автомобиль, выпускаемый корейским производителем с 2000 года. По статистике эта модель входит в ТОП-5 по объему продаж, и на вторую половину 2019 году эта тенденция сохраняется.

Машина привлекает стильным экстерьером, неплохим салоном и солидной технической начинкой. Но лучший показатель качества — это реальный опыт эксплуатации Kia Rio. На этом вопросе и остановимся подробнее.

Общие характеристики Kia Rio

Первый Киа Рио сошел с конвейера в 2000 году. Первоначально авто выпускалось в кузовах универсал и седан, а внешне сильно напоминало Субару Импреза.

Спустя три года произошел рестайлинг с изменением внешнего вида фар, улучшением шумоизоляции и оптимизацией передних тормозов.

В 2005-м на рынке появились Kia Rio 2-го поколения с моторами на 1.4 и 1.6 литра. С 2010 года к работе подключился П. Шрайер, дизайнер из Германии, который преобразил интерьер и экстерьер почти до неузнаваемости.

Обновилась радиаторная решетка, рулевое колесо, оба бампера и ряд других элементов.

С 2011-го в России продается Kia Rio 3-го поколения, адаптированная для внутреннего рынка (К2).

Внешне автомобиль не претерпел больших изменений, но в технической части улучшилась динамика, поменялась платформа и «начинка» интерьера. Автомобиль получил лестные отзывы экспертов, что привело к росту продаж в РФ.

В 2017 году на заводе Хендай в СПб запущен выпуск Киа Рио 4-го поколения. Российская версия авто имеет другую линейку моторов (1.4 и 1.6 л).

В сравнении с тремя прошлыми «собратьями» Киа Риа стала более интересной внешне и богаче «внутренне». Современный экстерьер подчеркивают U-образные ДХО, продолговатый капот, более длинный передний свес.

Колесная база увеличилась на 1 см, а задние стойки стали тоньше. Повышенный комфорт обусловлен удлинением кузова на 1,5 см.

Опыт эксплуатации Kia Rio: техническая часть

За 9 лет эксплуатации автовладельцы сумели сделать выводы по Киа Рио и в целом остались довольны автомобилем.

Мотор и трансмиссия

Двигатели Kia Rio отличаются неприхотливостью и большим ресурсом. На российском рынке представлено два варианта — на 107 и 123 «лошадки».

В редких случаях возникают проблемы с задним сальником коленвала при достижении 30-35 тысяч километров. Его замена не составляет трудностей и обходится в сумму до 5000 рублей для «механики» и 8000-9000 рублей для «автомата».

Много нареканий связано с «прожорливостью» двигателя, который в городском цикле может потреблять до 11-12 литров на 100 км. Но здесь все зависит от желания водителя давить на «гашетку». При щадящем режиме езды потребление редко переступает за 10 литров на «сотню».

Читайте далее ...

Русская ракета попала "куда нужно". Варшава спешно отправила в отставку инструктора ВСУ после смерти генерала
  • ATRcons
  • Вчера 20:06
  • В топе

Решение об отстранении было принято на основании данных контрразведки Польши. Кадровые перестановки в "Еврокорпусе"  Пресс-служба Министерства обороны Польши сообщает об уволь...

Наши спортфедерации потоком отказываются от Олимпиады

"Слать команду бомжей не будем!" Федерации одна за другой посылают Париж-2024 лесом.История с допуском-недопуском наших спортсменов на парижские ОИ уже изрядно приелась. Столько было сл...

Выплата репараций Украине. 29.03.2024

Ночью и под утро снова была "выплата репараций". Удар в основном пришелся по энергетике. Противник признает серьезное повреждения ряда объектов - Криворожской ТЭС, Бурштынской ТЭС, Среднедн...

Обсудить
    • Lexx
    • 18 октября 2019 г. 10:21
    Хорошие статьи. Но они не попадают в общую ленту из-за того, что материал не полный с отсылкой на другие ресурсы. Публикуйте полный материал и ваши просмотры кратно вырастут!