• РЕГИСТРАЦИЯ
Гарри Химик
10 февраля 18:18 494 3 25.12

Забытый «гарнизон» ... русского шмака...

    К месту крушения была снаряжена многочисленная комиссия, с инструкциями найти и строжайше наказать «беглецов», которая обнаружила на ранее ничейном побережье аккуратную процветающую деревушку в окружении тщательно возделанных полей и огородов. 
    Уездные власти, предупрежденные командиром перед убытием об оставление для выполнения специального задания воинской команды, делами «отдельного гарнизона» совершенно не интересовались. 
    А с местным бургомистром самые теплые отношения установил, оставшийся за командира, старший боцман корабля – большой мастер по изготовлению различного рода наливок и настоек. 

http://naukatehnika.com/zabyit...

История русского мореплавания – это, нередко, печальная хроника кораблекрушений и пожаров.

Виной тому не только ошибки и нерасторопность капитанов и экипажей, но и роковые мели, и рифы, свирепые штормы, тайфуны и цунами, а также льды и оледенение.

 Обстоятельства и причины одних кораблекрушений судов русского флота хорошо известны и тщательно изучены, других упомянуты лишь вскользь, немало русских кораблей пропало без вести.

 Гибель корабля это всегда трагедия, 
однако иногда и трагедия превращается в фарс.

Вскоре после воцарения императрицы Елизаветы Петровны (1709—1761), 21 августа 1745 года, небольшой русский военный транспорт, шмак* «Дегоп», следуя с грузом из Ревеля в Кронштадт, налетел на подводную скалу недалеко от побережья Эстляндии (Эстония) и сломал себе киль. 

Это был «старый трудяга», купленный у частного судовладельца еще в 1719 году и тогда же введенный в состав БФ. Корабль участвовал в Северной войне 1700–1721 годов, доставляя провиант и материалы на суда флота и в приморские крепости. В 1722–1724-х, 1728-м и 1730–1745 годах перевозил грузы между портами Финского залива. В 1725–1727 годах ставил вехи в Финском заливе. В 1729 году ходил в Лодейное Поле, доставил провиант на Олонецкую верфь, а с верфи в С.-Петербург — металлические изделия.

Елизавета Петровна

*Шмак – полуторамачтовое грузовое палубное судно с первоначально шпринтовым вооружением, позднее стало использоваться гафельное парусное вооружение.
 Грузоподъемность (грузовместимость) 60—100 ласт (ласт обычно равнялся 2 рег. т или 5,66 м³, но имелись и местные отклонения).
 Шмаки возникли в Нидерландах, позднее их стали использовать в Германии.
 Основным районом использования шмаков были побережья Северного и Балтийского морей. 
Они имели парусное вооружение шлюпа или кеча в зависимости от размеров. 
На грот-мачте с неспускаемой стеньгой над шпринтовым гротом на рее несли топсель. 
В носовой части стояли три стакселя, причем фока-стаксель крепили на фока-штаге раксами, в то время как кливер и бом-кливер были летучими. 
В большинстве случаев шмаки имели боковые шверты, а их небольшая бизань-мачта стояла достаточно близко к корме. 
В России 2-мачтовые шмаки с косыми парусами применялись в 1-й половине XVIII века в качестве военных транспортов, а также для перевозки леса на Балтийском и Каспийском морях. 
Длина 18—27 м, ширина около 7 м, высота борта около 3 м, грузоподъемность 40–140 т, экипаж 20–30 человек.

Шмак русского флота (модель)

Судно спасти не удалось, его разбило прибоем, но команда не только уцелела, но и успела снять наиболее ценное имущество и груз. 

Командир судна*, доложивши рапортом в Адмиралтейств-коллегию о случившемся несчастии, взял отставку и уехал жить в свое имение, а команду оставил сторожить казенное добро и ожидать указаний из Петербурга. 

Матросы сложили все имущество в построенный специально большой сарай и стали добросовестно ждать решения своей участи, но ожидание весьма затянулось...

*В фундаментальном труде Л. Конкевича «Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота» командиром корабля на момент крушения указан мичман Л. Голенищев-Кутузов (Логинъ). 

Эту же информацию со спокойной душей перенес в свою книгу «Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII–XX вв» современный военно-морской историк А.А. Чернышев. 

Действительно в «Списках судов Российского флота» указано, что последним командиром шмака был Л. Голенищев-Кутузов. 

