«Известия»: Росавиация рекомендовала авиакомпаниям готовиться к полетам без GPS

«Известия»: Росавиация рекомендовала авиакомпаниям готовиться к полетам без GPS

19 марта, глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин заявил, что рассматривается вопрос отключения России от системы спутниковой связи GPS. Но он заметил, что технически это сделать очень сложно, поскольку орбитальная группировка GPS не может выборочно отключаться в направлении России и не отключаться по направлению других континентов и стран.

после 24 февраля участились случаи «глушения» и возможной подмены сигналов GPS (спуфинг). Они наблюдались на различных этапах полетов в районе Калининградской области, вблизи стран бассейна Балтийского моря, в восточной части Финляндии, в Черном море, в районе Восточного Средиземноморья, Израиля, Кипра, Ливана, Сирии, Турции и северной части Ирака

Для гражданского авиасообщения возможные помехи в GPS не представляют большой проблемы — это стандартная процедура, прописанная в летном руководстве по типам воздушных судов. Даже при полном исчезновении сигнала GPS пилоты могут надежно выполнять полет от взлета до посадки.

Нож у солдата - оружие последнего шанса.

Сейчас существует четыре глобальные навигационные спутниковые системы: GPS, управление которой осуществляется правительством США,

российская ГЛОНАСС, европейская Galileo и китайская Compass.

Между собой они отличаются сигналом, количеством спутников, одновременно находящихся на орбите, и орбитальными параметрами полета спутников.

Практически все спутники передают сигналы как гражданского, так и военного назначения (открытые и закрытые соответственно).

Наличие спутникового навигационного приемника позволяет определять пространственное местоположение с точностью 3–15 м.

Самые распространенные гражданские самолеты как в России, так и в мире, в том числе Airbus, Boeing и Superjet 100,

оборудованы бортовыми системами и приборами, которые принимают только сигнал GPS.

https://habr.com/ru/news/t/662...