Спущен на воду головной патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550

3 6167

25 октября 2019 года на АО «Адмиралтейские верфи» (предприятие входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») в Санкт-Петербурге состоялась церемония спуска на воду строящегося для ВМФ России головного многофункционального патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 (шифр «Арктика») с заводским номером 02460.

KSR_2991Спущенный на воду на АО «Адмиралтейские верфи» головной строящийся для ВМФ России многофункциональный патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550. Санкт-Петербург, 25.10.2019 (с) АО «Адмиралтейские верфи»

В церемонии спуска приняли участие начальник Технического управления Военно-морского флота России, контр-адмирал Игорь Зварич, председатель Совета директоров АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Георгий Полтавченко и генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.

Со стороны bmpd напомним, что многофункциональный патрульный корабль ледового класса проекта 23550 объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола, способного преодолевать лед толщиной до 1,7 м. Корабли проекта 23550 предназначены для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; участия в спасательных операциях; перевозки специальных грузов. Проект 22350 разработан АО «ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК).

Реклама

Контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей проекта 23550 был подписан Министерством обороны Российской Федерации с АО «Адмиралтейские верфи» 25 апреля 2016 года. Строительство головного корабля «Иван Папанин» с заводским номером 02460 было начато на «Адмиралтейских верфях» в сентябре 2016 года, церемония официальной закладки произведена 19 апреля 2017 года.

Первоначальным контрактным сроком сдачи обеих заказанных кораблей был установлен конец 2019 и конец 2020 года соответственно. Однако в 2018 и 2019 годах генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков сообщал, что, "в связи с финансированием", по пересмотренным условиям контракта головной патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» будет передан в состав ВМФ России только в 2023 году. Закладка второго патрульного корабля «Николай Зубов», изначально намечавшаяся на весну 2018 года, будет произведена только в 2020 году со сроком его сдачи в 2024 году.

Основные тактико-технические характеристики проекта 23550: полное водоизмещение около 9000 тонн; длина около 114 м; ширина около 20 м, осадка около 6,0 м; полная скорость 18 узлов; экономическая скорость 10 узлов; экипаж/дополнительный экипаж около 60/50 человек; автономность плавания около 70 суток; район плавания – неограниченный. Арктическая категория корабля Arc7.

Вооружение: 76-мм универсальная автоматическая артиллерийская установка АК-176МА; переносные ЗРК; вертолетная площадка и вертолётный ангар для базирования вертолета класса Ка-27 и беспилотных летательных аппаратов; два скоростных десантно-штурмовых катера типа «Раптор» и один катер на воздушной подушке проекта 23321 (типа «Манул»). Возможно оснащение кораблей контейнеризированным вариантом ракетного комплекса "Калибр-НК".

KSR_2063

KSR_2870

USC_Ivan_Papanin

USC_Ivan_Papanin7

KSR_3200Спуск на воду на АО «Адмиралтейские верфи» головного строящегося для ВМФ России многофункционального патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550. Санкт-Петербург, 25.10.2019 (с) АО «Адмиралтейские верфи» и АО «Объединенная судостроительная корпорация»

Папанин1

Папанин2Спуск на воду на АО «Адмиралтейские верфи» головного строящегося для ВМФ России многофункционального патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550. Санкт-Петербург, 25.10.2019 (с) xorinsk / forums.airbase.ru

Папанин

Папанин3Спущенный на воду на АО «Адмиралтейские верфи» головной строящийся для ВМФ России многофункциональный патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 у достроечной стенки предприятия. На втором снимке слева виден вернувшийся с первого этапа заводских ходовых испытаний линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600. Санкт-Петербург, 25.10.2019 (с) Curious / forums.airbase.ru

Реклама

Видео спуска:






Рыбка почти заглотила наживку

Ин Джо ви траст Опять громкие заголовки из серии «США конфисковали российские активы, чтобы отдать их Украине». И теперь мы все умрём. Опять. Как уже много раз бывало. Во-первых, е...

«Меня все равно отпустят». Вся правда о суде над Шахином Аббасовым, которого обвиняют в убийстве русского байкера

Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...

Как Набиуллина ограбила Лондон

Запад потерял огромное количество российского золота, особенно не повезло Лондону. Такими выводами поделились журналисты из КНР. Есть смысл прислушаться к их аргументам:В последнее врем...

Обсудить
    • Пых
    • 26 октября 2019 г. 10:32
    :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Что не может не радовать! Пусть "огрызки" не делаем, но в Арктике России равных нет.
  • Огорчило то, что данный кораблик и его тезку (2-ой патрульный ледокол), в свете последних заявлений америкосии, не особо торопятся запускать в дело, что странно! Охрана арктических рубежей... по нынешним временам, это уже не пустой звук, а вполне себе такая серьезная и своевременная необходимость.
  • В то время как США плетут интриги и свое "превосходство" только и могут, что отстаивать на пальцах и в информационном пространстве, сомневаться не приходится, кто на деле является истинным хозяином Арктики!