«Командиры: М.Я. Гове (Говий) (1725; 1727), 
Черевин (1729), И. Чернышев (1730), 
Л. Голенищев-Кутузов (1735)». 

Однако при написании статьи возникли большие сомнения, что представитель столь «авторитетного» дворянского рода, мог 10 лет сидеть на должности командира крошечного суденышка. 

Пришлось поднять послужной список Логина Ивановича – действительно в 1835 году он был назначен командиром «Дегопа» и «плавал за провиантом в Ригу», однако уже 1 сентября 1837 года «назначен в Украинскую экспедицию».

В 1841 году вообще выбыл из списков. 

Ничего другого о личности командира шмака на 1845 год найти не удалось – эта маленькая историческая загадка еще ждет своего исследователя.

Спустя семнадцать лет один из адмиралтейских чиновников, разбирая архив, случайно наткнулся на рапорт командира всеми забытого судна. 
Резолюции на нем не было!!! 
О найденной бумаге перепуганный чиновник тотчас доложился по команде. 
Поднялся переполох – целый экипаж матросов пропал со службы.

Ваше превосходительство – тут я «бумажку» обнаружил….

К месту крушения была снаряжена многочисленная комиссия, с инструкциями найти и строжайше наказать «беглецов», которая обнаружила на ранее ничейном побережье аккуратную процветающую деревушку в окружении тщательно возделанных полей и огородов. 

Уездные власти, предупрежденные командиром перед убытием об оставление для выполнения специального задания воинской команды, делами «отдельного гарнизона» совершенно не интересовались. 

А с местным бургомистром самые теплые отношения установил, оставшийся за командира, старший боцман корабля 

– большой мастер по изготовлению различного рода наливок и настоек. 

Естественно, никаких повинностей «гарнизон» не нес и налогов не платил.

Молодой крепкий мужик, не зависимо от национальности, на селе во все времена был более чем востребован, а тут целая дружная и дисциплинированная «артель». 

Поэтому матросы в ожидание решения столичного начальства давным-давно переженились на местных барышнях, обзавелись детьми, капитально отстроились (благо ремесло плотника хорошо знакомо каждому матросу-паруснику), обросли скотиной и инвентарем, но, как и прежде, ревностно оберегали сарай с казенным добром, наличие которого полностью соответствовало описи. 

Также в полном комплекте был и личный состав, который имел «исключительно бодрый и здоровый вид».

Члены комиссии попали в крайне затруднительное положение – ведь все делалось так, как распорядилось начальство, а нельзя же наказывать за строгое выполнение приказа. 

Какое решение было принято на этот раз по экипажу пропавшего судна, точно неизвестно, но, учитывая полное отсутствие «итоговых» документов, вполне вероятно, что о нем снова благополучно «позабыли». 

Это вполне устраивало и здорово оплошавшее адмиралтейское начальство и, конечно же, самих матросов.

Все 17 лет «Дегоп» официально числился без вести пропавшим судном. 

Далекому от морских дел читателю трудно представить, что боевой корабль с экипажем в десятки, а иногда и сотни человек может бесследно исчезнуть. 

Но такие случаи, правда редко, в истории российского флота имелись. 

Пропадали и мелкие суда и даже огромные фрегаты и линкоры, при этом так и не нашли документальных свидетельств их гибели ни в архивах России, ни в архивах других стран (в том числе бывших противников). 

Вот лишь краткий обзор каких случаев за «парусный период».

Буер «Люстих» (шкипер П. Класен) БФ. Основные размерения 9,2×2,9×1,1 м. Заложен на Сясьской верфи, строитель В. Литкин, спущен в 1704 году. Участвовал в Северной войне (1700–1721). В 1704–1715 годах доставлял провиант и грузы в приморские крепости, на верфи и на суда эскадры. В 1716 году с флотом ходил в Копенгаген (был загружен порохом). На обратном пути пропал без вести.

Гекбот «Астрабад» (мичман А. Арцыбашев) КФл. Длина 24,77 м, ширина 7,42 м, осадка 3,38 м. Построен в 1729 году в Казанском адмиралтействе. В 1731 году пропал без вести в Каспийском море.

Палубный бот № 2 ЧФ (лейтенант А. Мальцов) в сентябре 1772 года был направлен из Кафы (Феодосия) в Керчь и пропал без вести*.

