Сложное боевое будущее ВВС США

 В течение последних тридцати лет ВВС США действовали свободно, несмотря на опасность нападения на наши основные операционные базы. За это время потенциальные противники, включая Китайскую Народную Республику и Россию, реализовали стратегию предотвращения скопления военно-воздушных сил вблизи своих границ. Эта стратегия отказа от доступа/зоны базируется на мощной интегрированной системе противовоздушной и противоракетной обороны в сочетании с большим количеством крылатых и баллистических ракет, чтобы держать наши основные операционные базы под угрозой. В военных разработках, как и на протяжении всей истории, существует система мер и контрмер. Чтобы противостоять этой стратегии, американские войска, наряду с союзниками и партнерами США, должны научиться сражаться в зоне угроз.

В то время как разработка обороноспособности авиабаз по защите персонала, оборудования и материалов является необходимостью, для реального самолета, учитывая его относительную хрупкость, лучшая защита, когда наносится удар, должна быть не на земле. Даже несмотря на то, что КНР, Россия и другие страны производят большие запасы ракет, их количество все еще ограничено и недостаточно для того, чтобы постоянно атаковать и уничтожать все аэродромы на театре военных действий. Поэтому любая стратегия, действующая в пределах зоны угроз, должна включать маневр воздушных сил.

Маневр

Совместная доктрина описывает маневр как «применение сил в районе операции путем передвижения в сочетании с огнем и информацией для получения преимущественного положения по отношению к противнику… С помощью маневра командующий Объединенными силами может сконцентрировать силы в решающих точках для достижения внезапности, психологического эффекта и физического импульса. Маневр может также включать или использовать эффекты массированного или точного огня.

На оперативном уровне маневр является средством, с помощью которого [Команды объединенных сил (JFC)] определяются условия сражения по времени и месту, прекращению сражения или использованию существующей ситуации. Оперативный маневр обычно, для достижения оперативных целей, переносит большие силы с базы, где они находятся в области операций, в зону оперативной досягаемости».

Маневр, это гораздо больше, чем просто рассредоточение активов. JFC может использовать маневр, чтобы ставить условия боя, для того чтобы продвинуться или отклонить бой. Маневрируя силами в нескольких местах, JFC может победить или задержать способность противника найти и уничтожить объединённые воздушные силы. В то же время, наращивая воздушные силы и эффекты за счет гибкости и скорости воздушной мощи, JFC может получить позиционные и оперативные преимущества для ведения воздушной и совместной военной кампании. Двигаясь часто и непредсказуемо, JFC может увеличить объем неопределенности для командира противника, чтобы решить, когда и где размещать ракеты. До тех пор, пока воздушные силы в состоянии подняться в воздух до воздействия оружия на их аэродром, JFC может сорвать атаку противника и истощить их драгоценные ресурсы.

Будущее оперативного маневра

Концепции совместного оперативного маневра существенно отличаются от операций, которые ВВС США проводили в течение последних тридцати лет. В то время как авиационная служба гордилась своей гибкостью, управляемость и экспедиционными возможностями, пилоты делали это с крупных основных операционных баз и, будучи развернутыми, оставались на той же базе с жёстким ордером на постой, только на время технического обеспечения, потенциальной возможности полного технического обслуживания и полного комплекта поддержки базы, а также сервисного обслуживания.

В эпоху современного воздушного оперативного маневра полеты самолетов и связанного с ними персонала могут не совмещаться с командованием эскадрильи или руководством крыла в течение нескольких недель, что увеличивает акцент и потребность в легких и безопасных средствах связи.

Кроме того, в эпоху оспариваемых коммуникаций и кибер-связи, логистика должна будет трансформироваться из вытягивающей системы, в которой подразделения запрашивают детали, в выталкивающую систему, где прогнозный анализ перемещает поставки вперёд к операционному краю, для распределения посредством тактического лифта.

Оперативный маневр военно-воздушных сил потребует большей, чем раньше, пропускной способности аэродрома, что приводит к общегосударственным усилиям по обеспечению доступа к базам по всему земному шару. Это также потребует меньших пакетов поддержки с несколькими универсальными пилотами, которые способны выполнять несколько функций в рамках организационной структуры, более устойчивой к риску. Для этого потребуются командные и контрольные организации и оборудование, позволяющие процедурам определять задачи в режиме реального времени, учитывать и прогнозировать перемещения по всему театру военных действий.

