Транзас - печальный конец национального чемпиона

3 3966

Компания подавала много надежд, а в итоге продавалась, делилась, конструкторы и программисты покидали ее - а теперь ее остатки доедают финны. Как пишут Анастасия Веденеева и Елизавета Кузнецова в статье "«Транзас» взял курс за границу", опубликованной на сайте ИД "Коммерсантъ", один из мировых лидеров электронно-картографических и навигационных систем «Транзас» до конца июня войдет в состав финской группы Wartsila. Как отмечает финская корпорация, сделка ускорит развитие системы Smart Marine Ecosystem по разработке взаимодействия «умных» судов с «умными» портами. Текущая стоимость «Транзаса» оценивается в €210 млн.

  Transas
(с) kommersant.ru

Финский машиностроительный концерн Wartsila покупает входящую в холдинг «Промышленные инвесторы» Сергея Генералова группу «Транзас», специализирующуюся на высокотехнологичном оборудовании и программном обеспечении для морской отрасли. Как сообщается на сайте финской корпорации, «Транзас» оценивается в €210 млн. Планируется, что сделка будет закрыта во втором квартале 2018 года.

«Транзас» занимает лидирующие позиции в создании интегрированных технологических решений для безопасности и эффективности судоходства, навигации и судовых операций. По данным Wartsila, годовой чистый объем продаж «Транзаса» — €140 млн. Компания имеет 22 региональных офиса по миру и дистрибуторскую сеть, которая охватывает 120 стран. Как заявлял в конце 2016 года Сергей Генералов в интервью «Ведомостям», «Промышленным инвесторам» принадлежит примерно две трети в «Транзасе». Компания контролирует около 30% доли мирового рынка электронно-картографических и навигационных систем, около 25% инсталляций береговых систем управления движением судов и свыше 45% мирового рынка морских тренажеров, добавлял топ-менеджер.

Покупка «Транзаса» ускорит развитие направления Smart Marine Ecosystem, сообщила Wartsila. Это инновационная система для повышения эффективности судоходной отрасли, которая должна помогать в решении проблем с избыточностью тоннажа на рынке, недостаточной топливной эффективностью и затратами времени на ожидание в очереди на вход в порты и другие зоны с плотным графиком движения судов. Она основана на взаимодействии «умных» судов с «умными» портами. Президент Wartsila Marine Solutions Роджер Холм считает, что сделка объединит «самый большой портфель продуктов в морской индустрии» Wartsila с системой управления движением, навигационными и судоходными решениями «Транзас».

https://bmpd.livejournal.com/3...

Война за Прибалтику. России стесняться нечего

В прибалтийских государствах всплеск русофобии. Гонения на русских по объёму постепенно приближаются к украинским и вот-вот войдут (если уже не вошли) в стадию геноцида.Особенно отличае...

«Это будут решать уцелевшие»: о мобилизации в России

Политолог, историк и публицист Ростислав Ищенко прокомментировал читателям «Военного дела» слухи о новой волне мобилизации:сейчас сил хватает, а при ядерной войне мобилизация не нужна.—...

Секретное дело КГБ-Потопы, Полая Земля, Тайные знания.

В этой видео-статьи, будут рассмотрены факты изложены в Секретном Деле КГБ от 1983 года. Можно бесконечно спорить о том является ли это дело подлинным, или это просто чей-то вброс, или...

Обсудить
  • Печально, конечно. Единственная такая российская компания и на тебе ((
    • Bosik
    • 19 марта 2018 г. 22:04
    :thumbsup: