Пушкина и Есенина любят за то, что они были естественными и честными. А вот если какая-то ?*?*? покопается в моих ЛИЧНЫХ архивах и письмах ПОСЛЕ моей смерти.... гореть ей в аду! То же самое - "добывать" "неопубликованные рукописи". ну на то они и не опубликованы, что они не хотели их печатать сами!!! это - их личное. и я считаю неправильным и даже наказуемым предавать личное публичности. если кто из литературоведов хочет делать диссертации на этом (вообще-то сродни пляски на костях) - делайте их хотя бы с грифом ДСП (а выше и не дадут присвоить).
Бл*** что-то наболело.... в принципе и не тут, и не в тему....и никто тут ни при чем...
"Академия 1937 года" вообще собрала почти все Пушкинское...
только такое издание есть в очень немногих библиотеках и у редких коллекционеров.... хочу такое, правда ! знаю много про него. видел. держал в руках. думаю, что стоит безумно (нет у меня такого!)
и было почти изданное - 1942 - Лермонтова.... от него остались лишь гранки и вообще в не полно комплекте
Еще раз подчеркну - это - душа наизнанку. не для школ. для профессионалов
и еще хочу Литпамятники №1 и №2 - "Хождение за три моря" А. Никитина - тираж 8000 и "Записки о Галльской войне" Ю.Цезаря - тираж 5000. 1948 год. все остальное - ерунда. довелось держать эти две книги в руках, спасая эвакуируемую библиотеку. за честность - доверили читать оригиналы их и других, включая того же Пушкина. ( а ведь мог бы и упереть-то, что делов... в 90-е, кому книги нужны).
И кому в 90-м была нужна библиотека с русскими книгами, горящая в шпротландии? только - Эрмитажу.
а какой идиот честно выполнял приказ ? Я догадываюсь, у кого остались все эти книги со штампами прибалтийских библиотек. они были слишком дороги, чтоб пропасть....
Нет, это не нынешняя власть. у меня тогда и должность и звание была "сопоставимая" нашему Темнейшему. и я отнюдь не против него. все остальные - только намного хуже.
я видел, как все сначала "приватизировалось", потом - "ре-приватизировалось" (это когда за смешные деньги изымались акции), потом - монополизировалось, потом -де-монополизировлось, потом продавалось на торгах потом - огосударстливалось.
вот в итоге, куда ушел ваучер и право на собственность рабочего завода АВИСМА? Норникеля? Гума или Цума? и сколько реально стоят они сегодня? и как воры умудрились минимизировать любые права? выкупом акций, потом - размыванием капитала, потом - воровством на инвестиционных программах заполучали контрольный пакет.... схема была до тупости проста - однодневная лавочка получала кредиты и гарантии на нужные суммы. проплата нужным людям. аукцион выигран. и тут понеслось - самый яркий красавчик был МБХ. Ни стыда, ни совести. Получив КП акций предприятия, предлагал директору тупую до банальности схему - от перечисляет на счет приватизируемого предприятия в своем банке КРЕДИТНЫЕ деньги в сумме инвестпрограммы. предприятие их получило. директор подписал акт. формально - все выполнено. директор получил свое. предприятие - заполучено.
РФФИ подписал акт. директор сменен внеочередным собранием. Новый директор "временно вернул деньги, так как вся сумма не нужна сейчас". акции перепроданы по цепочке. то же самое было и с юкосей. кто не хотел - подвергались жуткому прессингу. 90% вины в итоге было свалено на никчемную Свету Бахмиину (простого юрисконсульта), даже не на начальника юр. отдела и тем более - Правового Департамента... я работал над этим. собранные мной данные и улики - уничтожены.
и поэтому - был выкинут на помойку. честно отслужил Родине. кстати, меня реально могут убить за это признание. и стереть его. скопируйте. потом мои данные исчезли из списка кадров, военкоматов.... что в принципе мне помогло получить загранпаспорт.
потом - меня опять допустили к верхнему уровню госпроектов. я был одним из тех, кто создавал ОАК, ОСК. главное - тогда нужно было создать работоспособную модель взаимодействия в остатках экономики . мне это удалось. Я был в чиле тех людей, которые смогли организовать и исполнить в 98-99 годы схему лизинга Ту-214. Первая российская реальная схема лизинга. От полученных денег КАПО достроил машины нам и смог нормально начать работать... потом на ЭТИ деньги достроили и выкатили и сдали несколько специальных машин (22,160). потом - начали достраивать 214. причем обычно шло - 2 машины гражданские, 1 - специальная. потом - идиоты на местах (авиакомпании проворовались, просрались, не поделили с местными бонзами). ну и тут началось - в первую очередь - потеря контроля. слава Б-гу, я в этот момент уже был уволен - схема налажена и на место любого человека работающего был посажен человек деньгополучающий.
схема рухнула в течение 3 лет.
мой гендиректор (ЕБЗарицкий) был застрелен кем-о при неизвестных обстоятельствах. потом куда-то безвестно пропал председатель совета директоров....
А у нас тогда, в компании, работало двое академиков РАН (привлеченных консультантами и не зря), и даже Туполев-третий, в качестве рекламы. кстати, хороший парень был..
кто догадается, как компания называлась, тот молодец
Друзья, скопируйте и сохраните.
Если я пропаду или появится не похожий на меня бот. Ну что - напишите Ему
Я не раскрыл ни одного госсекрета. не стоит устраивать охоту за мной. кое-что в запасе лежит и оно стоит больше пули мне в спину....
я не разглашаю ничего, кроме очевидного.
на заголовке - тот самолет, который взлетел. вот еще несколько. Ту-214-ОН и ЛКП были построены только потому, что я, как и несколько других идиотов в команде взялись поднимать завод и делать невозможное. в 1998 году. никто этого не вспомнит. .
Оценили 4 человека
11 кармы