*Существует почти официальная легенда, что когда бот оказался занесенным к абхазским берегам, где его атаковали местные жители, не имея возможности спасти свое судно, лейтенант Александр Мальцов взорвал его вместе с противником и оставшимися живыми к этому времени моряками бота, но она не имеет документального подтверждения.

Линейный корабль «Азия» БФ (капитан 1-го ранга Н.В. Толбузин). Длина 43,57 м, ширина 11,7 м, осадка 5,5 м, вооружение 54 пушки. Заложен 27 февраля 1764 года на Соломбальской верфи в Архангельске, спущен 13 мая 1768 года, строитель И.В. Ямес, участвовал в войне с Турцией 1768–1774 годов. В составе 3-й Архипелагской эскадры контр-адмирала И.Н. Арфа «Азия» в 1770 году перешла из Ревеля в порт Ауза на острове Парос. В 1771 и 1772 годах корабль крейсировал в Архипелаге, блокировал Дарданеллы. 7 февраля 1773 года он вышел от острова Миконо к острову Имбро и 9 февраля пропал без вести, бесследно исчезли 439 человек.

Бот «Миус» АзФл (капитан-лейтенант Я.И. Лавров). Основные размерения 20,1×5 ×2,3 м, вооружение 12 орудий и фальконетов. Заложен на Новохоперской верфи, спущен в 1772 году, вошел в состав Азовского Флота. Участвовал в войне с Турцией 1768–1774. 22 июля – 9 сентября 1782 года перешел из Херсона в Смирну, доставив туда русского консула И.И. Хемницерова. Возвращаясь на родину, 22 октября бот вышел из Константинополя, но в Херсон не прибыл. Пропал без вести в Черном море.

Фрегат «Крым» ЧФ (капитан 2 ранга Н.Ф. Селиверстов). Длина 39 м, ширина 10,5 м, осадка 3,6 м, вооружение 44 орудия (28 12-фн, 12 6-фн, 4 3-фн). Заложен 29.09.1778 на Новохоперской верфи под первоначальным названием «Десятый», строитель С.И. Афанасьев, спущен 14.04.1779, вошел в состав Азовского Флота, с мая 1783 года – в составе Черноморского флота. Участвовал в войне с Турцией (1787–1791), 31 августа 1787 года в составе эскадры контр-адмирала графа М.И. Войновича вышел из Севастополя к берегам Болгарии на поиск турецких судов. 8 сентября у м. Калиакра эскадра попала в сильный шторм, продолжавшийся пять суток. В ночь на 9 сентября фрегат пропал без вести.

В 1790 году (в ходе Русско-шведской войны 1788–1790) в финляндских шхерах без вести пропали 8 гребных канонерских лодок. Основные размерения 20,7×4,6×1,5 м, вооружение по одной 18-фн и 12-фн пушки, 2 мачты, 15 банок. Строились на Волховской верфи, спущены в 1788 году, вошли в состав БФ. Хотя это были совсем небольшие парусно-гребные суда длиной около 20 м, но экипаж каждой лодки насчитывал 70 человек, в том числе 60 гребцов.

Транспорт № 3 ЧФ (лейтенант К.Т. Алексеев). Бывший турецкий «купец», взят бригом «Орфей» у Сизополя 4 мая 1829 года. 28 сентября 1829 года в составе отряда гребной флотилии вышел из Сизополя в Николаев. 6 октября во время сильного шторма отстал от отряда и пропал без вести.

Шхуна «Стрела» БФ (лейтенант М.Е. Шалухин). Длина 24,4 м, ширина 6,7 м, осадка 2,7 м, вооружение 14 орудий, экипаж 50 человек. Заложена на верфи в Лодейном Поле 19 мая 1829 года и после спуска на воду 3 сентября 1829 года вошла в состав Балтийского флота. В составе отряда мелких судов под командованием контр-адмирала А.П. Лазарева на пути из Ботнического залива к мысу Дагерорт в бурную ночь на 20 августа 1831 года разлучилась с отрядом и пропала без вести. Посланные на поиски шхуны бриги «Феникс» и «Усердие» не нашли ее следов. Бесследно исчезли: командир, 3 офицера, 3 гардемарина и 47 нижних чинов.

