Что делать?

  Что делать, спрашиваете? Россию строить! Две средних зарплаты и две средних пенсии , по России. И... желание своими руками построить загородный дом для семьи. Получается в 2-3 раза дешевле покупки городской квартиры по ипотеке, при том же уровне удобств.  Кто хочет - строит, кто не хочет строить - оправдывает своё бездействие огромным списком "виноватых". На фото 2015 год. Ныне подключили отопительный газовый котёл. Можно жить зимой. До работы в городе на своей машине по асфальту всего 20 километров.

  Восточный склон Урала, 56-я параллель северной широты.  На переднем плане сеянцы ореха-лещины. Говорили, что фундук. Но я сомневаюсь. Чуть далее - Сибирские кедры. Слева и справа ещё два кедра, не попавшие в кадр. Ныне кедры в 1,5 раза  выше. Затем, пустуют 3-4 сотки, 4 сотки картошки, грядки овощей, 2 поликарбонатные теплицы, клубника, смородина, малина, вишни, яблони. Полив из скважины.

  Купил как-то в аптеке семена пшеницы "для витаминного проращивания". Посеял на грядке, в 20 метрах от порога дома. Получил урожайность 67 ц/га против 25 ц/га на полях у фермеров нашего региона. В пересчёте на содержание питательных веществ, урожайность пшеницы оказалась в 1,5 раза выше, чем урожайность картофеля на соседней грядке.

  При урожайности 67 ц/га, на трёх сотках можно получить урожай зерна пшеницы около 200 кг. И кушать свой хлеб. Но если воспользоваться технологиями, описанными в книге Слащинина Юрия Ивановича "Разумное земледелие", то с трёх соток можно получить урожай 1000 килограммов. Хватит и для курочек. Сосед уже тёплый курятник построил - можно договориться.

  Из Австралии возят пшеницу на другие континенты, на расстояние 20 000 километров. 20 000 000 метров, расходуя немало горючего! А у меня пшеница растёт на расстоянии от дома только 20 метров. В 1 000 000 раз ближе! Не только Австралия, мне даже ближайший магазин не нужен!

  Капитал для того и довёл разделение труда в производстве продуктов питания до полного абсурда, чтобы накручивать цену на них какую вздумается, оправдывая эту дороговизну транспортными расходами на трансконтинентальные перевозки продовольствия. И чтобы иметь возможность властвовать над народами, странами и континентами угрозой голода, держа под контролем все эти трансконтинентальные магистрали.