Силам необходимо будет понять намерения командующего и затем иметь возможность выполнять свои миссии в рамках приказы и полномочий, исходя из обстановки. Кроме того, цикл постановки задач в эфире, вероятно, потребуется изменить на более длительные периоды покрытия, чтобы противодействовать периодам кибер-разрушений.

Эти усилия могут быть относительно простыми для поддержки звена истребителей, но пилоты должны представлять себе маневр с точки зрения тысяч вылетов в день, включая транспортные, разведывательные, наблюдательные и рекогносцировку, ударные и миссии дозаправки для поддержки совместных средств, союзников и партнеров более чем на ста аэродромах.

По сути, это потребует корректировок, некоторые из них больше других, по всему спектру доктрин, организации, подготовки кадров, материальных средств, руководства, персонала, средств и политических возможностей.

Гибкое боевое применение

Признание необходимости маневрирования воздушными силами и отказ от завершения цепи уничтожения противника непосредственно привело к разработке оперативной концепции Маневренного Боевого Применения (ACE). ACE фокусируется на способности к рассредоточению, восстановлению и быстрому возобновлению операций в спорных или суровых условиях. Это современная междисциплинарная команда (MAJCOM), способствует переходу от сверхэффективных специализированных операций последних десятилетий к избыточным, отказоустойчивым операциям, с децентрализованным контролем и децентрализованным исполнением, которые необходимы для обеспечения эффективной кампании против почти равного противника.

Возникнув из нескольких командных компонентов, функциональных команд и штабных инициатив, ACE быстро превратился в центр внимания ВВС в целом. ACE и концепция адаптивного базирования штаб-квартиры ВВС в оспариваемых средах очерчивают менталитет, критически важный для поддержания боевых действий в пределах зоны угрозы исходящей от сил равных противников. Независимо от четко определенных тактических и оперативных задач театра действий MAJCOM’s, существуют фундаментальные требования к оперативному маневру, и MAJCOMs консолидировали в 2019 году это общее ядро и другие возникающие инициативы под единым знаменем ACE.

Сегодня синхронизация ACE продолжается во всех MAJCOM для институционализации основополагающих возможностей как предприятия с возможностью адаптировать определенные навыки в ответ на уникальные требования театра. Направления усилий сосредоточены на эволюционных потребностях, начиная от определения общей лексики и реформирования командования и управления логистикой, заканчивая развитием пересекающихся функциональных навыков персонала и проектированием более легкого и компактного вспомогательного оборудования для небольших логистических площадок. Развитие навыков ACE варьируется от широкомасштабной подготовки полевых войск в зоне ответственности MAJCOM до систем plug-and-play, разработанных поставщиками вооруженных сил для поддержки различных требований театра военных действий.

Такие учения ВВС США в Европе, как «Быстрая кузница», серия учений ACE Тихоокеанских ВВС, а также Эксперимент командования ВВС по боевой поддержке крыла выдвинули на первый план необходимость взаимодействия, гибкости и тему других основных оперативных маневренных, для того чтобы трансформировать инициативу ВВС тренируется, оснащается и использовать свои силы.

Приказы типа миссии и другие средства исторического оперативного маневра, такие как Тихоокеанская кампания, во Второй мировой войне, возрождаются на современных театрах военных действий, где постоянные географические проблемы соседствуют с передовыми технологиями, новыми областями и сложной информационной средой, которые являются фундаментальными для конфликтов в информационную эпоху. Все усилия подчеркивают необходимость активизации основного потенциала ВВС в области оперативного маневрирования.

Хотя Военно-воздушные силы движутся в правильном направлении с принятием и внедрением концепции ACE, этого недостаточно. Чтобы бороться в эпоху конкуренции великих держав, они должен быстро продвигать эти усилия в оперативном масштабе, чтобы эффективно победить до начала боевых действий и сражаться, если потребуется, бороться и побеждать как единая сила.

Брайан М. Киллоу uенерал-майор,  заместитель командующего Тихоокеанскими Военно-воздушными силами объединенной базы Перл-Харбор-Хикем, Гавайи. Командование поддерживает сорок шесть тысяч пилотов, несущих службу главным образом в Японии, Корее, на Гавайях, Аляске и Гуаме.

Источник: dostoinstvo2017.ru