Бриг «Курил» ОФл (капитан-лейтенант А.И. Григорьев). Основные размерения 22,4 × 7 × 3,7 м, вооружение 12 орудий, экипаж 42 человека. Заложен 26.11.1839 на Охотской верфи, строитель Штейнгертер, спущен 28.7.1842, вошел в состав ОФл. В 1850 году участвовал в перенесении военного порта из Охотска в Петропавловский порт. 5 июля 1850 года вышел из Охотска с грузом и 38 пассажирами и пропал без вести. Впрочем, тут кое-какие следы со временем обнаружили – найденные в следующем году обломки на острове Ахта, видимо, принадлежащие военному судну, позволяют догадываться о месте крушения брига на этом острове или вблизи его.

Тендер «Камчадал» ОФл (штурман Кузьмин). Водоизмещение 50 т, основные размерения 13,4 × 4,9 × 0,6 м, экипаж 13 человек. Место постройки и фамилия строителя неизвестны. Спущен в 1849 году, вошел в состав ОФл. В 1850–1858 годах поддерживал сообщение между портами Охотского моря. 11 октября 1858 года вышел из Николаевска-на-Амуре с провиантом для Удска, при температуре воздуха –11°С. В пункт назначения тендер не пришел. Точное место и время гибели «Камчадала» неизвестны.

Парусно-паровой клипер «Опричник»

Парусно-паровой клипер «Опричник» БФ. Длина между перпендикулярами 46,3 м, ширина 8,4 м, осадка 3,9 м, водоизмещение 615 т. Машина мощностью 150 номинальных л. с. Скорость 8—9 уз. Вооружение: 60-фн пушка № 1 и две 24-фн карронады. Заложен 5 января 1856 года, спущен 14 июля 1856-го, 24 июня 1858 года в составе 2-го Амурского отряда капитана 1-го ранга А.А. Попова вышел из Кронштадта на Дальний Восток. В Николаевске-на-Амуре отряд присоединился к Дальневосточной эскадре. Клипер занимался исследованием берегов Японских и Корейских островов. В 1861 году «Опричник» под командованием капитан-лейтенанта П.А. Селиванова отправился в обратный путь на Балтику. Из Шанхая он вышел 31 октября. После дозаправки в порту Батавия (Джакарта), 26 ноября 1861 года клипер вышел в Индийский океан и пропал без вести. Поиски экипажа «Опричника» не принесли результатов. По заключению Морского министерства, основанному на свидетельствах судов, находившихся в то время в Индийском океане, вероятно, клипер погиб в ночь с 13 на 14 декабря 1861 года в точке на широте около 22° зюйд, долготы около 67 ¼° ост во время сильного урагана. Однако позже русскими моряками был сделан вывод: «гибель «Опричника» в урагане возможна и до некоторой степени вероятна, но далеко не доказана». 7 апреля 1863 года клипер был исключен из списка судов флота. Пропали: командир, 7 офицеров, 14 унтер-офицеров и 73 нижних чинов.

Поэтому не удивительно, что, имея такую статистику, чиновники Адмиралтейств-коллегии, «прозевав» рапорт командира и не получая сведений о шмаке, без лишнего шума записали его в графу пропавших без вести, где он мирно пребывал, до «открытия», сделанного бдительным архивистом.

Литература

Веселаго Ф. Очерк русской морской истории. Ч. 1. - СПб.: тип. В. Демакова, 1875. – 2, VIII, IV, 652, 4 с., 26 л. илл., портр., 1 л. карт.

Конкевич Л. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. СПб., 1874. – 286 с.

Кротков А. Повседневная запись замечательных событий в русском флоте. – СПб.: Военно-морской ученый отдел Главного морского штаба, 1893. – 529 с., 38 л. план.

Соколов А.П. Летопись крушений и пожаров судов русского флота. От начала его, по 1854 г. — СПб: Типография Императорской Академии Наук, 1855. — 393 с.

Чернышев А.А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Том 2. — 480 с.

Чернышев А.А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII–XX вв. М.: Издательство «Вече», 2012. – 286 с.

