Очень обожаю, когда чиновники начинают хвастать достижениями. Потому что если возникает необходимость выпятить что-то одно, значит, что больше ничего хорошего они не сделали. Впрочем, в случае политического недоразумения Ильи Яшина и его проекта «Социальное такси», лучше бы он действительно сидел, сложа руки.
С тех пор, как Яшину удалось вскарабкаться в кресло главы муниципального округа «Красносельский» в г. Москва, все его инициативы не столько улучшают жизнь москвичей, сколько вредят им. К таковым относится и проект «Социальное такси». Дабы сделать громкий пиар-ход, снять видео и растиражировать свои «добрые поступки», Илюша сделал вид, что отказался от служебного авто в пользу перевозки инвалидов округа.
Заявив, что его социальное такси можно будет получить быстрее, чем городское, недополитик Илья Яшин взялся за дело:
1. Тендер на услугу социального такси был размещен Яшиным с суммой, почти на 300 тысяч рублей превышающую закупочную цену контракта, заключенного мундепами предыдущего созыва.
Видимо, разницу Яшин хотел получить в виде отката и положить себе в карман.
2. Чтобы сделать перевозки ветеранов и инвалидов удобными, авто для социального такси Яшин выбирал лично:
Интересно, удобно ли ездить в таком, если ты инвалид-колясочник или даже просто пожилой человек с палочкой. Но еще интереснее, как в такое авто погрузиться.
Для сравнения, вот таким транспортом укомплектована служба социального такси, организованная городом.
Понятно, что легковушка яшинского проекта просто не приспособлена для людей с ограниченной подвижностью, и значит, будет использоваться редко. Ну, а в период организованного Яшиным простоя, авто прекрасно повозит его самого или его помощников.
3. Когда Илюша высказывал критику городской службы социального такси, он здорово упирал на сроки предоставления машины по заявке, составляющие несколько дней. Однако нанятая Яшиным легковушка тоже не будет предоставлена ранее, чем за 2 дня до поездки.
К чему тогда было пинать оппонентов, если сам не можешь сделать лучше?
Впрочем, сам Яшин так не считает. На днях он опубликовал в своем фейсбуке письмо от почетного председателя общества инвалидов Красносельского района, которая якобы выражает благодарность за поездку.
Однако на территории Красносельского МО проживает более 14200 человек, которым услуга социального такси предназначена. А отзыв пишет только одна из них. Чем это объяснить? Может быть, всего одну старушку и покатали? Или другим не понравилось?
4. Наконец, никто никакой ответственности за работу яшинского «социального такси не несет», и пользование услугой заказчик осуществляет на свой страх и риск.
Потрудившись во благо горожан, Яшин с удовлетворением выписывает себе квартальную премию за 1 квартал, а потом еще одну – за 2-ой. Москва – город с большим бюджетом, и этим решил воспользоваться прохвост Яшин, чтобы нажиться. Но все же брать по 300 тысяч откатом, а затем еще и премиальные себе выписывать – явная наглость даже для вороватых чиновников.
А впрочем, Яшин не делает разницы между своим и городским бюджетом. Он власть и использует исключительно, как средство обогащения и пиара. Муниципалом он стал для того, чтобы как можно скорее распилить государственные и региональные фонды. На мэрские выборы выдвигался, чтобы получить отказ и раскручивать затем карту отказа в регистрации, как оппозиционеру и раскачивать ситуацию в стране.
На людей Илье Яшину плевать – главное самому получше устроиться в жизни. А в этой игре все средства хороши: обман избирателей, популизм¸ невыполнение обещаний и мошенничество. Яшин наглый аферист, упивающийся своей безнаказанностью, вот и присосался к кормушке, как это показывает ситуация с госзакупкой транспортных услуг для проекта «Социальное такси». Инвалиды же как сидели дома, так и сидят. Только теперь обманутые.
Оценили 7 человек
8 кармы