В воздухе третий МС-21

6 1730

Как сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК»), 16 марта 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет третьего опытного самолета МС-21-300.

МС213Третий летный опытный образец самолета МС-21-300 (серийный номер 21004/МС.0004, регистрационный номер 73054) в первом полете. Иркутск, 16.03.2019 (с) ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация

Продолжительность полета составила 1 час 30 минут, он проходил на высоте до 3500 метров при скорости до 500 км/час.

Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Андрея Воропаева и Романа Таскаева. По докладу экипажа, задание выполнено полностью, полет прошел в штатном режиме.

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил: «Летные испытания самолета МС-21-300 продолжаются. Сегодня к ним подключилась третья машина. На этом самолете помимо специального оборудования для испытаний устанавливается пассажирский салон».

По словам Дениса Мантурова, принято решение провести премьерный показ самолета МС-21-300 с пассажирским интерьером на авиакосмическом салоне МАКС-2019. «Это позволит наглядно продемонстрировать потенциальным заказчикам и будущим пассажирам одно из важнейших конкурентных преимуществ российского лайнера – повышенный уровень комфорта», – подчеркнул  глава Минпромторга.

Президент ПАО «ОАК» и ПАО «Корпорация «Иркут» Юрий Слюсарь добавил, что в 2019 году к летным испытаниям присоединится четвертый опытный самолет МС-21-300, постройка которого ведется на Иркутском авиационном заводе. «Самолеты строятся на новых автоматизированных линиях, которые обеспечивают высокую точность и качество сборки», - отметил Юрий Слюсарь.

Со стороны bmpd напомним, что первый первый опытный образец перспективного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21-300 (серийный номер 21001/МС.0001, регистрационный номер 73051, бортовой номер "001") совершилпервый полет в Иркутске 28 мая 2017 года, а второй опытный образец (серийный номер 21003/МС.0003, регистрационный номер 73053, бортовой номер "002") совершил там первый полет 12 мая 2018 года.

06e4f9a059c4e24000f315a91d882cad
5ad5d766bffedbe167998e5be5b81ef9
5ddf17dc64692ed24ac7074639dcd4a9Третий летный опытный образец самолета МС-21-300 (серийный номер 21004/МС.0004, регистрационный номер 73054) в первом полете. Иркутск, 16.03.2019 (с) ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация

Видео (с) ОАК:

Видеоролик ОАК о постройке четвертого летного образца МС-21:

Они ТАМ есть! Русский из Львова

Я несколько раз упоминал о том, что во Львове у нас ТОЖЕ ЕСТЬ товарищи, обычные, русские, адекватные люди. Один из них - очень понимающий ситуацию Человек. Часто с ним беседует. Говорим...

«Это будут решать уцелевшие»: о мобилизации в России

Политолог, историк и публицист Ростислав Ищенко прокомментировал читателям «Военного дела» слухи о новой волне мобилизации:сейчас сил хватает, а при ядерной войне мобилизация не нужна.—...

Война за Прибалтику. России стесняться нечего

В прибалтийских государствах всплеск русофобии. Гонения на русских по объёму постепенно приближаются к украинским и вот-вот войдут (если уже не вошли) в стадию геноцида.Особенно отличае...

Обсудить
  • А их нужно штук 800 только России. Хотя бы штук 150 в год выпускали. Мечты.
  • туполь при всех недостатках больше нравится, зря его продолжение закрыли. летел из москвы в волгоград взлетаем - первый боинг через 20 минут мы через 30 минут полета мы это корыто догнали и сели раньше его примерно на 20 минут у нас скорость была 1050
  • Самолёт нужный. Исполнение, правда, через *опу - но это у нас традиционное. Думаю, что скоро залетает, да и производственные проблемы тем или иным путём решаться. Главное - подальше от него держать "эффективных менеджеров".