Автор: Юрий Каторин

Всё что меня не убивает...делает меня сильнее

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    IvBork Вчера 07:21

    Как советские моряки НАТОвский самолет с помощью ЗРК «Стрела-1» пуганули

    Истории бывают разными. Кто-то в них верит, кто-то нет. Помню, некоторые возмущались по поводу рогаток и учений Запад-81.Еще, не все верили, что с помощью трубы от вентиляции можно пугануть американских летчиков. Интересно, что они скажут по поводу того, что будет написано ниже? Итак.Советский БДК "Красная Пресня" (в конце 70-х) направляется из Балтийского моря к бере...
    -->
    303
    Василий Еремин
    16 декабря 20:54

    Факты против лжи: разбираемся с долгами Российской Империи

    Согласно пропагандонским воплям "красных", они буквально вытащили страну из царской долговой ямы. Теперь - факты. В 1913 году госдолг России составлял 8858 млн. руб. Для сравнения: у Франции - 12209, у Германии - 9491, у Англии - 6727, у Австро-Венгрии - 6953, у Италии- 5259.[1] Как видим, ничего сверхъестественного в масштабах российского долга не было. Брокгауз и Еф...
    -->
    1109
    IvBork 17 декабря 06:45

    Как советские моряки разведке НАТО зеркалами мешали

    В Балтийском море советские корабли постоянно находились под пристальным наблюдением со стороны стран НАТО.Кроме патрульных самолетов "Орион" и "Атлантик", барражирующих у наших боевых кораблей, досаждали советским морякам и катера-разведчики.Особенную прыть они проявляли, когда очередной советский корабль отправлялся к дальним берегам с боевой задачей.Частенько НАТОв...
    -->
    460
    Василий Еремин
    14 декабря 20:15

    Знаменитый (до революции) Руссо-Балт

    Русско-Балтийский Вагонный Завод (РБВЗ) основан в 1869 году в Риге, как филиал немецкой вагоностроительной фирмы "Ван дер Зипен унд Шарлиер", с 1874 года - самостоятельное акционерное общество. В 1907 году член правления завода М.В. Шидловский предлагает правлению РБВЗ открыть производство автомобилей. Предложение признаётся перспективным и на следующий год было орган...
    -->
    406
    fkmrf123 14 декабря 20:08

    Новый год и Рождество в институте благородных девиц

    Воспитанницы институтов благородных девиц особенно ждали зимних праздников. Новый год и Рождество они любили, пожалуй, больше всех торжеств. Окунемся в ту далекую эпоху…Дисциплина в институтах отличалась чрезвычайной суровостью, считалось, что таким образом барышням прививают стойкость тела и духа, необходимую для жизни. Девушек будили в 7 утра, они с т...
    -->
    424

    "Космическая одиссея" 8-й оперативной эскадры кораблей ВМФ СССР

    По просьбе КОНТовца Владимира Славянина про бригаду ПСКВ 1968 г была сформирована Черноморская Эскадра Специального назначения: ЭОС Апшерон, Диксон, Донбасс, Даурия, Баскунчак, Севан , Тамань, Ямал, ТН Ахтуба, КУ С. Челюскин; работающая в Индийском океане. В 1974 году на базе Черноморской ЭСН сформирована 3 БрПСК: Апшерон, Диксон, Донбасс, Даурия, Баскунчак, Севан ,...
    -->
    702

    "Термит" против "Эйлата": первый в военно-морской истории бой, в котором стороны применили противокорабельные крылатые ракеты

    21 октября 1967 года израильский эсминец "Эйлат" был потоплен советской противокорабельной крылатой ракетой П-15 "Термит". Это событие ознаменовало подлинную революцию в военно-морской стратегии и развитии ракетных вооружений. Грозное оружие современной морской войны – противокорабельные крылатые ракеты – появилось сравнительно недавно, хотя идея создани...
    -->
    783
    Ardjyna
    11 декабря 19:22

    Как жилось крестьянину в «России, которую потеряли»

    Разве что в воображении живущих в альтернативной реальности граждан или в описаниях платных пропагандистов ситуация в «России, которую мы потеряли» представляется чуть ли не раем земным. Описывается это примерно таким образом: «До революции и коллективизации кто хорошо работал, тот хорошо жил. Потому что он жил своим трудом, а бедными были лентяи и пьян...
    -->
    4398
    Михаил Он (Mikle1) 10 декабря 17:40

    Мазепа. Клятвопреступник, удостоенный ордена Иуды. Часть 2

    Мазепа вошел в доверие к Петру 1 и пользовался большим уважением у него. Он оказывал серьезную поддержку царю в его военных кампаниях. Принимал участие в обоих походах Петра к Азову. В феврале 1700 года Пётр 1 лично наградил Мазепу орденом Андрея Первозванного № 2 — «за многие его в воинских трудах знатные и усердно-радетельные верные службы». Девиз ордена гласил: «За...
    -->
    960
    Михаил Он (Mikle1) 10 декабря 17:38

    Мазепа. Клятвопреступник, удостоенный ордена Иуды. Часть 1

    В сегодняшней Украине гетман Мазепа — один из почитаемых национальных символов, его портрет на денежной купюре, ему ставятся памятники и его именем называются улицы и проспекты. Человек, ставший символом наживы, предательства и измены, проклятый церковью, удостоенный ордена Иуды и презираемый современниками, очень близок правителям Украины, которые в своих действиях б...
    -->
    897
    Гарри Химик
    10 декабря 14:51

    Корни антироссийского мифа...

        Даже спустя век, именно Россию, а не Японию обвиняют в агрессии...,...нам более ста лет рассказывают пошлейшую сказку о том, что Россия спровоцировала войну с Японией из-за лесных концессий на границе Китая и Корее... В начале XX века Российская империя безоговорочно входила в круг великих держав. Разумеется, все мы привыкли к словосочетани...
    -->
    2042
    Путаник 10 декабря 09:55

    Автора песни «В лесу родилась елочка» забыли, но песню поют все - даже Пласидо Доминго

    В 2002 году новогодний хит всех времен «В лесу родилась елочка» исполнили звезды мировой величины. Автор текста песни стал известен только через 50 лет после его публикации.В 1903 году в московском журнале «Малютка» было опубликовано стихотворение «Ёлка», подписанное инициалами: «А. Э.». За ними скрывалась 25-летняя Раиса Гедройц — родители не одобряли ...
    -->
    1135
    Алексей Турбин 10 декабря 05:58

    Союз Наполеона и Павла I и их «наполеоновские» планы

    В предшествующее десятилетие, 1790-е годы, европейская политика была достаточно понятной. Монархии Европы объединились для уничтожения нового государственного строя — республики. Провозглашенный французами принцип «Мир — хижинам, война — дворцам» не должен был заразить другие страны. Каждый монарх видел в отрубленной голове Людовика XVI свою возможную у...
    -->
    674

    08.08.08. Морской бой. РФ vs Грузия

    В ночь с 7 на 8 августа 2008 года из Севастопольской бухты вышел в море «отряд дежурных сил» Черноморского флота и направился к берегам Абхазии. В состав отряда были включены большой десантный корабль «Цезарь Куников» проекта 775 с усиленной ротой морпехов на борту, малый противолодочный корабль «Муромец» и малый ракетный корабль «Мираж». Уже в походе к ним присоедини...
    -->
    827

    Русско-японская война 1904-1905 годов. "Маленькая, победоносная война ..."

    Ненужная войнаПринято считать, что русско-японский конфликт, перетекший затем в тяжелую и вовсе бесславную для нашей страны войну, был России совершенно не нужен. Однако утверждение это едва ли соответствует в полной мере действительности. Любой из нас очень редко (и, как правило, лишь в обстоятельствах совершенно кризисных) может точно и с полной уверенностью определ...
    -->
    429
    Василий Еремин
    8 декабря 19:49

    Ученые, уничтоженные при Сталине. Историк Бенешевич В.Н.

    Бенешевич Владимир Николаевич родился 9 августа 1874 года в городе Друя Виленской губернии, в небогатой семье. Его отец был судебным приставом, а дед служил православным священником. В 1893 году Владимир окончил виленскую гимназию с золотой медалью и в том же году поступил в Петербургский университет на юридический факультет, который закончил с дипломом 1-й степени в ...
    -->
    2331

    Замалчиваемая История России

    Название страны – Россия, возникло от другого слова – «Рассея», которое, в свою очередь, образовалось от названия «Рассения». Рассенией называлась часть древней Славяно-Арийской империи, лежавшая западнее Рипейских (Уральских) гор.Земли восточнее Урала до Тихого океана и далее от Лукоморья (Русского Севера) до Центральной Индии носили имя «Земля Свята Расы». Иноземцы ...
    -->
    3666
    sugochka
    6 декабря 10:55

    Дом «Зингер»

    Дом компа́нии «Зи́нгер» (известный также как «Дом кни́ги») — строение в Санкт-Петербурге, находящееся по адресу Невский проспект, дом 28, памятник архитектуры федерального значения, находится в государственной собственности. В 1902 году американская компания по производству швейных машинок покупает участок на канале Грибоедова и планирует построить здес...
    -->
    1803

    М.П.Хорошхин. "Геройский подвиг уральцев. Дело под Иканом 4, 5 и 6 декабря 1864 года."

    Отрывок из монографии Михаила Павловича Хорошхина "Геройский подвиг уральцев. Дело под Иканом 4, 5 и 6 декабря 1864 года.", в которой  рассказывается про  трёхдневный бой, который героически приняла в 20 верстах от Туркестана сотня уральских казаков под командованием есаула В.Р. Серова против более, чем десятитысячного войска хана Муллы-Алимкула. Отрыво...
    -->
    835

    Давайте в споре с Росгвардией уважать свою историю

    После эмоционального видеообращения главнокомандующего Росгвардией В. В. Золотова только ленивый не отписался по поводу жандармов и офицерских собраний. К несчастью, фактически никто из писавших реально не понимал, о чем пишет. Эмоции одно, а знания – другое. Датой создания Отдельного корпуса жандармов считается 28 апреля (10 мая) 1827 года. Его основопо...
    -->
    1108

    Синопское сражение: победа или ловушка?

    165 лет назад, 30 ноября 1853 года (18 ноября по старому стилю) произошёл знаменитый Синопский бой, считающийся одной из крупнейших морских побед в истории нашей страны.Широко известны слова вице-адмирала Корнилова, который о сражении при Синопе сказал так: «Битва славная, выше Чесмы и Наварина… Ура, Нахимов! Лазарев радуется своему ученику!» А император Ник...
    -->
    1283
    Иван Борисов 2 декабря 18:08

    Профсоюз

    Очень важно понимать и осознавать, что вам никто и ничего сам не даст, да и вы сами вряд ли что то сможете себе забрать. Это можно сделать, только объединившись в единый трудовой кулак"Только через организации трудовых масс в профсоюзы мы сперва сможет отстоять свои права у буржуазии, а потом и забрать власть у неё" (с) Моё ...
    -->
    889
    Василий Еремин
    1 декабря 23:28

    Как большевики отомстили бывшему царскому полицейскому

    15 апреля 2011 года прокурор Нижегородской области подписал официальное заключение о реабилитации гр. Вуколова Константина Ивановича, 1870 г.р., жителя села Вад Арзамасского уезда Нижегородской губернии, бывшего полицейского исправника, осужденного к расстрелу в 1924 г. Изучив архивные документы, эксперты прокуратуры пришли к выводу, что "осуждение Вуколова следует ра...
    -->
    1388
    sugochka
    1 декабря 09:06

    Башкиры рода Канглы: арийские корни, связи с печенегами и руководители республики

    Уфимский историк и журналист Салават Хамидуллин начинает в нашей интернет-газете серию колонок о башкирских кланах и племенах. Сегодня колумнист «Реального времени» знакомит читателей с родом Канглы, его богатой историей и выдающимися представителями. Фото: Сиявуш, царь Канга, и Афрасиаб, царь Турана. Миниатюра XV в.Исторически башкирский народ состоял и...
    -->
    1466
    sugochka
    30 ноября 22:36

    Моя тетушка была разбойницей. Подробности семейной истории я узнавал из сочинений Максима Горького

    На этом месте когда-то было большое село. Теперь о нем помнят лишь полуразвалившийся храм и некоторые из потомков прежних владельцев этой земли. Фото: Сергей Ефимов«...Энергичная и отважная княгиня Мария Алексеевна Енгалычева, прославившаяся в 1740-х годах своими разбоями. Она со своими дворовыми била смертным боем и грабила не только соседних крестьян,...
    -->
    1594

    Ну! За Синоп!

    Сегодня, 30 ноября, исполнилось 165 лет со дня, когда русская эскадра под командованием выдающегося флотоводца Павла Степановича Нахимова одержала блестящую победу над турецким флотом. Это была последняя битва парусных флотов.  ...
    -->
    379

    КТО ТАКИЕ КАЗАКИ?

    В связи моими публикациями материалов о казачестве, среди некоторых недалеких людей считающими себя «патриотами» стали раздаваться обвинения в сепаратизме, в попытках расколоть единый русский народ и т.д. Так как я и дальше собираюсь размещать материалы о происхождении, истории, культуре и быте казаков, то сразу хочу объяснить свою позицию по поводу принадлежности каз...
    -->
    1487
    Василий Еремин
    28 ноября 20:26

    Читая Ленина. Как англичане не пропустили в Россию "пломбированный вагон".

    Данный ленинский текст называется ТЕЛЕГРАММА Я. С. ГАНЕЦКОМУ. Написан 28 марта 1917 г. Послано из Цюриха в Стокгольм. Впервые напечатано в 1930 г. в Ленинском сборнике XIII. Печатается по рукописи. Перевод с немецкого."Я. С. ГАНЕЦКОМУ. Берлинское разрешение для меня неприемлемо. Или швейцарское правительство получит вагон до Копенгагена или русское договорится об обме...
    -->
    2035
    mr.zaperdolenko 27 ноября 15:20

    Как Азовская флотилия остановила врага в Керченском проливе

    Выход к Черному морю и владение Крымом были важнейшей геополитической задачей России со времен Ивана Грозного. При царевне Софье русские армии достигали Крыма, при Анне Иоанновне вторгались на полуостров, но закрепиться там так и не смогли. Для контроля над полуостровом во все времена было одно условие, и выполнить его смогла только ЕкатеринаК 1774 г. вопрос о том, кт...
    -->
    1851
    IvBork 12 ноября 17:16

    О немецких катерах-призраках и о смекалке советских разведчиков

    Немецкие катера появлялись словно призраки, совершали диверсию и так же бесследно исчезали.Разведка СССР сбилась с ног, пытаясь их уничтожить, или хотя бы вычислить, откуда фриц приходит. Бесполезно. После каждой диверсии, те растворялись в тумане, будто их никогда и не существовало.Ни с воздуха, ни с воды, ни с суши, отследить немца не получалось. Их давно окрестили ...
    -->
    975

    Пушка Пакла: многозарядное орудие 1718 года

    Пушка Пакла, по-ви­ди­мо­му, наи­бо­лее из­вест­на тем, что изоб­ре­та­тель пред­по­ла­гал по хри­сти­а­нам стре­лять круг­лы­ми ядрами, а по туркам ку­би­че­ски­ми, но это далеко не все (кроме того, ва­ри­ант с ку­би­че­ски­ми ядрами ни­ко­гда не был из­го­тов­лен). Джеймс Пакл раз­ра­бо­тал свою пушку в 1718 году, в ка­че­стве мор­ско­го орудия для о...
    -->
    1318
    Ирина Доронина 9 октября 13:45

    ГАНЗА – КОРОЛЕВА СРЕДНЕВЕКОВОЙ БАЛТИКИ

    Ганза – крупнейшая монополистическая сила, имевшая с XII по XV век практически неограниченную власть среди торговцев Северной Европы. Сегодня я расскажу вам о её жизни на море, но сначала немного про начало.Любек и гильдииВ1143 году Адольф II, граф Шауэнбурга, неподалёку от руин славянской крепости на территории Буку возводит город и называет его Любек. Для строительс...
    -->
    3685
    Nikkuro 4 октября 23:15

    Звезда рыбака

    Умиравшего рыбака спасли капитан ледокола, командир вертолета и хирург Юрий Юсупов, прыгнувший на палубу судна в открытом море  Утренний обход в чукотской больнице поселка Беринговский прервал звонок из морского порта. Главный врач больницы Юрий Юсупов возвратился в кабинет. Радист порта сообщил: на плавбазе тяжелобольной. Операция, сделанная местными силами...
    -->
    2535

    Кругосветное путешествие Витязя

    Многие русские мореплаватели в то же время являлись первоклассными учеными, службу на флоте они совмещали с научно-исследовательской деятельностью. Вклад российских мореплавателей в океанологию бесценен. Среди отечественных ученых-мореплавателей в особом ряду стоит имя Степана Осиповича Макарова. Его труд «Об обмене вод Черного и Средиземного морей» удостоен премии Ак...
    -->
    708

    Армия цесаревича Алексея

    Армия цесаревича Алексея. На заднем плане – боцман Деревенько.  Могилев. Российская империя. Май 1912 года. Цесаревич Алексей в форме юнги яхты "Штандарт". ...
    -->
    994

    Визит "Рынды" в США, Детроит, 1892 год.

    «Рында» — бронепалубный корвет российского императорского флота, второй в серии из двух кораблей (тип «Витязь»). Один из первых русских кораблей со стальным корпусом. В конце XIX века русское морское ведомство вложило почти все средства в строительство броненосных крейсеров.  Первыми бронепалубными крейсе...
    -->
    1008
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика