Когда для России будут закрыты турецкие проливы?

7 1505

По странному стечению обстоятельств, водоём, в котором базируется российский Черноморский флот, со всех сторон отрезан от остального Мирового океана солидных размеров сухопутными территориями. И нет никакой возможности проплыть из Средиземного моря в Чёрное и наоборот, как только через относительно узенький небольшой проход, именуемый «Мраморным морем».

И Мраморным морем, и проливами, которые соединяют его со Средиземным и Чёрным морями – владеет Турция. Владеет много лет, по своему соизволению пропуская туда-сюда военные и гражданские корабли.

Конечно, существует некий документик, которым Турция как бы руководствуется при выдаче (или невыдаче) разрешений на проход через свои проливы, - конвенция Монтрё. Документик старый, ему без малого сотня лет.

И этот документик, существующий с 1936 года, как бы разрешает всем плавать через проливы туда и обратно, при соблюдении ряда простых условий.

Однако, опыт показывает, что конвенция Монтрё не мешала Турции и её союзникам толковать её произвольно, когда была такая необходимость. И во Вторую Мировую войну, и совсем недавно, при Крымском напряжении, Турция никак не препятствовала проходить извне в Чёрное море военным судам с большим превышением суммарного тоннажа. Немецкие фашисты – в старые годы, американцы – нынче, - без особого труда получали отмашку на проход через Босфор и Дарданеллы, чтоб поплавать с корыстными целями у наших берегов.

А вот с нашими военными кораблями, - бывали неувязочки. Да и не только с военными. Не то, чтобы турки вообще отказывались пускать, но мозги, бывало, компостировали достаточно изощрённо.

А тут – самолёт. Тут обида. Они – не извиняются, мы – требуем извинений. Они – упорствуют, мы – вводим экономические санкции и принимаем военные меры. Напряжение растёт!

Они сосредотачивают военную силу у границы с Сирией, привели в готовность вооружённые силы. Могут ли они закрыть для прохода нашего флота Босфор и Дарданеллы?

Ну, если юридически смотреть на этот момент – не имеют права. Конвенция Монтрё не предусматривает даже каких-либо «разрешений» со стороны Турции, если суда торговые, прямо запрещают проход крупного военного тоннажа сверх предела, и устанавливают условия прохода остальных военных судов. Только днём и только по указанному маршруту. Всё.

Юридически – нет, но кто сейчас заморачивается на юридические тонкости? Тем более по документу, которому уже под сотню лет, и который, было дело, нарушали многократно и почём зря.

Так закроют ли они русское судоходство через проливы? Ведь полный резон есть! Россия с их точки зрения ведёт себя недружественно, бомбит прикормленных Турцией в Сирии моджахедов, препятствует караванам с грузами доезжать до получателя. До бородатых ребят, которые под религиозные крики расстреливают русских лётчиков, пытающихся спастись из горящего самолёта. Вводит против Турции экономические санкции.

Ну почему бы не ответить нехорошим русским через закрытие единственного пути в Средиземноморье?

И знаете что? – Вряд ли. Если у них осталась хотя бы немного мыслящих ребят в руководстве страны – нет. Босфор и Дарданеллы они не закроют. Прежде всего потому, что должны задуматься о последствиях.

. Закрытие проливов явилось бы беспрецедентным шагом эскалации. Это действие сродни объявлению всеобщей мобилизации в стране и формированию частей из запаса. Это прямой сигнал о явных военных приготовлениях, а Турция в данный момент этого себе позволить не может. К войне она пока не готова, тем более без одобрения США, а просто так такие шаги не делаются.

Чтобы пойти на такой шаг, нужно хотя бы нахмурить брови. А, судя по всему, Анкара пока что всеми силами пытается сделать вид, что «ничего особенного не случилось».

В турецкой прессе новости, связанные с уничтожением российского бомбардировщика переместились с топов и первых полос далеко ниже. Где-то между вестями о матчах футбольных команд и свадьбами звёзд четвёртого плана.

Реджеп Тайипович не весел. Реджеп Тайипович понимает, что он создал не проблемку, а Проблемищу, причём, - не только для себя. И, видимо, Эрдоган сейчас многое отдал бы, чтобы в тот злосчастный момент турецкий лётчик не нажал бы на «Пуск».

Какое там «закрытие проливов»… И, возможно, мысль всё-таки попросить прощения и этим снять напряжённость всё настойчивее стучится в ту сторону мозга, турецкого истеблишмента, что ещё осталась разумной.

Кстати, не надо списывать со счетов и тот факт, что сил у русского флота на Чёрном море при негативном развитии событий вполне хватит, чтобы даже без прямых боестолкновений, сделать Босфор непроходным для тех, кого он не захочет видеть в черноморских водах.

Россия против Запада: гонка на выживание

Я всегда говорил и буду говорить, что силовые методы во внутренней и внешней политике — последний довод. Не невозможный, не запрещённый, не аморальный, а именно последний.Моральные оцен...

Обсудить
    • eag
    • 30 ноября 2015 г. 18:55
    Не нужные спекуляции.
  • Вы рассуждаете как дилетант, видите картину только в черном или белом цвете. А реальная жизнь - это бесконечное количество полутонов. Конечно, существует Конвенция ООН по морскому праву и в любом случае там предусмотрена свобода судоходства через международные проливы. Советский Союз всегда всеми силами цеплялся за Конвенцию Монтрё. Там есть ограничения по тоннажу иностранных военных кораблей в Черном море. И ограничения по авианосцам. Теперь разделим проблему на несколько частей. 1. Может Турция денонсировать Конвенцию Монтре, и кто от этого пострадает? Конечно, может, на то и Венская конвенция о праве международных договоров 1961 года. В результате проливы станут просто международными. В Черное море зайдут иностранные авианосцы. Войны не будет, никто по авианосцам стрелять без нужды не станет. Но авианосец США превратится тут в позорный для России символ иностранного военного присутствия, особенно на рейде Крыма и Севастополя. Украинцы будут ликовать. Для Турции никаких последствий от денонсации не будет. 2. Может Турция закрыть проливы навсегда? В мирное время - нет. В военное - да. А может Турция ограничивать иностранное судоходство в мирное время? Конечно. Например, можно ссылаться, что иностранные танкеры создают угрозу загрязнения. И весь мир поддержит такой запрет. Можно проводить тут учения. В результате проливы будут закрыты только время от времени. Но в любом случае Россия от этого ничего не выиграет. Можно и еще найти такие благовидные поводы для временного ограничения судоходства в проливах. 3. Может Россия применить силу, чтобы обеспечить свободу судоходства в проливах? Теоретически - да. На практике - нет. Если бы могла, не доводила бы до санкций, а сразу ударила бы в ответ на Су-24. Не пойдет Кремль на военную конфронтацию с НАТО. Так что тут можно писать на Конте героические статьи, как наша армия проложит себе путь ядерным оружием. Но такими статьями дело и ограничится, можно не сомневаться. Итог: если Россия будет слишком уж нажимать на Турцию за Су-24, то получит денонсацию, от которой пострадает только Россия, и никто больше. Вот такой тут расклад.
  • +. Не закроют. Они не самоубийцы.