• РЕГИСТРАЦИЯ
Анатолий Вассерман
16 августа 2016 г. 13:08 12645 37 154.25

Начинается глобальный передел мировой системы хозяйствования

С очень давних времен Россия стремится получить больше выходов к незамерзающим морям. При всех бесчисленных успехах различных видов транспорта, морской транспорт по сей день остается самым экономичным. И во всех случаях, когда речь идет о перевозке больших и не слишком дорогих объемов груза, есть прямой смысл пользоваться именно морским транспортом.

Значительную часть экспорта Российской Федерации составляют, во-первых, сырьевые товары, которые в расчете на единицу массы довольно дешевы. Есть громоздкая техника, и для ее переброски желательно как можно большую часть пути проделать по морю. Отсюда и несколько веков боевых действий за выход к Балтийскому и Черному морям. Собственно, Русь как единое государство возникло как раз вокруг торгового маршрута, связывающего эти моря, так называемый путь "Из варяг в греки". И когда единство Руси временно распалось, то нас оттеснили от этих морей, нам понадобилось несколько веков вести боевые действия, чтобы получить выход обратно. Отсюда и целый список разнообразных военных и политических усилий ради взятия под контроль проливов, соединяющих Черное море со Средиземным.

В итоге, нам, в конце концов, удалось обеспечить соглашение, заключенное во французском городе Монтре в 1936 г., по которому эти проходы свободны для мирного судоходства всех стран, боевые корабли стран, имеющих берега на Черном море, проходят свободно, а корабли всех других стран лишь в очень ограниченном количестве и на очень небольшое время.

транспортный коридор "Север-Юг", "Север - Юг", проект|Фото: wikipedia.org

Теперь выход к Индийскому океану — это решение всех транспортных проблем России на века вперед. Конечно, сейчас основной потребитель наших товаров в том регионе - Китай - имеет с нами протяженную сухопутную границу, и поставки туда мы можем организовать по-другому. Но все идет к тому, что в ближайшее время сопоставимым по величине потребителем в том же регионе станет Индия. А от Индии нас отделяют высочайшие горы мира Гималаи, и мы, по-видимому, не сможем их преодолеть в разумные сроки и за разумную цену. Я уже не говорю о том, что основные экономически активные районы Индии как раз прибрежные.

И с учетом всех этих обстоятельств получается, что нам очень выгодно построить маршрут в Индию через Иран. Естественно, чтобы создать такой маршрут, нам нужно обеспечить безопасность той части пути, что проходит по морю, ведь у нас нет с Ираном прямой сухопутной границы. Грузы все равно придется везти через Каспийское море. А в Каспий выходит всего пять государств: Российская Федерация, Казахстан, Туркменистан, Иран и Азербайджан. С Казахстаном у нас отношения очень хорошие, и в обозримом будущем не видно причин для их ухудшения. Туркменистан придерживается нейтралитета, и желающих поколебать этот нейтралитет не видно. А вот у Азербайджана - затяжной конфликт с Арменией, причем по очень серьезным историческим причинам для Российской Федерации нежелательно поражение в этом конфликте Армении, а Азербайджан полагает такую позицию враждебной для себя. Поэтому с ним мы должны достичь прочного соглашения.

Но в любом случае соглашение о создании постоянно действующего маршрута через Иран обеспечит нам беспрепятственный доступ к одному из крупнейших и быстрорастущих рынков мира, и этим выгодно само по себе.

Владимир Путин и президент Ирана Хасан Роухани|Фото: http://inotv.rt.com

Но есть еще существенные обстоятельства: во-первых, любой рынок, включающий в себя и Китай, и Индию, оказывается самодостаточным в смысле новых разработок. Новые разработки для этого рынка имеют шанс окупиться на нем независимо от того, что происходит вне его. Во-вторых, без участия Российской Федерации создание единой экономической структуры, в которой Индия и Китай активно взаимодействуют между собой, невозможно. И, в-третьих, Российская Федерация, по крайней мере, на несколько поколений вперед будет в такой структуре главным источником новых высокотехнологичных разработок и научных исследований, необходимых для обеспечения этих разработок.

Пока мы не имеем технической возможности быстро и дешево торговать с Индией напрямую, мы и не можем гарантировать устойчивость такого хозяйственного треугольника Дели-Москва-Пекин. Если все связи наши с Индией будут существенно дороже и медленнее, чем с Китаем, то Китай получит очень сильный стимул тянуть одеяло на себя. Так что маршрут через Иран обеспечит нам лучшие возможности для создания хозяйственной структуры, включающей в себя Индию, Китай и Российскую Федерацию. Заодно он облегчит включение в эту структуру и других стран. В частности, тех же Ирана и Азербайджана, и таким образом дополнительно обеспечит прочность и устойчивость всей экономической и политической конструкции.

Поэтому сейчас на кону стоит не только российско-индийская торговля, но фактически и глобальный передел мира, ибо структура, включающая в себя Индию, Китай и Российскую Федерацию, - это уже по населению почти половина мира. А по реальному валовому внутреннему продукту, то есть без учета всевозможных статистических и бухгалтерских манипуляций, это тоже, если не половина, то, по крайней мере, не меньше трети мирового хозяйства. И переговоры по торговому коридору "Север-Юг" - это одно из начал глобального передела всей системы хозяйствования.

Поэтому я ожидаю, что средства массовой рекламы, агитации и дезинформации будут делать все от них зависящее, чтобы эти переговоры остались безуспешными, или хотя бы были провозглашены безуспешными.

Специально для Накакнуне.RU

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    ДРУГИЕ СТАТЬИ
    shaya Это наша жизнь
    Сегодня 17:35 454 12.42

    Демографическое «дно» Украины: все, приехали. Можно постучать!

    Киев скрывает от украинцев горькую правду. Антигуманная внутренняя политика, предательство национальных интересов, русофобия, убийство мирных жителей на Донбассе плюс проблемы в экономике по вине олигархов и прозападных политических марионеток, ведут Украину к краху. Демографическая ситуация в стране уже сложилась катастрофическая.Как прогнозирует Департамент по эконо...
    Андрюха Червонец Сегодня 16:59 213 2.59

    Над Минском реет радужный флаг

    МВД Беларуси «сожалеет о том, что над посольством Великобритании был вывешен радужный флаг». Заявление об этом появилось на официальном сайте силового ведомства 20 маяНа снимке - посольство Великобритании в Минске. 17 мая 2018 г. ЗАЯВЛЕНИЕ МВД Республики Беларусь:В МВД сожалеют о том, что 17 мая над посольством Великобритании был вывешен радужный флаг – ...
    Лохматый Южнорусский Фронт
    Сегодня 16:58 1065 35.19

    Построить «совок»

    Турчинов, как истинный комсомольский вожак в прошлом, заявил, что «Мы не дадим России возродить «совок» в украине». Ну это понятно – зачем Турчинову конкуренция? У «потомков шумеров» и так не плохо получается возрождать тот самый «совок». Но давайте немного углубимся в темы и процессы, давайте помозгуем на счет «совка», «кровавой гебни», насильственной р...
    ПРОМО
    Sergio Сегодня 14:54 1172 4.00

    Евреев говорите расстреливал с коммунистами..

    В приведенном ниже документе,Хрущев просит увеличить квоты на репрессии. Поясню,что 1 категория-расстрел,2 категория-расстрелУсатый и иже с ним возражений не имеет.. Вынужден дополнить с целью того,чтобы не было инсинуаций по категориям репрессированных. Выдержка из приказа Ежова от 30.07.1937 года номер 00447:            &n...
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика